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今日はエキシージの初回点検のためディーラーへ。

初回点検は３ヶ月or３０００キロなのですが、２ヶ月半４２００キロでの点検です。ちょっと乗りすぎているなぁと反省。

今のところ、乗っていて大きな問題はないのですが、何度か点いたエンジン警告灯の謎と、雨漏り対策をお願いしました。

雨漏りのほうは、よくある「ドアガラスとゴムとのアタリ」の問題ではなく、ハードトップのシーリングが甘いのが原因ではないかとのコトで、シーリングしなおしてくれたようです。

エンジン警告灯の方は、スロットル付近に汚れたグリスがくっついて、センサーが誤作動するとかナントカ・・・。ロータス本社からアナウンスがでている不具合?!で、スロットル清掃したのでたぶんだいじょうぶ。エアクリをＨＫＳに替えているのも影響しているかもとのこと。

まぁ、点検では特に不具合もなく一安心。
ついでにエンジンオイル(MOTUL300V)とミッションオイル(BP)も交換しました。

それと最近、跳石なんかで小キズがついたりしているので、純正タッチペンも購入。なんと３５００円もするのでした・・・。

帰りにＳＡＢによって、ワイパーを交換。ノーマルワイパーは掃きは悪くないのですが、撥水剤もすぐ落ちてしまうのでＰＩＡＡ製に交換です。スーパーシリコートというやつで、輸入車用のクリップも数種類入っており、ばっちりつきました。