まるちゃん46号車のブログ一覧

N-ONEであります

かなり売れているようで、2トーンカラーだと半年待ちは当たり前の状況

リコール問題もありましたが、この先受注にどう影響するのか…



さて足回りですが、私個人的な考えで

ノーマル＝老若男女万人向け、乗り心地そこそこ、フル乗車あり、荷物を積載、雪道も走る…色々な要素を考えてある故、ノーマル＝悪とは言い難いのです

ダウンサスは見た目重視、故に乗り心地に関しては期待出来ない

車高を落として且つスプリングを遊ばせない＝柔らかいところと硬いところのあるスプリング(バカっぽい書き方？)

ノーマルもバリアブルレートだけど、ショックとのバランスが考えてある
突き詰めるとダウンサスは走りに関してはイマイチ

車高調(全長式)は直巻きスプリングだし、ショックはショートストロークで考えてあるから走りに関しては期待出来る

車高短も車高アップも出来るから四季にも対応？
乗り心地に関しては確実に固めになるけど、走りが安定するから気持ち的には良い？価格がネックか？



ちゃんと車を味わいたい方はまずノーマルを楽しむ

で車高や乗り心地に不満が出て来てから考える

軽だから走りはいいやって方はダウンサス

走りに拘るなら車高調、それからレートや減衰力の調整

今はほとんどFF

リアホイールの面一ってカッコ良いけど、トレッドを広げるからアンダー方向…

キャンバー付けるからアンダー方向…

車的には曲がらない？

いや、トロトロ走るなら関係無いか(笑)

スピード出すとピョンピョン、カートみたくなりませんか？

軽で速く且つ楽しく走れる弄り方って難しいかもですね(かなり偏見？スミマセン)

急いだのか、それともコストダウン(になっているのか？)なのか

色が着いてないのが気になります

ドアの裏も下地にそのまま黄色を吹いた感じでザラザラだし…(-o-;)

ウチの会社は海が近く駐車場、とにかくサビが怖いのです

気休めではありますが、フクピカでフキフキしてます(T_T)

納車から二週間でリコールですか…

まあ新しい車には色々ありますよと、そんなに気にもしてなかったのです


ニュースから２日、ディーラーへの招待状がまだ来ない

遅いな～と思いつつ、車体番号を確認…!?



およびで無いようで…
(-o-;)



後日１ヶ月点検でリコール対象車ではないのですが、ちゃっかりアップデートされてます

N-ONEに変えて一週間、エンジンにアタリがついてきたのか燃費が良い

乗り初めは普通の街乗り(ど田舎ですが(笑))で、18前後(メーター表示)でした

今日もだいたい同じ乗り方でエアコンOFF
アクセルワークを丁寧に心掛けてみた(ジワリと踏み込みパタパタさせない)

メーターとにらめっこです(*_*)

すれ違うN-ONEにニヤリとしながら(水色２台)集中…

カタログ値でツアラーは23位だったよな～と思いつつ…伸びる！

最終的には24.7をチラリと見れたから、カタログ値はあながちではないなと思いました

やっぱエアコンがアレなのかな～と思いつつ、気温が高くなってきたのでスイッチON

それでも21前後で安定してました(b^ー°)



インテRとは真逆な性格の車に乗るとは自分自身思ってませんでした

早く走るだけが車の魅力ではないと、

無駄の無いスマートな運転を心掛ける…

どんな車に乗ってもそうありたいのであります

でも電気自動車は面白くない…かな(^_^;)