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本日運行中、突然ウインカーが点灯しなくなりました。ハザードでも点かない。仕方が無いので、無意味だとは思いながら手合図でしばらく運行しました。
しばらくしたら復活してくれて、ほっとしました。

手合図での運行怖かったーーー（汗）

どうも21日からLEDの回送表示がこれに変わったそうです。知らんかった（汗）
知らないのも当たり前で、２１日は公休、２２日は高速で自社エリアには不在。ということで今日になって初めてまともに見ました。
この表示、たぶん京都初かな。関西でもめずらしいかな。

個人的には、この表示はキライです。

今日は、今年最後の高速路線でした。
行き先は尾道。尾道といえばラーメン（ほんまかいな）。ということで、尾道ラーメンのお店があちこちにあるわけですが、こちらのお店、尾道ラーメンなんだか博多ラーメンなんだか・・・

今日、乗務したバス。実は配車を間違えて乗ってしまったのですが、私は全く気付かず・・・
で、運行中、前扉（折戸）の閉まり方が変だなぁと思ってたのですが、ついに途中から閉まらなくなりました。何度扉を閉めても数センチの隙間が。完全に閉まってるわけではないのですが、転落の恐れも無いのでとりあえず終点まで運行。
走行には支障はないのですが困ったのは降車ボタン。扉が完全に閉まってないので降車ボタンが使えず、お客さんには降車停留所を口頭できいて運行。あー、面倒くさ。

原因ですが、扉の下に出てるピンみたいなネジが振動で回って下がってきていて、扉のガイドにあたって完全に閉まりきらなかったようです。ネジを回してピンを引っ込めると正常に動作しました。

また一つ勉強になりました。

昨日の乗務の後半戦は、ローカル路線を立て続けに３往復。雨も降ってたし、道は狭いし、めんどくさいなーと思ってたわけです。
そんなことを思いながら出庫、始発停留所の回転場に到着。そこで気づいたことが…
あっ、左の路肩灯が点いてない（汗）
もう起点に着いてしまったし、車両交換なんて無理やろなぁと思いつつ車庫に連絡をいれると、「ガンバレ！」といつもの答え。がんばっても見えへんし…、後ろの車のライトを利用しようにも、田舎だからクルマが走ってないし…、街灯が少なくて家もなくて真っ暗やし…と思いながら、ビビって走ってました。
１往復目。狭隘路で立て続けに出会い。無線も静かだったんで突然出会った状態。なんとか交わせましたが。で、なんか無線のない静かな日の割にやたらバスに出会うなと思ったら、自車の無線機がオフになってました（汗）。そりゃ静かですわな。
その他、色々困難を乗り越えて昨日も定刻で最終入庫。終わりよければ全て良しということで。