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水島臨海鉄道倉敷市駅前にあるなんとも昭和レトロな店構えのラーメン店。
店内も、店構えに相応した内装。ラーメンの他におでんがあったり。
ラーメンとおでんと軽く１杯って感じです。
ここでラーメンを食べたのは初めてですが、なんとも懐かしい味がしました。

昨日は高速路線でした。
いついっても高速路線は緊張します。完全にアウェーな場所へ行きますし、道を間違えたら適当にもとに戻って誤摩化すなんてなかなか出来ないし、それこそ事故っても誰も応援に来てくれませんしね。
でも、仕事といえども遠出は楽しい！
途中、SAで休憩するのですが、停車中はさっさとトイレを済ませて乗務員休憩室へ。こちらでタダ飯をいただきます。タダはうれしい！


休日に高速を走ると、それはそれはいっぱい覆面に捕まってますねぇ。あちらさんも稼ぎ時なのかな。まぁ路線バスで無茶は出来ませんから捕まることは無いんですけど（笑）

今日のダイヤは、朝６時出勤で15時半ごろ退勤。
朝一回走って８時半頃入庫して休憩。この時間に昼飯・・・って早すぎ。そのあと10時に出庫して最後まで走り通しでした。
今日の一番手はふそう大型。職場では顔デカなんて呼ばれていますが。操作の何もかもが日野より重い感じ。そもそも排気レバーが前後逆だったり、フォグとスモールが連動してなかったりちょっと使いにくいです。一日中これだと慣れますが、どんどん車が変わっていく我が職場。日野〜ふそう乗り換えだと戸惑うときがあります。
運転席周りは、さすが大型、広いですね。左足置きも無いですし。


なんか、最近事故が多いので、全車に付いてるお守りの写真おば。

事故多いけど、このお守り効いてるのかな。

今日のダイヤの後半は狭隘路線の連続３往復でした。
ということで日野中型に乗務。ツーステップのボロ車でした。
実はこの車、私のお気に入り。走らないし、うるさいし、よくはねるし、乗り心地最悪ですが、そこがまた楽しい！
で、この車の運転席ですが、やっぱり狭い。体重0.1t近くになると、身体のいろんな所にいろんなものがあたります。


ところで、この車の車載無線機ですが、マイクを置くとこがないので、何かの配線コードの束の途中にクリップをグニャグニャ曲げて作った、誰かのお手製フックにかかってます。なんか貧乏臭いなぁ。


今日午前に乗ってたバスは、運行途中に運賃表示機が暴走。ピコピコ言いながら一気に終点まで送られてしまいました（驚）
まぁ、冷静な対処でなんとか元に戻せましたが。でも、運行中に急に運賃表示機の表示が変わりだしたらびっくりします。

今日は一日に4台乗り換えました。
ほぼ１往復ごとに車を乗り換えてる感じ。
12mに始まり、ボロ２台に続いて最後は12mの中二階。やっぱり乗り換えるのは疲れます。しかも最後は雨の真っ暗な山道やったし。