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2010年04月03日

どうなる？高速道路料金

①高速道路一部無料化
②上限料金制度見直し
③時間帯割引廃止
④ＥＴＣマイレージ廃止

自分にとってはメリットよりもデメリットの方が多いです。
①倒壊に無料区間なし
②渋滞酷くて困ったもんだ
③通勤時間帯に短区間をよく利用するので大打撃！
④何でマイレージまで廃止?

週明けにも公表されるようですが、さてどうなることやら。

ETC車載器が売れなくなると間接的に大打撃（謎爆

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Posted at 2010/04/03 22:44:26

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こくえんず 2010年4月3日 23:07 小文字の部分の大打撃が心配ですよ～ (;^_^A ｱｾｱｾ･･･	コメントへの返答 2010年4月4日 7:17 高速はＥＴＣのみにしてくれれば、料金所のおっさん要らなくなるのに・・・
kokopii 2010年4月3日 23:32 ほんまどうなるコトやら？平日、無料。休日、5０００円。シンプルでいいと思うんですけども（＾－＾）今さら、渋滞緩和とかどうにかなる問題でもないと思いますし。	コメントへの返答 2010年4月4日 7:20 個人的には終日全車種半額くらいでイイと思うんですが。
どんさん☆ 2010年4月3日 23:44 ころころ変わる判りにくい料金なんか止めちまえ！！全部タダでよろしい！	コメントへの返答 2010年4月4日 7:21 本当に最終的にそうできるのか？
アニキ＠ながちゃん 2010年4月3日 23:59 ＥＴＣがある程度　普及したのでもう飽きたんでしょうか？ (^-^;	コメントへの返答 2010年4月4日 7:23 せっかくここまで普及したのなら、最後まで（高速はＥＴＣのみ）やってほしいなぁ。
ゼネバ8451 2010年4月4日 0:45 マイレージはホントとばっちりですよね～アタシも微妙に小文字の打撃関係アリ	コメントへの返答 2010年4月4日 7:31 お役人の考えることはワカリマセンＥＴＣ普及に貢献した車載機メーカーに配慮してほしいですね。
むらさ 2010年4月4日 1:36 今までのETC限定の割引には違和感があったので、その部分だけはいいことだと思います。あと、休日と平日で料金が違うことも。	コメントへの返答 2010年4月4日 7:35 ある意味、投資した人に還元するのは良いかと。せめてマイレージだけは存続を・・・利用者全員が歓迎する料金体系にしてほしいなぁ。
錦帯ボン 2010年4月4日 8:16 ＥＴＣ、ある無し係わらず軽は上限１０００円、普通車は上限２０００円って聞きましたけどね～自分は１０００円未満の移動が殆どだからＥＴＣで、ただ料金所で止まらずに通過できるだけって感じになるのかな?	コメントへの返答 2010年4月4日 8:39 それ、有力ですよね。ただ、それに付随して各種割引が廃止されるみたい。自分も短距離利用が大半なので、通勤割引とマイレージが廃止されると、出費が倍以上になっちゃいます。
K1959 2010年4月4日 10:34 あれだけ補助金を支給しながらＥＴＣを普及させたのに、政権交代と同時に方向転換、踊らされた庶民とＥＴＣ機器製造メーカーさんは結果的に空振りに終わっちゃいましたね。去年の今頃のＥＴＣ騒ぎは何処へ・・・・・	コメントへの返答 2010年4月4日 11:11 結局最終的な姿を考えず、その場しのぎ的な対策に躍らされた感じですね。週明けの回答が気になります。

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こくえんず 2010年4月3日 23:07 小文字の部分の大打撃が心配ですよ～ (;^_^A ｱｾｱｾ･･･	コメントへの返答 2010年4月4日 7:17 高速はＥＴＣのみにしてくれれば、料金所のおっさん要らなくなるのに・・・
kokopii 2010年4月3日 23:32 ほんまどうなるコトやら？平日、無料。休日、5０００円。シンプルでいいと思うんですけども（＾－＾）今さら、渋滞緩和とかどうにかなる問題でもないと思いますし。	コメントへの返答 2010年4月4日 7:20 個人的には終日全車種半額くらいでイイと思うんですが。
どんさん☆ 2010年4月3日 23:44 ころころ変わる判りにくい料金なんか止めちまえ！！全部タダでよろしい！	コメントへの返答 2010年4月4日 7:21 本当に最終的にそうできるのか？
アニキ＠ながちゃん 2010年4月3日 23:59 ＥＴＣがある程度　普及したのでもう飽きたんでしょうか？ (^-^;	コメントへの返答 2010年4月4日 7:23 せっかくここまで普及したのなら、最後まで（高速はＥＴＣのみ）やってほしいなぁ。
ゼネバ8451 2010年4月4日 0:45 マイレージはホントとばっちりですよね～アタシも微妙に小文字の打撃関係アリ	コメントへの返答 2010年4月4日 7:31 お役人の考えることはワカリマセンＥＴＣ普及に貢献した車載機メーカーに配慮してほしいですね。
むらさ 2010年4月4日 1:36 今までのETC限定の割引には違和感があったので、その部分だけはいいことだと思います。あと、休日と平日で料金が違うことも。	コメントへの返答 2010年4月4日 7:35 ある意味、投資した人に還元するのは良いかと。せめてマイレージだけは存続を・・・利用者全員が歓迎する料金体系にしてほしいなぁ。
錦帯ボン 2010年4月4日 8:16 ＥＴＣ、ある無し係わらず軽は上限１０００円、普通車は上限２０００円って聞きましたけどね～自分は１０００円未満の移動が殆どだからＥＴＣで、ただ料金所で止まらずに通過できるだけって感じになるのかな?	コメントへの返答 2010年4月4日 8:39 それ、有力ですよね。ただ、それに付随して各種割引が廃止されるみたい。自分も短距離利用が大半なので、通勤割引とマイレージが廃止されると、出費が倍以上になっちゃいます。
K1959 2010年4月4日 10:34 あれだけ補助金を支給しながらＥＴＣを普及させたのに、政権交代と同時に方向転換、踊らされた庶民とＥＴＣ機器製造メーカーさんは結果的に空振りに終わっちゃいましたね。去年の今頃のＥＴＣ騒ぎは何処へ・・・・・	コメントへの返答 2010年4月4日 11:11 結局最終的な姿を考えず、その場しのぎ的な対策に躍らされた感じですね。週明けの回答が気になります。