コテツ@東海のブログ一覧

こんばんにゃーお☆

ようやく激務も落ち着き5ヵ月ぶりの土日二連休( ´∀｀)

しかしながら最近はミニ四駆が絶不調…



ちょいと前に与三郎そばでミニ四駆走らせたら見事にフレキとボディがさらにフレキになりました…f(^_^)(爆)

しかもその日のレースでは見事にドベ2位…(-_-)

今まではフレキはテキトーに作ってもそれなりに走ってたので気にしてなかったけど、久々に不本意な結果になったので今回は気合い入れてマシンを再製作してみましたよι(｀ロ´)ノ




んでマシン再制作にあたりネタを仕込んでやろうかと…(￣▽￣)

画像のフレキユニット加工にも使ってますが最近は切削加工にアルゴファイルのジルコナイトビットを使っています☆



値段は1本2500円くらいと高価な先端工具なんですが素材がセラミック？的なもので発熱しにくいのでプラスチックを削ってもサクサク削れるし、バリが取れやすいんですよ(゜∇゜)

そのジルコナイトを使って蓋つきのホイールを削って6本スポークホイールにするのはミニ四駆ネタでは定番ですよね☆



でも蓋取りなんてジルコナイト使わなくてもカッターで簡単に取れるし、ジルコナイトでできるホイール加工をあれこれやってみました(￣∇￣*)ゞ




画像一番左のコーン型ジルコナイトを使いホイールをドリルで回して中心を深く、端は極力残して削り…


ジルコナイトで削り終わったらペーパーでキレイに仕上げていくと…



見事なコンケーブ(逆反り)ホイールの出来上がり♪ヽ(´▽｀)/

まっすぐ切ったホイールと違ってスタイリッシュになるし軽量化にもなります( ＾∀＾)

蓋取り直線カット



コンケーブ加工


ちなみに加工はできればカーボンホイールが望ましいですね…


PPホイールでもやってみましたが仕上げでバリが取れにくいし、頑張って取っても熱で歪んでしまったりしてしまいます( ´△｀)




あと、ホイールによっては強度がなくなり折れやすくなるので気を付けてくださいf(^_^)




フラットマシンに蓋取りコンケーブホイール使ったら見事に折れたので立体マシンにはスポークがしっかりしてる大径5本スポークホイールをコンケーブ加工することに…



んでせっかくコンケーブ加工したんでそれを強調させるために…


スポークだけ色塗ってみました(￣∇￣*)ゞ



実はたまたまYouTubeでスタンスネーションの搬入動画を見てたらひらめいたんですよねΣ(゜∇゜)




タイヤもホイールが大きく見えるように外側にグレーのタイヤをはめて視覚効果を使ってみました♪




フロントローラーはヤフオクで一目惚れした加工ローラーをお買い上げ☆



ローラー加工はできませんがスタビ加工はできるのでコテツファクトリーオリジナル品なスリットローター風スタビです(￣▽￣)



そしてミニ四駆キャッチャー尾ヒレは今まで通常品な緑にホログラムシールを貼ったのを使ってましたが、みんなにビックリマンシールみたいとかさんざん言われたので今回は限定品な青を使い、ロゴをうまいこと残して製作☆




尾ヒレはシャフトをマスダン替わりに使うんですけど、おいらはシャフトでなくマルチウエイトを使用するのでウエイトがロゴの裏側に隠れるようにカットしています( ´∀｀)



リアブレーキプレートはリアマルチカーボンを尾ヒレと同じようなラインにカットして装着☆

そしてボディはいつものアバンテmarkⅡスモークメッキポリカボディを肉抜き加工しスタイリングメッシュを貼って完成♪



てなわけで１週間かけて立体フレキマシン復活しました♪ヽ(´▽｀)/




やっぱこのスポークのエグさがたまりませんねぇ…( ´￢｀)(笑)



そんなこんなでその日行われた王の洞窟ミニ四駆ステーションチケット戦に参加☆



レースは18時からでしたがマシン製作がなんだかんだ時間がかかり、マシンができたのが15時で会場入りしたのが16時半とギリギリ…f(^_^)

