コテツ@東海のブログ一覧

こんばんは☆

今日の愛知は最高気温35℃…(汗)

そんな中、おいらは…

山チャリでドライブしてきましたよι(｀ロ´;)ノ(爆)

雪山シーズンで腰と右足を痛めてしまったため、リハビリをかねてシーズン終わってから毎日筋トレしてきました(汗)

んで、最近やっと復帰したっぽいのでチャリトレーニングすることにしましたよ☆

とりあえず来シーズンの目標はグラトリ540°ビタ着、ドライブ込み720°は回したいので…( ´￢｀)

てなわけで１ヶ月ぶりの戦闘機に乗ることに♪ヽ(´▽｀)/



戦闘機は先月チューブレスタイヤがパンクしたため、チューブを入れてとりあえず走れるように…

しかしながらイマイチ不安だったので、今日は舗装路オンリーで走ることにしましたf(^_^)

コテツ家からドルフィン池まで行き、さらに山道を登って明治村まで…(滝汗)


とりあえず久々すぎてかなりキツかったけど、なんか走りたりなかったのでそこから成田山まで行っちゃいました( ￣▽￣)ﾉ


さらに、そこから犬山城まで行って往復33キロのドライブは終了( ´ー｀)



30キロ以上走るのも１年以上ぶりでしたが、気合いで走りきりましたよι(｀ロ´;)ノ

そして午後からはウィッシュ乗りなだいごろうさんからプチオフを誘われたので行くことに…

とりあえず待ち合わせ場所を某スポーツ用品店にしたのですが、ここで事件が…(謎)

だいごろうさんが停めてた裏の駐車場に行ったところ、わだちにタイヤをヒットしてタイヤが破裂しました…Σ(￣□￣;)(爆)


今まで走行性能的にピンソはサイドウォールが弱いなとは思ってたけど、やはりピンソはピンカスですわ…(-_-)

まぁやらかしちゃったもんはしょうがないので、急遽ホイール交換…( ノД`)

だいごろうさんとは初対面ながら、作業を手伝ってもらったりとお世話をかけてしまいましたf(^_^)

とりあえず事態は収集し、だいごろうさんからオーディオ調整をすることに☆

だいごろうさんのオーディオはイクリプスのナビで調整機能はかなり限られてますが、とりあえずイコライザーとウーファーのクロス調整&ウーファー移設でなんとか音をまとめることができました♪

おいら基本はイコライザーは調整しないんだけど、調整機能が乏しいならその機能だけでなんとかしなかんですからねf(^_^)

さらに、だいごろうさんの誘いでプリウス乗りなはっぴさんも合流☆


はっぴさんのオーディオも調整させていただきましたが、こちらもイクリプスナビ…

こちらもイコライザーとフェダー調整でなんとか聴きやすい音にできましたf(^_^)

ぶっちゃけおいらイクリプスナビは好きじゃないんだけど、それが付いてるならばそのシステムで可能な限りでやるしかないですよね☆

そりゃサウンドナビやサイバーナビならイコライザーいじらなくてもイイ音にできるけど、どのシステムにも言える調整方法が「音のバランスを取る」ということ…

先週名古屋に遊びに来たWISH太郎さんのオーディオ調整させてもらったけど、一番大事なのは各スピーカーがバランス良く鳴らすことなんですよ(゜∇゜)

ミッド＋ツイーター(スコーカー)な2wayスピーカーであれば、かなりの格率でツイーター(スコーカー)のほうが鳴り勝ってしまいます…

だってミッドは足元にあって内張りに隠されていますからね…

その鳴りのバランスを整えれば音量上げても聴き疲れしないし、小音量でも聴きやすい音になるんです♪

その方法はスピーカーネットワークにアッテネーターがあればツイーターレベルを下げればよいし、無ければイコライザーで調整をする…

それだけでスピーカーやアンプ変えなくても十分に良くなるんですよd(⌒ー⌒)!

プリウスなんてミッドが楕円スピーカーだから、ミッドを鳴らせるように調整すれば意外なほどに下が鳴りますからねΣ(゜∇゜)

今回も調整させていただき満足してもらえたし、音の変化も感じてもらえることができました☆

この前のブログでも書きましたが、イイ音にしたかったらとにかく「いろんな音を知る」ことなんです♪

その音を知れば、雑誌なんて読まなくても理解しやすいですからね( ´ー｀)～♪

そんなこんなで、今日も楽しいオフになりました♪ヽ(´▽｀)/

てか、パンクしたタイヤどうしよう…

ホイールもボロボロだし、どうせやるならボーナス注ぎ込んでやってやろうかな…(￣▽￣)(謎爆)