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早いもので、我が家に９９６Ｃ４Ｓがやってきて今日で丸１年となります。

フロントフェンダーのインナーハウスひび割れを見つけて交換したことを除けば、この１年間の出費はエンジンオイル交換に要した３万円弱のみ。ホントにオーナー思いの財布に優しいイイ子ちゃんでした。

本来であれば昨年末に行うはずだった１２ヶ月点検が事情により未実施のままなのが気がかりではありますが、それはまた近々再検討ということで。

眺めてヨシ、乗ってヨシ、（今のところ）財布にヨシ、ということで嫁さんの機嫌も（今のところ）ヨシ(*^_^*)



ってことで、１周年記念でもありませんが、今日は我が黄色号を購入したショップを１年ぶりに訪問してきました。
嫁さんともどもコーヒーを御馳走になりながら、結局２時間近くもポルシェ談義に花を咲かせてしまいました。



帰りがけにはクリストフォーラスと一緒にポルシェ最新カタログと価格表を手渡されました。いやいや、間違っても新車なんかに手は出せませんって(^_^;)

でもこのカタログ、１１４ページにもわたってポルシェ全車種を網羅するとともに、最新テクノロジーも紹介されていて読み物としても楽しめそうなシロモノです。ご興味のある方は手に入れてみてください。ディーラーさんに行けば、これが何たってタダ！で貰えるのですから(^^)v

さーて、明日からは２年目突入！お楽しみはこれからだ！！



※２０年前の今日、阪神大震災で犠牲になられた多くの方々のご冥福をお祈り申し上げます※

世の中３連休の方も多いと思いますが、皆様どのようにお過ごしでしょうか？
かく言う私も３連休♪その２日目となる昨日は・・・

我が家に９９６Ｃ４Ｓがやって来て、来週で早くも丸１年となります。

そこで、日頃のメンテナンスについては利便性や信頼性の点からもディーラーさんを味方につけておくのが得策だろうと考え、ポルシェセンターデビュー！してきました(*^^)v



何となく敷居の高そうなイメージのあるポルセンです。よそで買った中古車をシラッと持ち込む厚顔無恥な中年サラリーマンごときをマトモに相手してくれるのか？

実はオイル交換のために一度ワークショップを訪れたことはあったのですが、ショールームは今回が初めて。正直ちょっとオヨビ腰で訪ねました。

で、その結果は・・・取り越し苦労に終わりました(^.^)

事前に電話連絡しておいたのが良かったのか、“ポルシェ ニューイヤーフェア”なるイベントでお客さんも引っ切り無しにやってくる中、販売部門の課長さんとサービス部門のアドバイザーさんが、それぞれ時間を取ってしっかり相談に乗ってくれました。

美味しいコーヒーにノベルティグッズもしっかりいただいて(*^_^*)


「９９６は本当に良いクルマです。これからも大事に乗ってください」と持ち上げる一方で、「９９１になって９１１はグッと洗練されたクルマになりました。９９７から９９１への変化は、９９３から９９６に変わった時と同等以上の驚きに満ちています」などと、好き者のココロをくすぐるトークのオンパレードにはついつい財布のヒモを緩めそうになりました。
もちろん、ヒモを緩めたところで財布の中身は小銭だけですけどね(-_-)


でもホント、９９１、めっちゃカッチョ良かったです(^^)v

（ベースはカレラＳでした）

《教訓》 大黒デビューに続き・・・やっぱり、案ずるより産むが易し！

世の中３連休の方も多いと思いますが、皆様どのようにお過ごしでしょうか？
かく言う私も３連休♪そこで昨日は・・・

昨年末せっかくお誘いいただいたにもかかわらず、ヤボ用があって果たせなかった大黒デビュー、してみました(*^^)v

『クルマ好きのたまり場』でもある大黒ＰＡ、実はお声掛けいただく以前から気になっていたものの、首都高利用に苦手意識もあって足を向けずにいたのです。が、いつまでも二の足踏んでるようでは行動範囲は広がらないし、次回に備えて事前確認！ということで、オヨビ腰ながら訪れてみることにしたのでした。



「まずは首都高に乗る距離は最小限に抑えよう。だってほら、料金だってバカにならないし、ね？ね？」と同乗者である嫁さんに首都高回避の言い訳しつつナビを一般道メインにセットし、大黒ＰＡめざしていざ出発。
するとどうでしょう！多摩の田舎町から１時間半後には、有料道路に一切乗らないまま『赤レンガ倉庫』付近にまで到達してしまったではありませんか！みなとみらいが一般道のみの利用でこれほど近いとは、嬉しい発見でした。



で、新山下から首都高に乗ると目的地の大黒ＰＡまではせいぜい５分ほど。苦手意識を克服するにはあまりに短い首都高走行距離ではありましたが、おかげさまで目からウロコのドライブ体験となりました(^^)v