この日は近場の店でチケ戦が無く、COB×深夜組レースで3位になった方やしゃちほこGPで優勝した方がいたりと強豪が大勢…(￣▽￣;)(汗)

ちなみに先日このレイアウトを前のフレキHDPで走らせたら24.96秒がベストタイムだったのですが、2ヶ所のDBをギリギリまで飛ばさないとタイムが稼げません( ´△｀)

てなわけで今回はMDPにガッツリブレーキでDBをしっかり止めて平面を爆速で走る作戦に変更ι(｀ロ´)ノ




とりあえず練習走行してみたらDBは狙い通りベタ着地、それでいてコンスタントに24秒台が出ましたよΣ(゜∇゜)

他の人のタイムを見ると25秒フラットくらいが今日の予選ボーダーっぽい、おいらは練習走行ラストに23.98秒まで出せたので今日はイケるかも(￣∇￣*)ゞ

ちなみにみんなにマシンを見せたら、やはりコンケーブホイールに目が行くようで大好評でした( ＾∀＾)



今度出るらしい新しいミニ四駆にもコンケーブホイールが採用されてるので、これは間違いなく流行るかもしれませんね( ´∀｀)




そんなこんなで洞窟チケ戦予選タイムアタック１回目は1.43Vで走り、真ん中のDBで姿勢崩してタイムロスするも25.15秒☆

しかし24秒台を出した人が早速一人出たり、強豪達は25.1秒辺りに固まったりと厳しい戦い…( ´△｀;)(汗)

そして予選２回目は24秒台に持ってきたいので1.46Vで24.29秒、56人中2位のタイムで見事予選通過しましたd(⌒ー⌒)!




そんなこんなで上位8人で決勝トーナメントは準々決、準決となんとか勝って久々の決勝進出♪ヽ(´▽｀)/

決勝は予選1位な洞窟常連さんに洞窟ナイトレース年間20勝もしたボスとの戦いでしたがNEWマシンシェイクダウンで見事優勝させてもらいました(￣▽￣)v



今回はMDPもトルク関係無しに回転型に作ったモーターにしたのとガッツリブレーキでおいら一人だけ飛びがベタ着過ぎてDBでは遅れを取りましたがその分危なげなく走れたので良かったです( ＾∀＾)

いちお先日水光園のフラットレースで世界のAO木さんと駆動についてあれこれ話してMSでも駆動はバッチリ仕上げてきたので、平面で捲りさしでしたね(￣∇￣*)ゞ



まぁ駆動に関しては二人だけのヒミツにしときますが、今回新たに判ったことがあるんですよΣ(゜∇゜)

それは、フレキは作りたてが一番速いということ(￣▽￣)ﾉ



実は去年の夏に初代フレキマシンを作った時も直後の洞窟レースで3位、宝島レースで2位でしたから☆

ちなみにレース後にチケ戦では使わなかったトルク型MDP使ったら鬼のようなタイム出ましたからねΣ(;゜□゜)(驚)




もちろんフレキじゃないシャーシでもそうかもしれませんけど、おいらの結果からしてフレキはキッチリ作った最初が一番のピークですわf(^_^)

だからこそ今後はそのピークをいかに維持できるか、そこらへんを考えたマシン作りをしたいと思います☆

ほんとミニ四駆は奥が深いモータースポーツですね( ´∀｀)

明けましておめでとうございます☆

体調不良でちょいと遅れましたが本年もどうぞよろしくお願いいたしますねf(^_^)

そんなこんなですが冬休み中は関東遠征、初日の出を撮りに羽田空港まで行ってきましたよ(￣∇￣*)ゞ



ゆく年くる年見てから出発し朝4時頃羽田空港に到着、初日の出スポットである第２ターミナル展望デッキが5時頃開いたので極寒の中待つことにしました(汗)



日の出時刻は6:50、アプリで調べたらおそらく画像正面ちょい右に太陽は上がるはずι(｀ロ´)ノ



ブルーアワーからゴールデンアワーに変わり、初日の出はもうすぐ…(*´∇｀*)



