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一昨日はフラワーラインでした。

ウチの市内路線で、唯一京阪電車に接続できる路線です（BKC／龍大／美山のぞく）。
京阪七条ー京都駅八条口ーKRPー光華女子学園を急行運転で結んでいます。



終点は大学構内。学生輸送が目的ですが、一般路線ですので誰でも利用できます。

大学での待機時間がありましたので、ちょっと周辺をお散歩。

路上教習中のバスがやってきました。たしか元神奈中です。


先輩の他大学路線のバスにも遭遇。サボってるところを見つかってしまいました（汗）

最後に・・・・

こんな目に遭いました（大汗）
ちなみに、内容は、左ウインカーが点灯しなくなり、つづいて点灯しっぱなしになり・・・
車両交換となりました。

８勤最終日、高速倉敷でした。GW以来、久しぶりです。


途中、瀬戸PAのトイレで、ツバメの巣を見つけました。今年は三つくらい見ました。昨年もここに巣がありましたが、よほど居心地がいいんでしょうか？


倉敷車庫につくと、あっ、いつもの場所があいてない（＞＜）
ということで、いつもとは違う場所に駐車しました。


休憩が終わって出庫直前、ウチのバスの横には萌え〜なバスの姿。昼はピットインしてましたが、移動して来たようです。


今日は、往復とも大きな遅延も無く順調な運行でした。

昨日は、台風が接近していたおかげで、雨風が強い瞬間がありましたね。
沿線高校も台風接近に伴い夕方に一斉下校。高校関連の路線は夜の便が運休になったり臨時便が出たりとバタバタだったようです。
私のダイヤは・・・変化無し。高校に行ったのは一回だけで、その便が生徒さんで溢れました。
夜の雨、視界が悪くて嫌いです。昨日のバスはミラーヒータのスイッチはあるんですが、右ミラーがどうも効いてないみたいでした（＞＜）

今日は龍谷大学線でした。

写真は、関係ない中書島の他社バス。待機中に撮りました。


今日はラッキーにも駐車場に停めれたので、昼食は学食へ。

でもラッキーなことだけではありません。アンラッキーなことも。

今日の一発目。実車前に突然エアコンが動かなくなりました。時間がなかったのでそのまま実車で大学へ。朝一番ですし、ちょっとは涼しいかなということで。

終点到着後、運管に連絡。そしたら、強制スイッチでエアコンをせよとの指令。
そんなんあるんかいなと思ったら、右肘の辺りのふたを開けると、ありました！


このスイッチで、エアコン強制始動。無事サブエンジンがかかりましたが、このスイッチで始動すると、調節が利かないんですよね。そんなワケで車内は極寒に（＞＜）
エアコン切ると灼熱、かけると極寒。当然極寒を選択して運行開始。
そのあと車両交換となりました（＞＜）

GW最終日、今日は尾道でした。
運行の結果は・・・
行き、尾道行きは３分早着。
帰り、京都行きは、山陽道事故渋滞のため７０分延着。
根本的にGW関連の渋滞にはかかってないので、事故さえ無ければ結構いい時間に帰って来れたはず（＞＜）

さて、今日のバスウォッチング。

四条河原町にて。先発のリムジンの姿が。そしてその向こうには市バスと、何やら気になる車。
携帯なんで写真はこれで限界です。


ひさしぶるに見ました。好きっぷらいんです。


本四バスのトップドア。


尾道車庫にて。今日の並び。後ろの方にちらっと見えるのは、おのみちバスの観光マスクのエアロスターです。


エトワールセト号。いつもは土筆模様のバスが来るのですが・・・


こちら、びんごライナー。よく見ると、貸切のリフト車です。車両のやりくりが出来なかったのかな？