keith@hijのブログ一覧

少し前の話ですが、ここのところ２月からずっと王手状態だった77777kmをやっと超えました。 これまで自分で所有した車は4台ですが、距離では群を抜いて走っています。時間的にももうすぐ６年になろうとしているので、こちらも最長です。思えば、遠くへ来たものです。 いまのところ大きなトラブルはなく、昨 ...
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RX-8に念願のミシュラン（パイロットスポーツ）を履かせてから、早2年半。距離にして約20000km。 見た目に溝がまだ残っているのでそれほど気にしていなかったのですが、これまで履いていたピレリP-Zero NEROだととっくに寿命が来る距離のため、先日残り溝の深さを測ってみました。 多少ばらつ ...
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先日、今年に入って４回目のオイル逆噴射に見舞われたため、オイルキャッチタンクを空にする作業に着手しました。 今年は昨年以上に多かったので、やはり近距離・ちょい乗りが多かったことが影響したのでしょうか... 前3回はそれほどの量ではなかったのですが、今回の4回目はキャッチタンクの半分くらいというこ ...
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ここ１年半ほど前から、車に関する出費を少しづつ削っています。車には良くないとは認識しつつも、オイルや消耗品の交換の間隔を延ばしてみたり、遠出は控えたりと... これまでは、大きな影響は出ていないようでしたが、２月頃からアイドリングが不安定になり始めました。 少しづつ振動が増え、排気音にも小さな「 ...
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ミルクティーの季節になりました。 といっても、8が作り出してくれるヤツ（ブローバイの水オイル混合液）です（笑） 今日ボンネットをあけたら、今年もしっかり製造されていました。先週はなかったので、平日の通勤のうちにできたことになりますね。 オイルキャッチタンクの改造が功を奏したのか、今回はキャッチタ ...
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ここ1週間ほど、ステアリングを切ると異音が左前方からするようになりました。毎日通勤で使っているので、異音が発生する条件は大体一定であることわかりました。 ・ステアリングをニュートラルから右に切ると鳴る。 ・鳴るのは切り始めのみ。 ・ゆるやかにGが立ち上がったときより、少し急にステアリングを切ったと ...
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先日の逆噴射の再発によって、キャッチタンクが十分に役目を果たさなかったので、少し改造してみました。 マヨネーズ（カプチーノ？）の量が多かった場合は相変わらず無力であるのは変わらないのですが、吸気側へすぐ吸い出されてしまうことだけは阻止しようと、仕切板を追加してみました。 多少効果があればいいの ...
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ゴールデンウィークから、体調不良→仕事に忙殺→仕事で失敗の連続と、悪いループにしっかりはまって、しばらく休日は積極的に家から出る気力もおきず、気がつけばいつの間にか６月。 気を取り直して久々に気分転換にテストコースを流そうと、朝からドライブ音楽選び、洗車、給油と準備をゆっくりとこなし、午後も後半 ...
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この前、オイル逆流について書いて、そのまま書きっぱなしになってしまいましたが、一応決着がついたので遅ればせながら書いておきましょう。 結論から言えば、オイルパン＆エアエレメントのみ交換となりました。「マヨネーズ」対策のベンチレーションシステムは、今回取付いていません。費用は、「パックで753」に ...
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ここのところ通勤でしか8を使っていなかったので、今日久しぶりにドライブに出かけてみました。 行き先はいつものテストコース。まずは軽くヒルクライムとすこしづつ加速。 最初のコーナーを抜けると、どうもいつも何かが違う。何が違うかはっきりしているわけではないけど、とにかく何かが違う。 気を取り直して ...
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