狙うは初日の出とD滑走路から上がる旅客機のコラボレーション…



そしてついに初日の出が上がったんですが、予想と違って照明塔にモロカブりだがねΣ(￣▽￣;)(爆)



しかもおいらがカメラ構えてるのに前のオッサンが思い切り視界遮りやがるし…(-_-ﾒ)(怒)

そんなこんなでベストショットは逃してしまいましたが、羽田空港スタッフから粋なはからいがΣ(゜∇゜)(笑)



787のパイロットさんからレスいただきました( ＾∀＾)



ゴールデンアワーに飛び立つ787☆



初日の出を浴びたスカイツリーと一緒に♪



日の出時の第２ターミナルは凄まじい人だったので、少しマッタリしてから第１ターミナルへ行くと見事な富士山がΣ(゜∇゜)




光の加減でイケメンに見えたので撮ってみました(*´∇｀*)


12/30に就航されたばかりのドラえもんジェット2号機をさっそく捕獲(￣∇￣*)ゞ



このキティちゃんジェットは初捕獲♪


さすがに眠かったのでちょいと仮眠して、お次は千葉の蘇我でみんカラ友達なよっし～さんとプチオフ☆



実は今まで使ってた三脚一式をお買い上げしてくださったので送料無料でお届けにあがりましたよ(￣∇￣*)ゞ(笑)



よっし～さんのマシンはかまやつ号と比較すればよく判るほど極低なんですが、シンプルにまとめられているしコンパクトカーではあり得ない深リムなBBS-LMをチョイスするなどやるとこはしっかりやってるから超おいら好みです(*´ω｀*)


そしてよっし～さんとはミニ四駆仲間でもあるのでミニ四駆プチオフもしちゃいました♪ヽ(´▽｀)/



ラジコン天国の現レイアウトはこんな感じで、地元な王の洞窟にも似た高速レイアウトです(゜∇゜)



ここのコースのキモは連続ウェーブからの連続バンクなんでそこをいかに減速せず抜けれるか…





ちょうど先日洞窟で2トップ達とチューン車でデジタルからのバンクの抜けを走り比べていたのでセッティングもちょうどよく、トルクチューンでよっし～さんのマシンに着いていきましたよ(￣∇￣*)ゞ



今回三脚買ってもらったお礼で特別によっし～さんのVSシャーシを調整させてもらったら見事なほどに速くなりましたねΣ(゜∇゜)




詳細はヒミツですが、駆動やスラダンの調整などちょこっと気にして見ればミニ四駆は速くなりますから( ´ー｀)(謎)

そんなこんなでよっし～さんとは短い間でしたがありがとうございました( ＾∀＾)

そして夜は成田空港のさくらの山公園へ…



この日のために25万も出して買ったジッツオ三脚とザハトラー雲台、さらには今回もEOS5DmarkⅣをレンタル、はたして最強のシステムにして撮れる画は変わってくるのか？ι(｀ロ´)ノ



しかしSS1/10で撮ってみるもなんかうまく撮れない…( ´△｀)



ザハトラーの雲台はギヤ式でFSB6は3段階調整、マンフロットのフルード雲台みたく無段階調整ではないので硬さが中途半端…


サンニッパに使うからFSB6で十分かなと思ったんですが、5段階調整なFSB8にしとけばよかったと思いましたよ…(-_-)(爆)


とりあえず毎度成功率の高いエミレーツだけはなんとか成功して１日目終了…



ホテルかまやつ号で車中泊して遠征２日目…



ちょうど起きた頃に初めて見るイベリア航空がロングなエアバスA340-600で到着☆



しかし、ひこうきの丘から120cm脚立で撮っても柵がジャマくさい…



てなわけで昔の撮影スポットなRW34L南側の道路沿いに移動☆



やはりココなら柵を気にせず撮影することができます( ＾∀＾)



道路沿いスポットは120cm脚立があれば柵はクリア、実質2mくらいのアイレベルになればよいので今回買い換えた三脚が効果発揮しましたよ(￣∇￣*)ゞ



昨日の夜撮失敗をリベンジすべくSS1/10で流し練習ι(｀ロ´)ノ



そんなこんなしてたらドラえもんジェット1号機がきましたΣ(゜∇゜)



