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帰宅中の夜中。目の前の車窓は、一面のハンバーガー。

目に毒です（笑）

インパクトのあるラッピングですね。

市バスに入ったふそうの新車、この前見かけたので撮ってきました。

３／３１で尾道ゆき高速バス「みやこライナー」の弊社便が最終日となりました。



最終日、乗務となりましたので、最後に乗り納めです。


三木にて。



吉備にて。京阪京都交通／近鉄バス／中国バス３社が並びました。
以前は、京都発／大阪発／神戸発のそれぞれの尾道ゆきが同じような時刻に走っててよく並んだのですが神戸便が時刻が変わってからは３社並ぶ事はなくなりましたが、この日は偶然並びました！


尾道駅前にて。


最終日だからといって、特別なお見送りも無く、カメラを持った方が数名いただけでした。その辺は鉄とは違う所ですね。
せっかくの最終便なんで、勝手にプレートを作って掲出してみました。


尾道車庫の休憩室から見るこの風景も、もう最後。

帰り

最終便、尾道車庫出発。営業所の看板にあった「京都」の文字は、前日にペンキで塗りつぶされたそうです。


三木はトラックだらけでした、


そして京都着。福山市内の渋滞の影響を引きずって、約３５分遅れでした。

あぁ、もう尾道へ行けなくなるんだなぁとしみじみ。
昼行高速バスでワンマン乗務の限界ギリギリだった仕業でブーブーいってたのも懐かしいですね。
高速に乗り出して約３年、なんとか全行程を体で覚えれたかなぁって感じだったんですが（涙）

無くなったものは仕方ないですね。

4/1からは、中国バスさんが福山ー京都間を二往復運行されます。

昨日は、夕方からの会合出席のため瀬田へ。

ところが子どもが急に熱を出し、いったん帰宅。そして休日診療（日赤）へつれていきました。
帰りは自力でお願いして、私は病院前のコインPにクルマを止め、徒歩で大津駅へ。

道中、ちょうど京津線が走って来たんで、とりあえず撮影。


大津駅に着くと、京阪バスがやってきました。ついでなんで撮っときました。

ここからJRで移動でしたが、やって来たのは・・・

草津線直通の１１３系８連。で、よく見ると後ろ4両が湘南色じゃないか！


いやー、久しぶりに見ました！　どうやら、関西では１編成だけのようですね。

会合はコチラ。


終了後、JRで帰りましたが・・・

やっぱり、いつもの如く遅れてる（＞＜）
湖西線に遅延情報が表示されてませんが、新快速が遅れれば、京都駅で接続させるために湖西線も確実に遅れるわけで・・・

最近は、トラックのヘッドライトってバンパー埋め込みが主流になりましたね。
現行レンジャーは、おなじみのこんな顔。

（公式サイトより）

たまにレンタカーでキャブ側にライトを付けてる変顔もたまにいます。


この前見かけたのは、変顔でさらに丸目。


公式サイトには画像がありませんでしたが、なんでこんな顔にしてるんでしょうね？