コテツ@東海のブログ一覧

こんにちはぁ＼(゜▽゜)
今日はとりあえずソレだけ付けました☆
アレまで付けたかったけど以外と苦労したもんで…(´～`；)
さてさて、ソレとは「タービンアウトレットパイプ」のことでしたf^_^;
ネットを見てたら、セール品で10500円という安さにつぃ手が出てしまったんです…(￣ー￣；)
中古でも6000円とかだったし、ガスケットも新品が欲しかったのでこれにしましたよ☆
そして、朝からオイル交換をしつつ取り付けすることに(゜▽゜)
タービン遮熱板を外せばボルトがこんにちはなので外すのは簡単でした(^ー^)
んで、外した物と比較してみると純正はアクチュエータからの排気出口がほとんど壁になってて、タービン側に排気が混ざる感じで効率が悪そうです…(￣▽￣；)
新しいアウトレットパイプに赤汁を塗ってバンテージを巻き、取り付けようかと思ったら、バンテージが邪魔でかなりボルトが締めづらいです…(´～`；)
純正はだいたいがソケットが使えたけど、これはスパナを使って地道に締めつけましたよ…(´Д`)=3
んで取り付け完了し、試走してみたところ…
う～ん、思ってたのと違う…(-_-)
鉄の鋳物から薄いステンレスになったので音がうるさくなってます…
んで、マフラー音がちょいと下品になりました…(´～`)
せっかくコテステのマフラー音はRB26っぽい美音だったのにRB25らしい音に逆戻り…
悪く言えば下品な音、良く言えばレーシーな音と言えますねf^_^;（笑）
走りに関しては高回転の抜けがよくなったような感じですが、劇的変化はみられませんでした(´～`)
ガッツリ走り屋マシンにしたい方には良いかと思いますが、サイレント派な方はソレは変えないほうがよいですね…(*_*)