ドラえもんも流します！！



存在は知っていたベトナムの鼻変え仕様、787は鼻がデカいからカッコ悪いですね…(;゜∇゜)(笑)




昼間はお宝マーケット成田店でミニ四駆やってヒマ潰し☆



そして夜は再び道路沿いスポットで夜撮開始☆






今回はSS1/4流しに挑戦ι(｀ロ´)ノ



そこからさくらの山に移動してぐでたまジェット捕獲、しかし相変わらず成功率が低い…( ´△｀)






愛機の5DⅢならSS1/13もあればかなりの確率で成功できるんですけど5DⅣだとどうも調子悪いですわ(-_-)






機材のレベルアップしても成功率が上がらないのが納得いきませんでしたが２日目も終了、夕飯は成田で有名らしいラーメン屋に行ってまた車中泊…







三日目は天気が良かったので日の出から撮影☆



おいらの好きなNCAは正月休みらしい…f(^_^)




朝日を浴びてイイ感じですね( ´∀｀)


今回もEF100-400mm F4.5-5.6L ISⅡ USMをレンタル、やはりこやつは使い勝手も良いし天気が良ければサンニッパ並みに画質が良いですわ(*´∇｀*)



おいらは過去に100-400mmLⅠ型や70-300mm Lも所有してましたが、フルサイズでも使える焦点距離にこの解像度なんでズームレンズの中では一番お気に入りですね☆

ちなみにヤフオクならお安くレンタルできるんで、レンズ購入にお悩みの方は是非一度試しに使ってみてください( ＾∀＾)




んで三日日は成田航空博物館隣にある芝山水辺の里で撮ってみました(゜∇゜)



今回広角レンズは持って来なかったのでG3Xで撮影☆


せっかくなんでかまやつ号とコラボしてみました( ＾∀＾)



NCAが飛ばないので成田撮影はおしまい、帰りがてら再び羽田空港へ…



今回のお目当ては最新機種なシンガポール航空のエアバスA350です(￣∇￣*)ゞ



エアバスA350はF-15戦闘機みたいに着陸性能が良く、機首上げたままランディングしてましたΣ(゜□゜)



そしてシンガポールの次にやってきたのがドラえもんジェット2号機☆



まさかのお目当て2機同時捕獲です♪ヽ(´▽｀)/(笑)



エアバスA350にB747-8、さらにはB777とB787…どれがお好みですか？( ´∀｀)



そして旅のしめくくりは第２ターミナルにあるレストラン「グリル&バール」で飛行機見ながら至福のひととき…♪



溢れ出す肉汁がたまりません…( ´￢｀)



ご飯食べながらベアドゥ捕獲できました( ＾∀＾)



そして最後に羽田で夜撮影…



しかしながら5DⅣだとやっぱりうまく撮れない…( ´△｀)



試しに5DⅢに変えてみると…



あっさり成功Σ(;゜∇゜)(爆)







前日からなんとなく気になってましたが、全く同じ設定(のはず)なのに流しは5DⅢのほうが圧倒的に成功率が高いです(驚)

高感度ノイズはやはり5DⅣのほうが目立ちにくいけど、なんかブレやすいんですよ…( ´△｀)

ピン位置は違いますがほぼ同じ場所、SS1/5 ISO4000での撮影結果です

5DⅣ


5DⅢ



理由がちょっと判りませんが、やはり5DⅣは買う気になれません…f(^_^)(爆)


ラストに5DⅢ SS1/4で見事決まって羽田夜撮は終了☆



そんなこんなで冬休みの関東遠征は無事終了しました( ´ー｀)



今年からおいらは現場の班長になり仕事も今以上に激務になるし休めなくなってしまいます…(-_-)

しかも今までの上司を蹴落として昇進したので再び気まずい雰囲気になってしまいましたが、なんとか気合いで頑張りまっせι(｀ロ´)ノ

そして夏までにはご褒美としてどちらかをお買い上げしたい…(爆)



