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ＬＣＩの地下駐車場に怪しい車が・・・。
エリエクより１サイズ大きい感じで、存在感を放っています。


メカさんに聞いたら、Ｆａｒｂｉｏ　ＧＴＳだと。

すんません、全然知りませんでした。
家に帰ってネットで調べて、よーやくわかりました。
１５００万円もするのですね・・。

まだ日本に一台しかいないと言ってましたが、ナンバーもまだみたいですねー。

車検です。

早いもので、もう３年です。

先月はファンカーゴの車検だったので、２ヶ月連続車検月間です。
この不景気になんということでしょう・・・（ＴＴ）。

ファンカーゴの車検は、アルテッツァの頃からお世話になっている最寄のオート○ックスにお願いしまして、油脂類交換コミで９万ちょいという、とってもお手軽価格で済ませました。
しかしエキシージはそうは行くまい・・・。

そんなこんなでＬＣＩに車検もろもろについて相談に。
地下駐車場は、いつも以上に混んでました。まともに停める場所すらありませんが、仲間がたくさんいると、ちょっとウレシイ気分。

結局、車検にあわせて、ブレーキ周り（パッド＆ローター）の交換とシフトレインフォースメントの装着をお願いしてきちゃいました（←ぜんぜん車検の相談でなくなってる）。えへえへえへ。

地元八王子には、いわゆるコミュニティバスである「はちバス」が走っています。
ヤホー！で検索すると、「『はとバス』ではありませんか？」と怒られてしまうほどマイナーです。

そのはちバスが、今の住まいから徒歩１０分くらいのところを走っていることを知り、散歩がてら乗りに行きました。

１乗車１００えんという安さながら、コミュニティバスとは思えぬ長距離運行で、始発から終点まで１時間半以上かかります。９０分１００円とは、なんてお手軽な暇つぶし！

車両は日本中探しても１００台くらいしか存在しない、初代日野ポンチョです。
ベースシャシがプジョー製ということもあって、右ハンドルではありますが、方向指示器はハンドル左側でした。しかもフロントエンジンですから、いちばん後ろの席に座ると、後ろが良く見えて、ドナドナされる家畜の気分・・・。