バッテリ切断後の復帰手順

備忘録代わりに。
取説や整備書を見れば書いてあるのですが、ばらばらのページに記載されているため、めくるのが面倒なので...

（※写真は全てダミーです。）

PCM燃料学習
(1) エンジンを始動し、暖気する。
(2) 全ての電気負荷をOFFする。
(3) 点火時期、およびエンジン回転数が正しい事を確認する。
(4) エンジン回転数が2500―3500rpmの状態を15秒以上維持する。
(5) 続けて、エンジン回転数が4500―5000rpmの状態を15秒以上維持する。
(6) その後、クーリングファンが止まるまでアイドリングする。
(7) クーリングファンが止まった後、60秒以上アイドリングする。

DSCリセット
(1) エンジンスイッチをONの位置にする。
(2) ハンドルを右いっぱいまで回し、その後左いっぱいまで回す。
(3) DSC OFF表示灯が消灯することを確認する。
(4) エンジンスイッチをOFFの位置にし、再度ONの位置にする。
(5) TCS／DSC作動表示灯が消灯することを確認する。

パワーウィンドー全開／全閉機能復帰
(1) エンジンスィッチをONの位置にする。
(2) スイッチを押して窓ガラスを全開にする。
(3) スイッチを引き上げて窓ガラスを全閉にし、そのまま約2秒間引き上げ続ける。

時計時刻合わせ
(1) CLKボタンをピーと音がするまで押す。
(2) SETを押すごとに12Hrと24Hrの点滅が切り替わるので、希望の表示を選択してCLKボタンを押す。
(3) Hr. ADJUST表示中にSETを押すと、時間が合わせられる。CLKで確定する。
(4) Min. ADJUST表示中にSETを押すと、分が合わせられる。CLKで確定する。
(5) 時報に合わせるときは、時計表示中にSETを1.5秒以上押す。手を離すと、ピーと音がすると同時に、分が01～29の間は00に、分が30～59の間は＋1時間＆00分となる。