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今日は、横浜へ買い物ドライブです。

思えばエクシージで都会をドライブするのは初めてかも。

中華街・山下公園・赤レンガ倉庫・みなとみらいなどを停まって買い物したりしながら、一通りぐるっと走りましたが、街中をノロノロと走っていると結構指さされたりしてます。

地味な色とはいえ、やっぱりこの車は目立つんですね。

でも、まんざら悪い気はしません。

街中のノロノロ運転でも特に苦にはなりません。クラッチを換えていたアルテッツァのほうが気を使ったかもしれません。強いて言えば、交差点での右左折などではパワステがないぶん、ヨッコラショということになります。路上でのＵターンなどはかなり力がいる上に、回転半径もそれなりなので切り返しが必要になることが多く、対向車が迫っている場合などは、かなりアセります。

よく言われる段差についてですが、そこそこの段差でもなんとかなります。アルテッツァはフロントバンパー部で７．５センチ、フレーム部で９．５センチという車高だったので、それに比べれば十分高いからかも。

実のところ一回だけガリッとやってしまいましたが、ナンバープレートの下部とフロントスポイラーをほんのすこし擦っただけで済みました。

そういう意味でも、普段の街乗りの足としても思ったほど気を使うこともなくテキパキと走ってくれるので、よいですね。

荷物の積載量だけはいかんともしがたく、かさばるものは買えませんけどね。

今日も出勤でしたが、夕方頃には開放でしたので、日が暮れる前にちょいとドライブです。

小一時間で行ける距離で適度なワインディングということで、津久井湖・城山湖方面へ。

満開を過ぎて散り始めとはいえ、なかなか桜がきれいでした。
まさに桜吹雪の中を全開走行という感じです。津久井湖ではちょうどさくらまつりがあったようで、ちょいと渋滞気味でしたが、城山湖の方は空いていていい感じ。

ちょっと攻めてみましたが、あらためてコーナリングの限界が高いですねぇ。ジワジワと速度を上げますが、まだ曲がる、まだ曲がる･･･んー、まだ曲がる･･･という感じ。ほとんどロールもせず、地面に張り付いている感じです。パワステがないせいか、路面の様子がダイレクトに伝わってくるので、楽しい上に安心です。限界を超えたところで、ジワーと滑り始めますが、とつぜんすっとんでいくような感じもなく、アクセルを戻してやればまたジワーとグリップが戻ります。ただ、グリップがない状態でコントロールするようなウデは私にはないので、あんまり調子に乗って飛ばしていると、いつか痛い目にあいそうです。

気をつけよっと。

やっと週末です。
仕事が終わって、速攻で実家へ向かいます。

先週、土砂降りの日曜日を走った後、そのまま車庫に放置でしたので、深夜の洗車となりました。

しかし、ブレーキダストが多いなぁ。

さて、ＪＡＩＡ（日本自動車輸入組合）から、２００５年度の輸入車登録台数が発表されたのをご存知ですか？

ロータスの新規登録は４２７台。２００４年度から７．６％の増加だそうです。

案外少ないんですねぇ。

ちなみに０５年度３月はコチラ。
５９台だそうです。そのうちの１台が自分だと思うとちょっとムフフです。

そういえは、先日ディーラーに行った際に、最近の売れ行きの話になったのですが、Ｅｘｉｇｅ　Ｓはその担当の方の受注はまだ１台だそうです。

「やっぱりみなさんロータスにはパワーより軽さを求められますからね、重くなるのを嫌う方も多いようです」

とのコト。納得です。

明日はまた会社です・・・。
ってことで全開は日曜日までオアズケ。

この週末は、仕事でしたのでほとんどまともに乗れてません。
そんなイライラもあったのですが、乗って数分後、十分に暖機せず(水温７０℃以下)にドバッと回してしまいました。
すると６０００ｒｐｍあたりでレブリミットが効いてしまい、その後エンジン警告灯点滅。トルクもパワーもなくなりました。

「あちゃ～」と思い、路肩に車を停めて様子を見るも、２～３０００ｒｐｍあたりでうわんうわんとアイドルアップしてます。
どう見ても異常事態です。
とりあえずしばらくしてエンジン停止。キーを抜いてしばらくしてから、深呼吸して(?!)エンジン始動すると･･･。

普通にかかります。アクセル踏むと手ごたえもあります。でも警告灯は点灯しっぱなしになりました。普通に走るんですが、気になってしょうがない。

ディーラーに電話すると「症状を聞いた限りではよくあることで大丈夫そうですが、車持ってきてコンピューターつないでチェック・リセットしないと警告灯は消えません。持ってきてください」とのコト。

大田区へ帰還する途中、ロータスセンターへ寄り道です。
※ちなみに私はロータスセンターの地下駐車場に入るとき、切り替えしなくして入れません。重ステに負けちゃってるんですよね。

１０分ほどのチェックの後、「問題ナシ」とのことで無事復活。
コーヒーをいただきましてお茶代が浮きました(^^;)。

ちなみにこの日は土砂降り落雷の中、走りましたがやっぱりぬれてもエンジンは大丈夫でした。ただ、左右ウィンドからジワッと雨漏りです。ディーラーに話したら
「ポタポタきてますか？」
「いや、ジワッとって感じです」
「じゃあ大丈夫ですね！」
･･･うーん、まだロータス感覚に慣れていないワタシ。

画像は前日の夜、撮影したものですが、ブレーキダストが多いですね。昼間は気づきにくいんですが。

この週末は、なんやかんやと仕事が忙しく、土日ともに休出。
日野市に住んでいて大田区に車を置いている私にとっては、せっかくの週末にえっきーに会えない危機です。

･･･ガマンできるはずもなく、夜な夜な車を取りに行きました。
足車とえっきーを乗り換えて日野に戻りましたが･･･。このまま野ざらし月極め駐車場に一晩置くのがなんとなく不安です。
というか、かなり不安です。イタズラやなにやらも不安ですが、やっぱり一番不安なのは、
雨降ったらずぶぬれのエンジンルーム。です
まぁ、雨の中も走ったし、ディーラーさんも「ぬれても全然へーきですから」とお墨付きですし、取り越し苦労とは知りつつ、やっぱり不安。

とりあえずビニール(レジャーシート)でカバーかけときました･･･。