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最近、いくちゃん＠広島さんがVWゴルフについて書かれていますが、私も今日はじめVWポロGTIを運転する機会に恵まれました。

外国車は、アルファロメオ以来で、初ドイツ車です。

知り合いの人が、いろいろな車を検討の末、昨年購入したもので、今回その方の好意で運転までさせていただくことができました。

感想は、いいですね。
フォルクスワーゲン、侮るべからず。

・内装
日本車のコンパクトクラスのホットモデルは、貧弱な内装をそのままにバケモノエンジンを載せて弾丸モデルになっているものが昔多かったのですが、ポロGTIは質感高いですね。デザインは面白みがないですが、飽きのこないものになっているし、シンプルで機能的にできています。目に付く、よく触るところはちゃんと造り込んであります。

・走り
自分の車ではないので、全開走行は当然していませんが、素性の良さは十分感じられました。
まず足とシャシーですが、バランスがいいですね。固すぎず、柔らかすぎず。不快なロールもなく、車体の剛性感も高いですね。道路のつなぎ目を越えたときも、揺れの収束が早く、瞬時にピタっと収まります。私が乗ったことのある日本車のハッチバック（軽四、トヨタ）はリアに落ち着きがない（揺れの収束が悪い）ものがほとんでしたが、これも抜群に安定しています。
エンジンは1.8lのインタークーラーターボですが、最近のターボらしく、ターボラグも感じさせず、下からしっかりと必要十分なトルクを発生してくれます。NA8ロードスターより最大馬力が20ps多いのですが、最大の差は最大トルクがRX-8並みにあること。RX-8より100kg軽い車重もあって、加速も早いし、３人大人が乗った状態でも勾配のきつい上り坂も難なく駆け上がっていきます。

真面目に作り込んである車でした。なんか一度VWに乗った人が日本車に戻れないのがなんとなく分かったような気がする一日でした...