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やっぱり出た！Ｓ３に対するゴルフＲ
追いついたと思っていたのに．．．やっぱりＶＷ（国民車）の限界か

ＡＵＤＩには，さらに上を用意していたか．納得

新しいＳＰＳ ＳＷＩＴＣＨが登場したようです．これ１つでブースト，タイミング，オクタン価，セキュリティが設定変更できる．今まではＳＰＳ　ＳＥＬＥＣＴ　ＰＬＵＳでしか設定変更できなかったのに３モードが使える．ソフトも自由にダウンロードできるし実質値下げ！ですね．Ｂｌｕｅｆｉｎのようなリプログラム・ツールも低価格で出てきたし，悩ましい！迷うわなぁ～

確かにいい！　ほしい車ですね．
エンジン，４ＷＤ，DCC，１８インチのタイヤ，レザーパワーシート．．．その他色々付いていますが５０５諭吉は．．．．．．．高すぎ．乗り出しいくらになるんだ．
パワフルエンジン，４ＷＤのためか発進から街乗り速度域までＧＴＩより力強いし加速感もいい．DCCのSPORTモードはＧＴＩよりやや固めで，耐えられない程でもない．最良究極のゴルフ！最大の魅力は軽量４ＷＤであること．いいなぁ．

ディーラーから連絡があり，試乗してきました．VW直営店に変更されて初めて行ったけど，依然と変わらず丁寧な対応．長めに試乗させていただきありがとうございました．黒，レザーシート仕様．

酷暑のため，エアコンＯＮ，最大風量を繰り返した．
予想より早めにバッテリが駄目になってしまいました．
充電してもセルがまわらず．
３年半は，もった方かな．

専門店で格安バッテリに交換．
今後のもちが心配だが，約1ヶ月支障なし．
何年もつのかな．

私の他にはＧＴＩに
純正または高性能バッテリ以外の
製品を搭載する人はいないでしょう．

交換後，パワーウインドーの動きが
1回目は，自動で上がらず？？？
しかし
エンジンを再度ＯＮにしたら元に直っていた．

オイル交換（走行距離約４５，０００㌔）
ＰＯＷＥＲ　ＣＬＵＳＴＥＲ　
ＢｉＬＥＮＺＡ　Ｓｔｒｅｅｔ　５Ｗ－４０
５６００円
エンジンの回転が軽く，滑らかになった．

オイルフィルター交換
１３００円



割引後
６６００円　ディーラーより格安．
オイルの銘柄は違います．
ｊｍｓで作業

前回はいつ？忘れてしまうほどの１年３ヶ月前（’０９．３）　＾＾；
（前回交換時走行距離２８，９００㌔）
純正オイルＶＷ５０４．いろんな意味で恐るべし！
継ぎ足しで管理出来る純正オイル．
継ぎ足していたのは別のオイル（カストロールＲＳ）です．
交換直前はほとんどが別のオイル（カストロールＲＳ）だったのかな？
無頓着な管理でも不具合無し！
ＧＴＩは素晴らしいですね．