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今日はフォーミュラニッポンを見に、ツインリンクもてぎへと行ってきました。

Ｆポンはなぜこういまいちマイナーなんですかねぇ。
思えば最近のＦ１ドライバーもＦ３出身者が多数ですし、世界的にもＦ３０００格式ってレースとしてはマイナーな感じが強いですかねぇ。
Ｆポンも「Ｆ１ドライバーも多数輩出」とはいうものの、モノになっているのはラルフシューマッハくらいで、Ｆポンでは年間チャンプを争った井出有治も、Ｆ１ではライセンス剥奪の憂き目に合ってしまうわけで・・・。

しかし、しかーし、Ｆポンは面白いのですよ！！

なにがおもしろいかというとですね、

１．基本的に全車イコールコンディションのガチンコ勝負
２．だけど今年からエンジンはトヨタｖｓホンダ
３．３リッターＶ８エンジンは５００馬力オーバー！　Ｆ３の倍以上で迫力満点
４．Ｆ１とはいかないまでも国内外のトップドライバーの競演でいつもレベルの高いレース展開
５．給油もタイヤ交換もアリで駆け引き満点

などなどイロイロあります。

今日のレースも、雨が降ったりやんだりのハーフウェットコンディション。レインタイヤかスリックかのビミョーな状況で、各チームの作戦、ドライバーの技量が問われるレース展開で、すべる路面での抜きつ抜かれつは最高に楽しかったです。

レブリミットが引き上げられたり、排気管が工夫されたりしてて昨年よりさらに迫力が増したエキゾーストサウンドもまたよかったです。

･･･というわけで、皆さんぜひサーキットでＦポンを見てください。

今日はエキシージの初回点検のためディーラーへ。

初回点検は３ヶ月or３０００キロなのですが、２ヶ月半４２００キロでの点検です。ちょっと乗りすぎているなぁと反省。

今のところ、乗っていて大きな問題はないのですが、何度か点いたエンジン警告灯の謎と、雨漏り対策をお願いしました。

雨漏りのほうは、よくある「ドアガラスとゴムとのアタリ」の問題ではなく、ハードトップのシーリングが甘いのが原因ではないかとのコトで、シーリングしなおしてくれたようです。

エンジン警告灯の方は、スロットル付近に汚れたグリスがくっついて、センサーが誤作動するとかナントカ・・・。ロータス本社からアナウンスがでている不具合?!で、スロットル清掃したのでたぶんだいじょうぶ。エアクリをＨＫＳに替えているのも影響しているかもとのこと。

まぁ、点検では特に不具合もなく一安心。
ついでにエンジンオイル(MOTUL300V)とミッションオイル(BP)も交換しました。

それと最近、跳石なんかで小キズがついたりしているので、純正タッチペンも購入。なんと３５００円もするのでした・・・。

帰りにＳＡＢによって、ワイパーを交換。ノーマルワイパーは掃きは悪くないのですが、撥水剤もすぐ落ちてしまうのでＰＩＡＡ製に交換です。スーパーシリコートというやつで、輸入車用のクリップも数種類入っており、ばっちりつきました。

久しぶりの更新です。
基本的に週末しか乗らないので、ネタが少なくてすみません。

てなわけで、今日は会社の同じ部署のかたがたをさそってのバーベキュー大会です。

去年、思いつきで企画してそこそこ好評だったので、今年も言いだしっぺになって企画しました。去年は、企画から準備から買出しからすべてほぼ一人でやったので死ぬほど大変だったのですが、今年は早々に後輩を巻き込んで手伝ってもらったので楽チンでした。後輩感謝！

さて、場所はコチラです。

日野・八王子から１時間ほど。自然がいっぱいで、バーベキューに、マス釣りにと、中身も充実してました。天気もよかったし、サイコーでした。

帰りはちょっとあがったところにある温泉によってひとっぷろ。なかなか充実した一日でした。

調子に乗って、山道をすっ飛ばしましたが、助手席のかたがたにはことごとく不評でした・・・。ざんねん！

画像右側は会社の先輩のプリウス号です。

昨日までの疲れもなんのその、今日から群馬へ行きます。

群馬は昔、１年ほど住んでいたこともあり、当時の友人を訪ねてほぼ毎年遊びに行っています。

昨日の渋滞がウソのように、関越下りはスカスカ。気持ちよく飛ばさせていただき、練馬から１時間ちょっとで前橋に到着。

群馬に来ると、友人とともに立ち寄り(日帰り)温泉に行くのがお決まり。

群馬県は掘れば温泉がでる(?!)らしく、そこらじゅうに日帰り温泉があります。

この日は、片品村の花咲温泉へ。

真昼間から温泉なんか浸かっちゃうと、なんか悪いことしてるみたいな気がするのは仕事のしすぎですかね。

この日はこどもの日。
温泉の裏手には、見事な鯉のぼりが山間にずらっと泳いでいました。・・・ということで、今日のベストショットです。

そしてスーパーＧＴ決勝日です。

山中湖に泊まり、朝５時半から出動です！
道は順調、２０分ほどでゲート到着。
今日は安心と思ったのも束の間でした・・・。
どこに駐車できるかな？？？と・・・

「さすがにメインスタンド裏はもういっぱいだなー」
「あれれ、いつも停めてるドリフトコースがこの時間でもういっぱい？」
「なにぃ、３０度バンク下もいっぱいぃぃ？」

・・・結局、車を停めたのはショートサーキットのピット裏。
Ｆポンあたりなら決勝日の昼間でもこんなところまで車は停まりません。ん゛ー、おそるべしゴールデンウィーク。

決勝レースの詳細はここでは割愛しますが、いやぁ、やっぱＧＴは面白いですね。最後の最後まで展開がわからない。

さて、レース後ですが表彰式を待たずしてゴールと同時に脱出を試みましたがあえなく撃沈。
駐車場からサーキットのゲートを出るのに１時間半・・・。そこから東京へ戻るのに５時間ほどかかりました。もぉ、へとへとでした・・・。