ミニ四駆の公式大会もAKBの握手会も仕事のせいで前もって予定が立てれなくなるので当分はひっそりと生活していきますが、今年もお付き合いのほどよろしくお願いいたしますねf(^_^)

みなさまおひさしぶりですf(^_^)

ここ３ヶ月全くブログ更新してませんでしたが久々に復活(￣∇￣*)ゞ

以前に画像フォルダが満タンになって画像投稿できなかったら書く気無くしてたのですが、いつの間にか投稿できるようになってたので再び長文大量画像でお送りします(爆)





てなわけで今年一年もいろいろありましたね( ´∀｀)

１月はひたすら台湾まぜそばを食べ…























２月は久々のスノボにミニ四駆のチケ戦通い…










３月ははがけんさんとミニ四駆公式大会＆羽田撮影＆AKB写メ会に行き…


















４月は桜撮影にステルス実証機X-2の初フライトを撮影し…


















５月はGWに関東遠征、そして伊勢志摩サミットでエアフォースワンを迎撃…
















６月は能登輪島まつりであれこれ撮ってミニ四駆チケット戦に参加し…

















７月は久々にもちくらさんに会いに行ったり、JZオフに参加したり、ホームコースの宝島が閉店となったり…


















８月は盆休みに関東遠征したり…


















９月は小松基地航空祭に行って…




















１０月はエアフェスタ浜松と岐阜基地航空祭に行き…























１１月は百里基地航空祭と成田撮影に…






























１２月は津ボートでのミニ四駆大会に出たり三脚を買い換えたり、かまやつ号を車検に通したり…


















で一年がスプリントダッシュのごとく走り去っていきましたf(^_^)(笑)

今年はブログを書かなくなった9月から仕事が超激務になり日曜日しか休めず、しかも社内の人間関係でギクシャク…(-_-)

さらには今月にプレス機で指を挟まれ重症…( ノД`)



まだ指は完治してませんが、人間関係はなんとか修復し仕事量も収まりはじめてきたのでやっとのんびりできそうです( ´△｀)=3

ブログを書いてない間はみんカラ仲間やミニ四駆仲間からご心配をしていただき申し訳ありませんでしたm(__)m

画像投稿も再びできることが判ったので来年はまた長ったらしいブログ書きますからよろしくお願いしますね(笑)

そんなこんなで今年も何万枚と写真を撮影してきたのですが、その中でのベストショットを２つ…



これは3月の岐阜基地夜間演習で夕陽が時期的にフライト時刻と飛行ルートがちょうどよく、テイクオフしたC-1と離陸進入開始するF-2の整備士が敬礼してたとこがたまたま撮れたショット☆





そしてもう１枚は4月に家のベランダから撮れた満月と飛行中の旅客機のホールインワンショット、ホールインワンは今年だけで何枚か撮れてますが飛行機雲引きながらのまともなホールインワンはこれだけなんですよね…

こうして撮った写真を見返してみると幸も不幸も一瞬で決まる、だからこそ毎日を悔いなく生きて行かなきゃなって思います。

今年はもうあと1日だけですが有意義に過ごして無事に2016年を終わらせたいですね( ´ー｀)

この一年おいらに付き合ってくださったみなさま、ほんとうにありがとうございました( ＾∀＾)

それではよいお年を☆彡

こんばんにゃーお☆

先日までれなっち総選挙が行われてましたねΣ(゜∇゜)


それでまたAKBメンバーがSHOWROOM配信、おいらは今回毎日野村奈央ちゃんに癒されてました( ´∀｀)(笑)


奈央ちゃん配信では、妹思いな優しい一面が見えるわ…


不法侵入者が現れ若干事件になるわ…


それでお母さんが名古屋から駆けつけ、その後は元気を取り戻した奈央ちゃんとお母さんの共演配信など、またまた楽しく見させてもらいましたよ( ＾∀＾)




残念ながら今回選抜入りできなかったけど、奈央ちゃんの良さにますますハマっちゃいましたわ…( ´￢｀)(爆)


そして今週はついにEOS5DmarkⅣが発表Σ(゜∇゜)


