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今年もあと4日会社に行けば6連休です。
1月4日に有給を取れば9連休ですが、さすがに気まずい。
昨年末は4連休にしかならなかった事を考えれば、6連休でも御の字です。

今日は書き上げた年賀状をポストに入れて戻ってくると、我が家の郵便受けにクリスマスのポストカードが。
『マイプロ』さんから初めていただきました。宛名は社長の手書き。常連客でもないのに・・・頭が下がります。
この他、『シライ自動車』さんも毎年のように年賀状を下さいます。ありがたいことです。
こういうショップさんと接することが、クルマを維持する上でのモチベーションアップに繋がったりします。
決してショップさんの宣伝をしているわけではありません。ただ、業種は違えど客商売で給料を頂いている身として、勉強になりますね。

さて、クリスマスは明日が本番！いったい何をおねだりされるのかな～（汗）。。。

エンジンヘッドカバーがキレイになったら、俄然プラグコードを現状の「黒」から本来の「赤」に戻したくなってきました。
スポエボのプラグコード（のゴムパーツ部分）は赤いのですが、専用パーツはとっくの昔に廃版になっており、今では手に入りません。
以前に付いていた赤い純正品はリーク発覚を機に外し、ゴムパーツ部分にも亀裂があったことからもはや使い物にならないと思い込み、ヤクオフにジャンク品として出品、手放してしまったのでした。
シライさんには「何てことを！」と呆れられ、改めてケェ～ンさんの『保存会』を読んで「あらら～」と涙。当時はウカツにも“コードを交換して再構築”には思い至らず。今更ながら手許に置いておけばよかったと後悔しきりです。。。



で！あちこち探し回って何とかかんとか中古のＢＥＲＵ製復刻版を見つけてきたのですが、コードにはリークの恐れのある傷があってこのままではこれまた使い物になりません。
ま、もともと欲しかったのはアタマの赤いゴム部分だけなんだからコードは外して・・・って、外れません（汗）！
復刻版は純正と違って赤いゴム部分とコードが一体構造になっているのでしょうか？それとも固着しているだけなのでしょうか？
ムチャして取り返しのつかない事態になることは避けたいし、何とか善後策を講じなければ。
やれやれ、どなたかホンモノ純正をお持ちじゃありませんか～？とほほ。。。