こだわりの電源強化☆（`ー´）

こんにちはぁ(^ー^)/
今日は朝から京都のタカノリさんが電源強化しにきてくれました(゜▽゜)
今回はとにかくこだわった電源強化フルチューンです（`ー´）（謎）
まずは強化場所…
タカノリさんの希望により、純正アース強化の他にアーシング二カ所、プラス側強化（ヒューズボックス内配線交換二カ所、オルタ電源バッ直化、純正オルタ配線交換）オーディオ電源バッ直化という完璧メニューです☆
さらに配線はヒューズ内配線のメイン電源側にはおいらのオススメとして最強のケーブル、アコースティックハーモニーの4ゲージを使用、そしてその他はBEWITHを使用してさらにエンジンの色に合わせて全て赤ケーブルを使ってみました(￣▽￣)
今回もコテツクオリティで文字をきっちり揃え、さらにタイラップも赤を使ったこだわりインストールです（`ー´）
んで、絶縁チューブはタカノリさんと打ち合わせした結果、赤ではなくてあえて白を使ってコーディネートしてみましたよ♪
最初は左右一本ずつを赤、白にして「楳図か○お」仕様を提案しましたが、却下されましたけどね…(￣ー￣；)（ｸﾞﾜｼ謎）

先週のブログでも書きましたがおいら的に「配線はドレスアップパーツ」なんで、配線インストールだけでこんなに見栄えが変わるんですよ(^ー^)v
作業は朝9時から始め、午後3時に完了…
ぶっちゃけRB26はサージタンクが邪魔でRB25の数倍面倒でしたね…(´～`；)（滝汗）
なんとかバッテリーとインタークーラーパイピング外してできましたが…f^_^;
途中にはコテツ家にローレルさんご家族と久々に御対面したし、ブリちゃんも遊びに来てワイワイやってましたよ♪
さてさて施工後のインプレは、電圧が14.2vから14.5vにアップ☆
六灯点灯後の電圧降下も一瞬で復活♪
さすが電源フルチューンしただけのことはありますね（`ー´）
そして今タカノリ号に乗って現在ドライブ中なんですが、凄いっす…（謎）
低速めっちゃモリモリっすよΣΣΣ(゜▽゜)
以前にタカノリさんの260RSを運転したことがあるんですけど、印象は「下がぜんぜん無い」感じでした…（爆）
しかし、今では1000回転からブーストが立ち上がり、5速40キロからでもスーッと加速する感じ☆
交差点を左折して、4速にいれたままでもノッキングが起きずに加速し始めます♪
フルブーストでも以前は4000回転付近からドッカン加速って感じでしたが、滑らかに吹け上がるようになりましたね(´ー`)
おいら以前までは「ステージアでRB26は街乗りキツいな」って印象だったんですが、これならRB26でぜんぜんアリですよ（≧▽≦）/
今回初めて260RSに施工しましたが、これはマジオススメっす(￣ー￣)v