5DmarkⅢオーナーなおいらとしては

秒8コマ以上
クロップ機能付き
CFfast対応で連続撮影枚数の増加
発表時価格35万以下

なら5DⅢ売って買いかえようと思ってたんですが全く希望通りのスペックにならなかったし、鬼のように高いので計画断念…( ´△｀)


この発表はおいらだけでなく、他のユーザーもかなり不満だったようですね…


てか最近のキヤノンはメンテナンス価格も急に高くなったし、最近発売されたWi-Fiアダプターも5DⅢは非対応とかユーザーにかなりケンカ売ってますよね…(-_-ﾒ)


個人的意見ですがおいら的にはかつてのカーオーディオメーカーがユーザーの要望を無視して地に落ちたのを思い出してしまいます…

10年前だったらカーオーディオはアルパイン時代だったし、5年前だったらカロッツェリア時代があった…

しかしどちらもユーザーの期待を裏切るかのような進化を遂げた結果、今はダイヤトーン時代…

なんかキヤノンが同じような道を辿り始めたような気がしますよ…f(^_^)

しかしながらアルパインF♯1やカロッツェリアχは未だに名機、そしてEOS5DmarkⅢも間違いなく名機☆


逆に5DmarkⅢが4年前に発売されたのにこれだけ良い画が撮れるカメラってのが分かって大切に使おうと思いましたわ( ´∀｀)(笑)






そんなこんなで土曜日は5DmarkⅣのイベントに行こうと思ってたけど行く気が無くなり、王の洞窟でミニ四駆ステーションチケット戦に出ることにしましたι(｀ロ´)ノ


いちおおいら、今月のレイアウトではレコードホルダーだったんですよね( ￣▽￣)v




まぁ運良く爆速で入っただけなんですが、けっこう攻略できてたんで自信満々で行ってみたらレイアウト若干変わってるし…Σ(;゜∇゜)(爆)


スタート直後の2段下りDBが無くなり、まん中のTT着地後にデジタルコーナーが配置で楽になったような難しくなったような…(汗)


おいらは先週までのレイアウト対策でフレキユニットとフロントスラダンをわざわざ仕様変更してきたのに…f(^_^)(爆)




ついでに尾びれとボディがボロボロになってたのでリニューアルしてみましたよ( ￣▽￣)




今回は飛んでる時に尾びれが魚みたくキラキラ光るようホログラムシールを貼り、とにかく自分のマシンてのが判るようド派手仕様にしてみました( ´∀｀)


そしたらみんなに「ビックリマンシールみたい」って言われてましたが…(￣▽￣;)(笑)

そんなこんなで洞窟チケ戦、予選は2回のタイムアタックで上位8名が選抜に…

おいらはエントリNo.6で１回目はCO、電池そのままで2回目やったら21.65秒で4位に☆


ちなみにNo.7はおいらの仲間、まさかの連番で同タイムでしたけどねΣ(;゜∇゜)(驚)


そして決勝トーナメント１回戦は勝ち準決勝へ、しかし準決で安定して走ってたのに１度も飛んだとこない場所でCO…(￣▽￣;)

さらに敗者復活戦でもまん中TTで安心できる飛距離だったのに何故かCO…

今回はちゃんと電圧管理もしてたのに…(-_-)

結局1位は左の洞窟2トップさんでしたf(^_^)



その後は洞窟からすぐ近くな岐南町のバッティングセンター「サンフランシスコベルパーク」へ☆


実は宝島メンの協力により、こちらにミニ四駆コースを設置させていただくことになりました♪ヽ(´▽｀)/


コース使用料は平日1日300円、土日400円で初心者やファミリーでも走らせやすいレイアウトになっています(゜∇゜)

あくまでバッティングセンターなのでパーツ等の加工は禁止となりますが、ぜひ走らせに来てくださいね( ＾∀＾)


ちなみにココのコースレコードはいまんとこおいらです( ￣▽￣)(爆)



そして今日、朝起きたらとある情報が入ってきたのでカメラ持ってスクランブル発進ι(｀ロ´;)ノ


実は昼前にMRJ初号機が飛ぶとのことΣ(゜□゜)


