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2006年04月02日 イイね!

エンジン警告灯 点灯

エンジン警告灯 点灯この週末は、仕事でしたのでほとんどまともに乗れてません。
そんなイライラもあったのですが、乗って数分後、十分に暖機せず(水温70℃以下)にドバッと回してしまいました。
すると6000rpmあたりでレブリミットが効いてしまい、その後エンジン警告灯点滅。トルクもパワーもなくなりました。

「あちゃ~」と思い、路肩に車を停めて様子を見るも、2~3000rpmあたりでうわんうわんとアイドルアップしてます。
どう見ても異常事態です。
とりあえずしばらくしてエンジン停止。キーを抜いてしばらくしてから、深呼吸して(?!)エンジン始動すると・・・。

普通にかかります。アクセル踏むと手ごたえもあります。でも警告灯は点灯しっぱなしになりました。普通に走るんですが、気になってしょうがない。

ディーラーに電話すると「症状を聞いた限りではよくあることで大丈夫そうですが、車持ってきてコンピューターつないでチェック・リセットしないと警告灯は消えません。持ってきてください」とのコト。

大田区へ帰還する途中、ロータスセンターへ寄り道です。
※ちなみに私はロータスセンターの地下駐車場に入るとき、切り替えしなくして入れません。重ステに負けちゃってるんですよね。

10分ほどのチェックの後、「問題ナシ」とのことで無事復活。
コーヒーをいただきましてお茶代が浮きました(^^;)。

ちなみにこの日は土砂降り落雷の中、走りましたがやっぱりぬれてもエンジンは大丈夫でした。ただ、左右ウィンドからジワッと雨漏りです。ディーラーに話したら
「ポタポタきてますか?」
「いや、ジワッとって感じです」
「じゃあ大丈夫ですね!」
・・・うーん、まだロータス感覚に慣れていないワタシ。

画像は前日の夜、撮影したものですが、ブレーキダストが多いですね。昼間は気づきにくいんですが。
Posted at 2006/04/04 08:36:04 | コメント(1) | トラックバック(0) | エクシージ | クルマ

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「死ぬ前に、一度は乗るぞ、ミドシップ!」と、ほとんど「勢いのみ」でこの車に乗ることとなりましたが、さて、どーなることやら・・・。
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