こんなことなら、去年のＥＰＭも観に来ればよかったな～♪



かんじんの大黒ＰＡの様子はと言えば、昼下がりの中途半端な時間帯だったせいもあってか目を引くクルマはフェラーリ１台のみ。
ＢＭＷのオフミとおぼしき御一行様もお見かけしましたが、こちらはスポエボで来ていれば話の輪に入れてもらえたかも。
何はともあれ、機会があればまた出かけてみたいと思う大黒ＰＡではありました。

《教訓》 アンズよりモモがヨシ！じゃなくて・・・案ずるより産むが易し！(*^_^*)

お正月休みも今日でおしまい。
明日からは「現実」に逆戻りです(T_T)

で、今日は日曜日の恒例行事、近所のスーパーまで嫁さんの買い出しアッシーであります。

でもその前に、今日から営業開始のＢＭＷディーラーさんをハシゴです。

まずは自宅近所のディーラーさんでコーヒーを御馳走になり、それからスポエボ主治医のいるディーラーさんに向かいました。




昨年後半からドライビング中（特に交差点等の右折時）に発生するようになった足回りから伝わってくるゴリゴリ感。
怪しいと思われる部位をあちこち診てもらっていますが、まだ特定できずにいます。

そこで今回はハブベアリングを疑ってみることにしました。
ガタが出ているわけでも異音が出ているわけでもなく、可能性は五分五分と言ったところでしょうか。

この手の違和感にはよくあることですが、症状が出たり出なかったりで修理するメカさんにはやっかいな話だと思います。

でも、絶対どこかがおかしい。長年乗ってきた人間にしか判らない違和感かも知れませんが、これからも気持ちよく乗るために何とか原因を見つけてほしいと願い、正月早々クルマを預けてきました。

怪しい部位を特定する過程でゴム・ブッシュ類等のパーツが次々と新しくなり、期せずしてクルマ自体のリフレッシュは進んでいます。無事に治ったあかつきには、費用が嵩んでしまった分までこれからも楽しませてもらわなきゃ！です。


（リフトから下ろしたばかりで車高が高い状態のスポエボ君）

一方のＣ４Ｓはまったくの世話いらずで助かっています。良い子良い子(*^^)v

で、その良い子の初走りは・・・ＢＭＷディーラーからいったん戻った後、いつものスーパーまで(-_-)
今年も“買い出しエクスプレス”の役回り、しっかりお願い致します！

２０１５年がやってきました。
今年はどんな一年になるのでしょうか。
とにかくあれこれ考えすぎて肩にチカラが入り過ぎないよう注意しながら、良い意味でのんびりやっていきたいと思っています。

で、のんびりと言えば年始の過ごし方。

お正月はＴＶの特番オンパレードで、それを楽しみにされている方々も多いと思いますが、ぼくの場合は年末のうちに買い溜めておいた雑誌の“ザッピング”です。

『ＴＨＥ ９１１＆ＰＯＲＳＣＨＥ ＭＡＧＡＺＩＮＥ』の最新版なんかもこの日のために読まずにとってあるのですが、とりあえず読み始めてみたのが、コレ。

『ＭＡＤＵＲＯ』

クルマ雑誌ではありません。元『ＬＥＯＮ』編集長の岸田一郎さんが製作総指揮をとる「ジジイ雑誌」です(*^^)v
今まで購読したことはなかったのですが、今回はご覧の特集記事に惹かれて購入してみました。

中身は・・・まんま『ＬＥＯＮ』です。『ＬＥＯＮ』のシニア版、といったところでしょうか。

高級ブルゾンの紹介では「重い服を着るのが正直なところ辛い五十肩のジジイにとっては」とか、クルマ特集記事では冒頭から「寒さがだんだんと忍び寄る季節、リュウマチの具合はいかがでありましょう」とか、なかなか笑わせてくれる文章表現が散見されます。

間違ってもマニアやエンスーと呼ばれる（呼ばれたい）人たちが読んで面白い内容ではありません。が、クルマをキーワードに、オトコたるもの幾つになっても「煩悩」を忘れちゃイカンのだなぁと気づかせてくれる、除夜の鐘のような特集ではありました(^_^;)

あぁ、ぼくもマセラティ グランカンブリオ スポーツ の助手席に２３５万円のコートを着たお姫様を乗っけて冬の乾いた風を感じてみたいなぁ。。。

。。。さて！と。気を取り直して明日はＰＯＲＳＣＨＥ ＭＡＧＡＺＩＮＥ Ｎｏ．７８を読もう。「最愛のポルシェが最良のポルシェ。」か。みんカラ的には、やっぱこっちだよ、こっち！(^_^;)