アフター…(゜▽゜)

おはようございます(ﾟ▽ﾟ)/
昨日は朝から夜までエブリイのオーディオ作業しっぱなしでベッドに入ったら即落ちました……(-_-)


さてさて、このエブリイは今後コテツファクトリーのデモカーになってもらうんで、今回はガッツリやらせていただきましたよ（`ー´）


まずスピーカーは、先日かまやつ号のリアから外した「MB QUART」のプレミアムシリーズを移植することに☆
さらに、これをアウターバッフルにして鳴らしちゃいます♪（爆）


このエブリイはドアスピーカーが着いてないし、ドアは下方が鉄板まる見え…
んならアウター化しやすいじゃん(￣ー￣)v

そんな軽い気持ちで、エブリイのアウターバッフル作成開始(^O^)/（笑）


だいたいの手順は何シテル？でアップしましたが、まずは画用紙を使って型取りをします(゜▽゜)

型取りができたら木材にケガきます☆
今回材木は18ミリ厚の「パイン集成材」を使用… パイン集成材は安いし、加工もしやすいですからね♪

しかし、ドア上部にある内張りは10ミリも無いくらい…
18ミリの材木だと段違いになってしまいますf^_^;
でも、なんで18ミリを使ったかというと強度の問題と、バッフルボードをドア裏から固定させたかったから…
バッフルボード裏にオニメナットを打ち込むため、厚みが必要だったのです♪
バッフルボードを裏から止めれば表側はキレイなままですからねo(^-^)o


そんなこんなでバッフルボードを作ったら、次はボディの穴空け…
ぶっちゃけ、ペラペラなボディなんで、ジクソーで楽勝に穴空け完了です（`ー´）



スピーカーを取り付ける準備ができたら電源作業(^O^)/
配線類はファクトリーの余り物を使いましたが

車両アース線…アコハHQP-8
デッキバッ直線…アコハHQP-14ZS
スピーカー線…アコハCS-ST50 、ベルデン88640など
ACデルコバッテリー（75B24R）
オーディオテクニカバッテリーターミナル
ヘッドユニット用ミニキャパシタ（24000μF）
SQIクライオヒューズ…



と、超豪華ラインナップで揃えてみました(￣▽￣)v（爆）


今回はたまたまサーフの連れが遊びに来たんで、一つずつパーツ装着しながら二人で試聴…

とくにバッテリーを変えた時とミニキャパシタを導入した時が音のパワーが増して激変しましたねΣ(゜▽゜)


てか、爆音にすると…

ドア全部がビビりまくり、ウインドウまでガタガタびびってますΣΣΣ(￣▽￣；)（爆）


とりあえず吸音材入れてエネルギーコントロールしましたが、軽をアウターバッフルさせるならドアパネルはかなり補強しないといかんようですね…(￣ー￣；)（汗）


ツイーターは定位を確認してダッシュボードに真上へ向けてポン着けしました(゜▽゜)

当初、フロントchをミッド用、リアchをツイーター用にした4chバイアンプ仕様にしてみたんですが、けっこう歪みがあったのでフツーな2ch鳴らしに決定…

かまやつ号もそうなんですが、4ch使ってフロントを鳴らしてもツイーターはほとんど出力を使いません…
オーディオに嵌まってくるとフロントのミッドとツイーターを4ch使って別々に鳴らしたくなる欲が出てきますが、正直2chで鳴らしたほうがリーズナブルで完成度の高い音ができると思いますf^_^;


話しはそれましたが、あとはバッフルボードにレザー貼って配線とネットワーク固定して作業完了(^O^)/


朝8:30から夜21:00まで昼飯食わずにブッ通しで作業しました（`～´;）（滝汗）


完成したエブリイをオーナーである磨き職人カップルに聴いてもらうと…
「ここまで良くなるとは思わなかった」ってびっくらこいてましたΣ(゜□゜;)

とくに音のパワーやクリア感、奥行きに驚いていましたよ☆

デッキがケンウッドの安物なんで限界は低いですが、けっこうイイ音しちゃってます♪

まぁ、勢いまかせのハイスペック仕様でやっちゃいましたからね(￣▽￣)v（爆）


こうしてファクトリーの新たなデモカーができました☆（笑）

ヘッドライト磨きの時にでも試聴してみてください(゜▽゜)

車の見た目からは想像できない音を放ちますので…(￣ー￣)v（謎爆）