まるちゃん46号車のブログ一覧

出てたんですよ。




N-ONEコースターがっ！
二種類。



裏面はこんなで。

ディーラーに行かないんですけど、教えてもらえないし。

販促ならぬ可愛さ反則😅

もう無いのかな？

でメルカリで購入。




取り敢えず満足😆

S660前期に乗ってます。

ちょっとイメチェンしてみようかなと、
後期のグリルって2萬位するんですね。

なので、カーボン調シート貼るかなあ・・・

3Mのダイノックシートですね。
対候性のやつ、CA-421

ヤフーで探して、ありました、
1220㎜×10㎝で660円！

これはもう運命的値段！
送料のが高いのはやむを得ず(^^;



パッと貼って、


グリルとナンバー横部分でお釣が少々。

ちょっとあっさりなので、




ワンポイント追加。
センスがいまいちですね。

まあ妥協。

師走です。納車から３日目で雪になってしまいました。

なので暫くはスタッドレスタイヤで大人しく走る事に・・・

まあ、ナラシと考えればそんな時間も必要かと。

タイヤ交換です。

フロント周り


雑誌に書いてありましたが、アルミ合金製のナックルです！先代はココめっちゃ錆びまくりでビックリでしたが一気に高級に。
女子にどうだ！ってったってこの価値観は伝わらんであろう。




インナーフェンダーに謎の穴があります。左右ともであります。絶対埋めちゃう人居るでしょうね。

エンジンルームの排熱？風切り音の低減？形もフラッグ状で独特ですね。何方かホンダに質問してやって下さい。




後ろ、ストレーキが無くなり寂しい感じ？脱空力(笑)軽量化の影響にしておくか。




ホイールの裏側。例によって無塗装。ここも軽量化(ウソ)

エンケイ製、JAPANとあるが日本製なのかは不明。




タイヤは7年目、？シーズンになるアイスパートナー。まだ全然グリップするし、スタック知らずで乗り切ります。

これか、よっこいしょ。


さぁ、ガンガン走るぞ。

いよいよ発表、発売。



気になる所をディーラーで見てきました。

RSのMTです。

フットレストが有りませんでした。( -_・)?
付け忘れ？CVTにはしっかり付いているのでこれは付けられなかったのが正解か？

素人の私が知ってる限りではアバルトのチンクエの右ハンドルも機構的にスペースが無くてアレですし。

ガソリンタンクが27Lになりました。
先代に比べ燃費がアップとはいえマイナス８Lだとどうなのか？その分室内スペースがかなり広くなったとも謳ってないですし。

カタログ値で先代より30kgの軽量になってますが、これも入っているのかも？

私的には重くてもN-ONE好きです。ワークスに対抗とか全く気にならないので。




リアスタビが付きました。リアはトーションバーだから左右は繋がっているのでスタビの効果は元々あるのでは？と素人的に思うのですが・・・ボディを支点に機能しているのかな？全グレードの四駆以外に付いているので安定指向をより高めたと言うところか。


あと、



新旧カタログのRSのお兄さん。
同じ人か？😆