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朝、二本目の便にて。
起点停留所を無事発車、二つ目の停留所にて急に冷却水の警告ランプが点灯。そして警告ブザーが車内に鳴り響きました。
おかしいなぁ、朝ちゃんと点検したのになぁと思いながら運管に連絡。警告ランプは消えたので運行再開となりましたが、念のため途中の停留所で車両振替となりました。
実車途中で車両交換って面倒くさいんですよね。お客さんにいちいち謝らなあかんし。
で、無事車両交換が完了したわけですが、乗り換えた車はサイドブレーキを解除してもサイドブレーキ灯が消えない車。まぁ、冷却水が点いてるよりよっぽどマシ。
相変わらず、ウチの車はボロばかりやなぁ。

車両交換の影響で約５分遅れの運行でしたが、終点には定刻に到着しました。

本日、とある停留所発車時に、ブレーキペダルから足を離してアクセルを踏み込むと・・・
エアブレーキの「プシュー」って音が鳴り止まなくなり空気圧がどんどん下がってく。
一大事です！
咄嗟に何度もブレーキペダルを何度も踏み直してたら音が鳴り止んで、空気圧も戻りました。
入庫後運管に報告したら、「最近暑いしねぇ」の一言で終わり（驚）
以前同じようなことがあって、そのときの一言は「最近寒いしねぇ」。

相変わらずウチのバスはボロばかり。

先日、高速路線バスの担当でした。
ウチの会社では、高速路線の場合、専用の運賃箱を持たされます。その運賃箱を台座に取り付けて使用するわけですが、この日は普通の運賃箱が付いている台座がない車両。その場合、持ち込んだ運賃箱を運転席側に置いて、鎖で縛り付けて使用しています。

せまいです。

私にとって両備バスと言えばこの塗装なんですが・・・
だいぶ減ってしまいましたね。
街中で見かけることも少なくなりました。

せっかく始めたんで、適当に何か貼っていきます。
主にバス関連になると思いますが。

期間限定で運行されている「但馬の郷いずし　京都号」（阪急桂駅〜出石）。
期間限定なのに、わざわざ方向幕が用意されているんですね。
数日前に撮りましたが、なかなかヤクザなナンバーです。