こやつはアメリカで試験飛行しに行くのでもう当分会えないんですよね…( ´△｀)

しかし昼になっても飛ぶ気配なかったので退散、その後飛んだけどトラブって引き返して来たようです(爆)

土曜日も同じトラブルで引き返してきたけど、大丈夫かMRJ…？f(^_^)

んで昼からは春日井市にあるそば屋さん「与三郎そば」でミニ四駆ステーションチケット戦☆


以前のブログで書きましたが、ここはそば屋だけどミニ四駆コースがあるんです(爆)


ちなみにココの「豚角煮そば」がおいらお気に入りなんですけどね( ´∀｀)


先月のレイアウトタイムアタックではおいらが１位、今月レイアウトでも今日まで１位だったので頑張りますよ(￣∇￣*)ゞ




予選は4人総当たりのリーグ戦でサクっと決勝トーナメント進出、んで決勝トーナメント１回戦で洞窟で仲良くなった方と対戦だったんですがスタートしてすぐにマシンが停止…

ブレーキがめくれたんかと思ったら、電池カバー付け忘れて電池外れてましたΣ(￣▽￣;)(爆)

結局優勝はその方、久々に超凡ミスやらかしましたわ…(-_-)


昨日洞窟2トップと一緒に飯食った時にレースマネージメントについていろいろアドバイスをもらって、今日は100%入れてける状態に調整したのに情けないですわ( ´△｀)

タイムアタックは何度もやれるから１位は出せるようになったんだけど、レースとなるとまだまだ未熟者ですね…

それが洞窟2トップと今のおいらとの大きな差、各地で武者修行して上位には上がれるようになったからあと一歩上がれるようにマシン作り以外のことも頑張っていきたいと思いますι(｀ロ´)ノ

こんばんにゃーお☆

今日から仕事復帰ですが見事にカゼひいてフラフラです…( ´△｀;)

そんなこんなですが関東遠征二日目は朝7時に起床、2時間しか寝てないですが道が混む前に成田空港へ☆


BB-8ジェットがスポットにいることだし、この子が飛び立つまで撮影することにします( ´ー｀)



いつもの撮影スポットであるひこうきの丘の脇にはひまわりが咲き誇っていましたよ( ＾∀＾)


やはり他の人達もひまわりと飛行機を絡めようといろんな角度から撮影、おいらもチャレンジしよっと(￣∇￣*)ゞ



とりあえず広角で撮ってみたけどなんかイマイチ、てなわけでサンニッパ使って50mくらい離れたとこから撮ってみました( ￣▽￣)



おばちゃん、中に入ったらいかんがや!!ι(｀ロ´)ノ(爆)



おいらの手持ちのレンズだとこの構図が限界、10時を過ぎてA滑走路は離陸ラッシュに入ったので反対側のさくらの山公園へ移動することにしました☆



KLMオランダ航空のB777-300、こやつの特別塗装機が撮りたいんだけど今日は通常塗装…OTZ



マレーシア航空のワンワールド塗装、ちなみにこの後離陸したのがJALのワンワールド塗装だったのでひこうきの丘から2機を撮りたかったな…f(^_^)



こちらはスターアライアンス塗装のエアインディア、日本に来るB787でスタアラ仕様なのはたしかこの子だけなんでレア物ですねΣ(゜∇゜)



こちらはセンチュリオンエアカーゴ、のっぺらぼうをやっとこさ捕獲できました( ￣▽￣)(笑)



ちなみにおいらがさくらの山公園に移動した理由は…



離陸後に雲に突っ込む瞬間を撮りたかったんですよ(*´ー｀*)



ひこうきの丘からたまたま見えたので移動してきましたがバッチリ捕獲できました(￣∇￣*)ゞ



そしてANA BB-8ジェットが離陸、ロングストレッチなB777-300なんでさくらの山公園の駐車場の奥まで移動してサンニッパ目一杯に入ってくれましたよ( ＾∀＾)


