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もちたろうVの愛車 [フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)]

整備手帳

作業日:2006年6月18日

G4 BTS Kit装着後の車高2

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
BILSTEIN BTS装着後、約4000km経過(走行距離50000km到達)しました。僅かにマイルドになった乗り心地。H&RのスプリングとBILSTEINの組み合わせも気に入りました。飛ばすほどに良くなる乗り味が◎(1??km/h)
フロントアーチまで647mm(+4)
リアアーチまで667mm(+7)
何故伸びたかは不明。道路とのクリアランスが広がったことはいいことだ。
2
実はマウント部品をBTS KITと一緒にフロント、リア共に交換していました。1台分別料金で7000円でした。後で画像掲載。前後共にSACHS。

BILSTEIN BTS KITにSACHS!(相性がいいのかわかりません)外した純正フロント用?
3
やっぱりSACHSにはパフォーマンスキットですよね^^; まっ…いいか 純正リア用?
4
何回か計測しているが、こんなに違うものなの。上記の値の時がほとんど。今日はフロントアーチまで643mmリアアーチまで660mmでした。測定場所や駐車位置、停車する時の速度は毎回ほぼ同じにしているのに。今日は違った。
5
BTS KITに乗っちゃうと、他の車と違和感がありすぎです。

その他 
ドアの開閉、ハンドリング、操作感、シートの落ち着き具合、ハッチバックの開閉感、MTの操作感など、すべてが良くできている。GOLFは大衆車だけど良くできている。パワーも国産に比べたら、数値は低いが走れば同等以上だし、まさに大衆車のベンチマークですね。GOLF以外は乗れなくなっている。これだからHONDA車をコメント出来なくなちゃうんだな。同じ大衆車だけど褒めるところ、なかなか見つからないよー。困った。HONDAの事も書きたいが…GOLFを超えた部分がほしい。

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