ブッた切って、引っこ抜いてやりました（`ー´）

こんばんはぁ(゜▽゜)
デッキの修理はまだですが、とりあえず毎日配線スッキリ作業に励んでいます☆
んで、凝り性なおいらはついに荒業をしかけました（謎）
インパネ裏にはいろんな配線カプラーがいますが、使ってないものもいます…
てなわけで…


使ってない配線カプラーはブッた切ってやりました（`ー´）（爆）
ステージアのインパネ裏にはエヤコンのカプラーが二つ、Ｓなら三連メーターのカプラー、オーディオハーネスが二つと、あと不明なカプラーが一つ…
てなわけで現在使ってない、三連メーターのカプラーとオーディオハーネスのカプラー一つ、あと不明なカプラーを切って絶縁してやりました♪
最初はカプラーそのままで束ねてやろうかと思いましたが、結局かさばるので荒業をやってしまったわけですf^_^;
でも、これだけでもスッキリしましたね(゜▽゜)
んで、次にデッキ側のカプラーと車両オーディオハーネス変換カプラーを加工…
以前まで使ってた変換カプラーはエレクトロタップ使いまくりだったり、強引に引っ張って外したりでボロボロ…(￣▽￣；)
そんな時に某アッ○ガレージのジャンク品配線コーナーをあさくってたら日産用ハーネス発見Σ(゜▽゜)
しかも、ほぼ新品ぽいのに300円ΣΣ(゜▽゜)
でも、新品ぽいカプラーなんですが、早速いらない配線は力ずくで端子ごと引っこ抜いてやりました（`ー´）（爆）
日産純正オーディオカプラーは二つあり一つはリアスピーカー電源プラー、もう一つが電源等とフロントスピーカー電源になってます☆
コテステのオーディオに必要なのは
ACC電源
イルミネーション電源
アンテナ電源
だけです。
てなわけで三つを最短距離にカットしハンダ付け…
あとは他の電装品に使うメイン電源とACC電源、イルミ電源をギボシ化…
アースは12ゲージ配線に変えてボディアースさせることにしました(゜▽゜)
んで、オーディオ側ハーネスは同じくいらない配線を引っこ抜いて、電源とアースはミニキャパシターにつなげるので最短距離でカット…
リモートアウト線は16ゲージ配線で作り直して完成(^O^)/
これでかなりスッキリした配線になりましたねo(^-^)o
あとはデッキの復活を待つばかりです…♪