keith@hijのブログ一覧

火曜日から腰（ヘルニア）の状態が悪化、立ったり座ったりするのがかなりキツイ状況に戻ってしまいました。結局、この２日間出勤を断念せざるを得ませんでした。
今日は、９月以来の神経ブロック注射。あれ、痛いからイヤなんですよね...

気分は限りなく振り出しに戻された気分です。

ボケを期待した方、ごめんなさい。

今日は広島県知事選挙の日。

投票場にいった人のブログだと、ガラガラだったらしい。
前回の衆議院議員選挙では、期日前投票ですらかなり混み合っていた印象なのですが、どうなっているのやら...

トヨタのF1撤退発表にすっかり隠れていましたが、１０月の新車販売台数の統計が出ていました。
見てみたら、１０月もプリウスの快進撃が続いていますね。

８月以降、軽自動車を除く新車販売台数にプリウスが占める割合は、
　８月：１０．９％
　９月：　９．９％
１０月：１０．２％
１０台に１台はプリウス状態。

軽自動車を入れても、８月以降は６．６～７．０％の間で推移していますので、
１５台に１台はプリウス。

圧倒的ではないか、プリウスは。
どおりで街中はプリウスだらけなわけだ。

もう少しすれば、
プリウスにあらずんば、車にあらず
になりかねませんね。

高熱は土曜日でおさまったものの、37度前後の微熱とだるさがずっと続き、さすがだいぶ体力が消耗してきました。新型は「症状は軽い」と報道されていますが、インフルには変わりないので、けっこうキツい。侮らない方がいいかと。

さて、２日前の「外国からのロードスター」でゴーン社長のインタビューについて言及していたので、何を言っているか気になった方もいると思います。時間もそれほど長くなかったので、またしても素人訳ですが、載せてみました。
当然といえば当然ですが、フランスのメディアはやはりルノーの方が気になっているようです（笑）

なお、番組本編は↓
http://www.turbo.fr/actualite-automobile/307178-emission-turbo-25-2009-peugeot-5008-gps-choisir/

カルロス・ゴーン社長インタビュー　４１分３０秒～４５分００秒頃

ゴーン氏「来年２０１０年に、最初の電気自動車を発売する。この車（リーフ）を日本と米国で発売する。第２弾は、ルノーが２０１１年。」

ナレーション「ルノーはフランクフルトショーに出展した４種類の電気自動車を発売する。」

ゴーン氏「量産下での発売は２０１２年。２０１２年に攻勢をかける。」
ゴーン氏「発売する電気自動車の価格が、市場での同クラスのものと競争力を持つものとする。一部のメーカーのように５万ドルや１０万ドルで電気自動車を発売するのはすぐできる。でも、そんなことをするつもりはない。」

聞き手「競合者のボロレ氏によると、電気自動車は市街地走行のためのもの。」

ゴーン氏「ボロレ氏は競合者ではない。われわれが相手にするのは大手メーカー。数千台作るものと数百万台作るものを比較しないでほしい。彼の作る車は、ニッチな用途には向いている、それは間違いない。我々の目的は、ニッチな市場のための車を売ることではない。我々には商用車がある、ファミリカーがある、シティーコミューターがある、高級車もある。電気はニッチな用途でなく、どの車にも使える技術として考えている。」

聞き手「トウィンゴを独創性のないものにしたと非難する者もいる。前はおもちゃ的な要素もあった。」

ゴーン氏「ご承知のように、（トウィンゴは）最量販車種である。独創性はないかもしれないが、人気はある。生産も追いつかない。需要は旺盛。消費者のために車を作っている。作り続けるべきかどうかを決めるのは消費者で、それは売れているかどうかで表される。売れれば続けるし改良もする、売れなければ終幕を考えなければならない。トウィンゴはいまは非常にうまくいっている。」

無人宇宙船、大気圏突入
11月2日9時49分配信 時事通信
宇宙航空研究開発機構は2日午前、国際宇宙ステーション（ISS）に地球観測装置や物資を運んだ日本の無人貨物船「宇宙ステーション補給機（HTV）」を大気圏に突入させた（想像図＝同機構提供）

このニュースの写真を見て、

「しょ、少佐！助けてください、げ、減速できません。シャア少佐、助けてください！」
「ク、クラウン。ザクには大気圏を突破する性能はない、気の毒だが。しかしクラウン、無駄死にではないぞ。お前が連邦軍のモビルスーツを引き付けてくれたおかげで撃破することができるのだ。」

こんなシーンを思い出したのは私だけ？