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決勝日です。
タイトル争いが決まってしまったＧＴ５００よりも、ＧＴ３００のタイトルの行方が気になります。
予選の結果、グリッドもまさにタイトル争いをしているチームが前のほうにズラリ。個人的にはトイストーリーを応援です。

レース展開もかなり白熱。トイストーリーと紫電が２位３位と同ポイントの位置関係で終盤になだれ込み、紫電の必死の追撃をかわしてトイストーリーがタイトルを獲得しました。大コーフンでした。

今年のレース観戦もこれで一段落。
今年も楽しいレースがたくさんありました(^^)

スーパーＧＴ最終戦を予選から観戦です。

決勝日は混むだろうナァと思ったので、予選日にピットウォークに参加しましたが・・・予選から混んでます・・・。

気になったのがコイツです。
レクサスＩＳ－Ｆ。セーフティカーとしてこの白いのと青いの２台が配置されていました。まぁ車の性格と宣伝効果なんかも考えると当然配備？するわなぁ。
間近で実物見たのは初めてでしたが、足回りは日本車ではないような雰囲気を醸し出していました。１９インチホイールに６ポットキャリパー、ドリルドローターに適度に低い車高・・・Ｍ３を意識しじゃくりって感じです。

レース前後にもちょこちょこコース走ってましたが・・・速いかどうかはよくわからなかったですねー。

どーにもＦ１開催時のＡＭＧセーフティーカーの速さが脳裏に焼きついているからかも。

会社の同僚が東京モーターショーに仕事(取材)で行くというので、「ロータスのブースとＧＴ－Ｒの写真撮ってきて！」とお願いして、撮ってきてもらいました。

２ｅｌｅｖｅｎが見たいなーと思ってのことなのですが、見せてもらってビックリ！

なんじゃこのカラーリングは・・・。

どっかで見たよーな・・・と思ったけど、なんだかコイツに似ているような・・・。

なんにしても、あんまり良いセンスではないナァと思います・・・。

それと、想像以上に乗り降りがタイヘンそうですねぇ。これは・・・。

Ｆポン観戦にもてぎへ。

画像の通り、
この日のＦポンはオーバルコースで
・・・というのはウソです。

レース前のチーム･ドライバー紹介ということで、オーバルコースでパレードランを行ったのでした。もてぎはグランドスタンドからロードコースまでが遠いのが難点ですが、オーバルを走ると目の前をマシンが通過して、エキゾースト音とタイヤの焼けたニオイが感じられて迫力がありました。

人気挽回のためか、Ｆポンは毎戦いろんな取り組みが行われていて好感が持てます。

ピットウォークもＧＴと比べると、驚くほどすいていて、ふらふら各ピットを回っているだけで４,５人のドライバーからサインをもらいました。
この雰囲気を大事にしてもらいたいですねー。

レースのほうは最近絶好調の小暮選手が優勝！
ＰＩＡＡの１,２フィニッシュでした。

チャンピオン争いはＦ１ばりの三つ巴。
個人的には松田選手を応援です。

この日、走行会前の２輪の一般走行枠でアクシデントが。

コカコーラコーナー手前で２台が接触。１台が炎上してしまいました。

スピンやクラッシュは何度も見ましたが、走行枠で炎上を見たのは初めてでしたので、ちょっと背筋が寒くなりました・・・。

ライダーさんはかなり痛そうでしたが、命に別状はなさそうで安心でしたが・・・。