BB-8ジェットを見送り、午前中のメインイベントは終わったのでミニ四駆でもしに行くことに☆



向かったのは成田空港から20分ほどなお宝マーケット成田店、今のレイアウトは苦手な着地スト1でしたがやはり好タイムは出せず…(-_-)



ステルスブレーキを覚えてバンク減速は無くなったけど、イマイチちょうど良い飛距離が出せませんでしたね( ´△｀)

2時間くらい走らせてサバ2号が降りる頃になったので再び成田空港へ、ABどちらの滑走路に来ても対応できるように道の駅しばやまで待機することにしましたが、2時間しか寝てないから来るのを待ってるうちにいつの間にか爆睡…(爆)


いちお捕獲はしましたけど降りる旅客機は全てB滑走路、さっきまでA滑走路で離陸音がしてたのに今は全くしない…Σ(゜□゜)？(謎)



さらにはタイの380が関空にダイバードしてるし、これは何かあると思ってひこうきの丘に戻ってみたら離陸しようとしたANAのB787がエンジンから出火したらしくA滑走路が閉鎖になってたようですΣ(￣□￣;)(驚)



ちなみにおいらが行った頃には閉鎖は解除され、事件現場を捕らえることはできませんでした…( ´△｀)(涙)


てなわけで再びひこうきの丘から撮影、デルタ航空のB777が3機揃ったのでBIG突入です( ￣▽￣)(笑)



コリアンエアカーゴのB747、しかも現行型の747-8Fは初めて見ましたねΣ(゜∇゜)





前回は夜に来たエアブリッジカーゴ、なにげに推しなんで昼間に捕獲できて良かったです(*´ー｀*)





そしてシンガポール航空のA380、24-70mmを使い再びひまわりと絡めてみました( ´∀｀)



いつしか雲は高い雲に変わりトンボも飛んでる、もう季節の変わり目ですね(*´ー｀*)



そんなこんなでこの日の撮影は終了、再びおいらは幕張メッセまで…(汗)



当日券使ってせいちゃんに会ってきましたがなんかパッとせず、ぶっちゃけ奈央ちゃんレーン行っておけば良かった…f(^_^)



この日はみんカラ友達であるばんちょぉさんの推しなあーみんがラスト握手会だったのでみなさんでお見送りするようでしたが、おいらは疲れはててたしなんか気分が乗らず羽田でまた現実逃避したいなと思ったのでお先に失礼することにしました…f(^_^)

しかし帰り道はUターンラッシュで渋滞、結局羽田の展望レストランの営業時間が終わってしまったので横浜家系ラーメン食べに家系総本山の吉村家へ☆



22時前でしたが行列は50人くらい、45分くらい待ってやっと夕飯にありつけます…( ´△｀;)(汗)



4年ぶりに食べる総本山のラーメン、ぶっちゃけココの家系は濃すぎるんですけど濃厚な豚骨に風味の良い鶏油、初めて食べた家系ラーメンがSWAT神奈川のオフ会の時連れてってもらった総本山直系の厚木家だったからなんか懐かしく思えましたよ( ´ー｀)

そんなこんなで二日目は終了、再び睡魔に襲われ東名愛鷹PAで力尽きました…OTZ



朝6時まで爆睡し、今から帰るにしても中途半端だから近くの焼津で朝風呂入って朝食は焼津さかなセンターで食べることに☆



さかなセンターにはいくつもの食事処がありますが、一通り回って一番人が入ってた店「山水」にしてみましたΣ(゜∇゜)



一番人気は海鮮丼だったけど来月小松でまた食べるだろうから今回は1500円なマグロ大トロ赤身ドーン♪ヽ(´▽｀)/



ココは各種丼物に好きなトッピングができるので150円はらって生シラスもトッピング、焼津といえばマグロとシラスなんで超ウマかったですわ…( ´ ￢｀)

そして帰りに静岡駅前にあるホビースクエアでミニ四駆☆


ホビースクエアには5レーンサーキットもあるんですけど、前日に撤去されて3レーンでしか遊べませんでした…f(^_^)


そんなこんなで握手会に飛行機撮影にミニ四駆と、1200キロ走って今回もひたすら満喫できましたわ( ´∀｀;)