まるちゃん46号車のブログ一覧

ちょっと前に従兄弟にS660を運転させてみました。

そしたらですね・・・スッゲー下手くそ。(^_^;)(汗)

舞い上がってなのか？ガンガン飛ばすし、シフトダウンはともかくアップも回転が全く合わせられない。
横に乗ってて恐怖を感じました。

でも、ふと思ったんだけど色んなユーザーが居るわけですよね。

S660を買う人全てがヘンタ・・・いや、マニアでない。むしろ興味本位の方の方が購入者の比率としては高いと思われます。

若者が若者の為に作った？という思惑を見事外し(笑)、金のある中年ユーザーが半数以上？

でもメーカーとしては少なからず売りたいでしょう。そうなると今風のクルマというか万人受けというか・・・自動ブレーキはオプションですが、ヒルスタートアシストとか見えないところだとクラッチの遅延ダンパーとか付いてるし。

コモレビエディションなんか女性ターゲット(偏見？)ですし。シビックRなんてレブマッチやアイドリングストップですよ・・・



えっと、そもそもCVTがあるのは一番大きいでしょうね。スポーツカーの入口を拡げる役割としては。

スポーツカー難しい、乗りにくい、うるさい(笑)を一般向けに。



でもね、人生で1回位所有してみてもいいんじゃないですか。

自分の中で何かが変わるかもですよ。

スポーツカーに乗るなら、

運転上手くなりたい。

スマートに乗りこなしたい。

色々興味を持つとね、

荷重移動とか、何をしたらスピンとかドリフトとか、

サーキットでクルマの限界、自分のスキルの限界を知ったり。



スポーツカーが全てではないけど。

やっぱスポーツカーじゃないとね。