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とし1041の愛車 [フォルクスワーゲン シャラン]
エアクリフィルター交換 78,331km
1
2019.12.2 書置+忘備録<br />
78,331km~<br />
<br />
アリエクスプレス物の乾式フィルターに交換。<br />
セール・割引で2,884円直送。<br />
通常購入は4,023円、それでも安い。<br />
<br />
トルクスネジT25・8箇所開ければ、簡単に交換出来ます。<br />
ネジも外れてどこかにいかないようになっているので、ありがたいです。<br />
<br />
交換前の純正っぽいフィルターもアリ物。<br />
交換後は、効率が上がったのか、いい感じです。<br />
<br />
<br />
が、考えてみると、逆にアリ物だらけで申し訳ない感じになりました・・・<br />
・イグニッションコイル<br />
・エンジン内部 熱反射テープ<br />
・オイルフィルター<br />
・エアクリフィルター<br />
・エアコンフィルター<br />
・DSGステアリングパドル<br />
・オイルドレンプラグ(前回使用、今不使用、次使用)<br />
<br />
今のところ不調や故障無。<br />
いつまでもつやら。<br />
<br />
このあとの1年点検にてドレンプラグに問題があったが、それはまた別のお話。
2019.12.2 書置+忘備録
78,331km~

アリエクスプレス物の乾式フィルターに交換。
セール・割引で2,884円直送。
通常購入は4,023円、それでも安い。

トルクスネジT25・8箇所開ければ、簡単に交換出来ます。
ネジも外れてどこかにいかないようになっているので、ありがたいです。

交換前の純正っぽいフィルターもアリ物。
交換後は、効率が上がったのか、いい感じです。


が、考えてみると、逆にアリ物だらけで申し訳ない感じになりました・・・
・イグニッションコイル
・エンジン内部 熱反射テープ
・オイルフィルター
・エアクリフィルター
・エアコンフィルター
・DSGステアリングパドル
・オイルドレンプラグ(前回使用、今不使用、次使用)

今のところ不調や故障無。
いつまでもつやら。

このあとの1年点検にてドレンプラグに問題があったが、それはまた別のお話。
カテゴリ : エンジン廻り > 吸気系 > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間30分以内
作業日 : 2019年12月02日

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