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ツーリング後は、そのままお昼から会社のソフトボール大会へ。

このグランド、うちの会社の持ち物なんですよね。
つぶしてうっぱらったらもうかるのでわ・・・、なんていうと、体育系クラブの方々に刺されそうですが。

ちなみに、私は運動などしたら死んでしまうのでもっぱら応援しながら焼きそばと豚汁食ってました・・・。

この日は、朝６時出発にて、会社の人と箱根ツーリングへ。
とはいえ、２台だけな上、もう一台はクラッチずるずるのカロ２という・・・。

８時半くらいに大観山に到着。この日はポルシェ軍団とＢＭＷ軍団がたくさんいらっしゃいました。

その後、三国峠の絶景で撮ったのがこの画像。
いやぁ、早起きは三文の得とはこのことだぁ。

・・・が、画像見てわかるとおり、カッ飛びすぎたためか右リアのホイールキャップがスッ飛んでしまいました・・・。

翌日速攻でＬＣＩに行きましたが１個４６００円也。
た、たかが丸いプラスチックなのにぃ。
さすが意匠物は高いらしい・・・。

ステアリング換えました・・・。

ｓｐａｒｃｏのレーサー２もそこそこきにいっていたのですが、グリップがちょっと細いのが気になっていたのと、丸くないステアリングへの憧れみたいのがありまして・・・。

ｏｍｐのスーパークワドロに換えてみました。グリップ部がバックスキンであることは絶対条件だったもので！
握り具合も太くてなかなかです。しかし、Ｄシェイプはやっぱりちょっと慣れが必要。
峠のヘアピンなんかは結構アセります・・。

ついでに、ステアリングボスに５ｍｍのスペーサーをかませて、ラフィックスＧＴＣが完全に倒せるようにしました。おかげで乗り降りも１．５倍くらい楽になりましたとさ。

そのメガウェブ、ヒストリーガレージでこんなのに出会いました。

カローラＷＲＣです。

なんだかなつかしいなぁ・・とか思ってしまうのですが、実物見るのは初めてでした。

ＷＲＣのビデオと、あとグランツーリスモ３ではだいぶ世話になりましたかねー。

カローラなのに３００ｐｓ、５２ｋｇ－ｍだとか。

メガウェブで試乗でもしようかとお台場に来ました。

いい場所に駐車できたので１枚。

観覧車ドーンって感じ。

逆光なのが残念。