コテツ@東海のブログ一覧

こんばんはぁ(゜▽゜)
さぁて、明日は某ワゴン雑誌の撮影会に参加してきます♪（謎）
てなわけで、明日のために洗車(^O^)/ と思ったら…
昼過ぎから吹雪に…(￣▽￣；)
諦めて明日の朝にやろうかと思ってましたが、夕方にはすっかり止んでくれたので、仕事終わってからコイン洗車場で洗車してきましたよ☆
ちなみにコテツ家では夜でも洗車ができるように照明を設置してあるんですが、先週からずっと夜においらが作業をしてるのでオヤジがかなりキレ気味…(-_-ﾒ)
しかもキレてる理由は「お前、こんな寒い夜に作業ばっかしてたらインフルエンザになるだろ！！」ってことで毎日ケンカになってます…(￣ー￣；)（爆）
てか、そんなん怒らなくたっておいら自身、こんな寒い夜に作業なんてしたくないわ！！
おいらはほとんど休みが無いからわざわざ仕事終わってから作業してるってことくらい解ってほしいものです…(-_-)
てなわけで、家で洗車したらまたケンカになると思ったので、コイン洗車場でしてきたわけなんですよf^_^;
極寒の中、コテステを洗車…
他のお客さんはスキー帰りに下周り洗浄だけして吹き上げやらずに帰っていきます…
そりゃ、こんな極寒な中吹き上げまでやりたくはないですよね…(￣ー￣；)
でも、おいらはやらなきゃいかんのです…(´～`；)
吹き上げた後にフクピカ艶でコーティング…
エンジンルームや室内、ラゲッジもフクピカコーティングし、飛び石で剥がれた部分をタッチペンでタッチアップ…（汗）
結局2時間半くらい作業して、もぅ体が限界になりました…(-_-)
まぁ、載る枠は大して期待できるほどじゃないからこんなに気合いいれなくてもイイんですけどねf^_^;
てなわけで、明日は某タワーで「コテステ09'仕様」を披露してきま～す♪

こんばんはぁ(゜▽゜)
先日制作したアウターバッフルとピラー埋め込みの制作の様子をアップしたので、よかったら見てやってくださぃo(^-^)o
さてさてアウターバッフルとなり、その後は再びオーディオ調整地獄の毎日…（汗）
今回苦労したのはアンプゲインでしたね…(￣▽￣；)
ミッドのアンプとウーファーのアンプは別々なんで、うまいこと釣り合いの取れたゲインにするのが大変でした…f^_^;
今まではミッドの限界が早かったのですが、アウターバッフルにしてからかなり鳴るようになったのでミッドのゲインを上げ、ウーファーはそのままくらいで後はプロセッサー調整…
すると、今日かなりおいら好みの音ができました♪
今回、リアスピーカーもけっこう鳴らすことによって臨場感が増し、フロントはパワフルに鳴らせるようになったので前方低位なままo(^-^)o
ためしにトランスを流してみたら「こんなに迫力ある音が出るんだ」ってびっくりしちゃいましたよΣΣΣ(゜▽゜)
かといって、邦楽とかはボリューム控えめにしとけばキレイに聴ける♪
久々に音楽に浸れましたね(´ー`)♪
しかし、爆音で聴くと電圧は下がる一方…(￣▽￣；)（汗）
バッテリーも変えてからもぅ二年経つし、最近とあるトラブルが…
ＨＩＤが点かない時があるんです…(´～`；)
ご存知のように、コテステには10発のＨＩＤが搭載されています（爆）
普段、夜走る時はフォグ4灯で走ってるんですが、時々フォグ3灯になったりするんですよ…(￣ー￣；)
んで、とくに最近はバックランプのＨＩＤが不点灯になっちゃうんです…(´～`；)
最初は本体が壊れたかなと思いましたが、点く時はちゃんと点くんですよ（謎）
非常に迷惑なバックランプＨＩＤですが、点かないとそれはそれで危険なんで対策を施しました（汗）
てなわけで、バックランプＨＩＤのバラスト前電源にミニキャパシターを装着(^O^)/
これは本当はオーディオデッキに装着するために先日買ったんですけど、こちらの対策のほうが先なんで試しに着けてみました…
んで、点灯させてみるとしっかりと点灯☆
連続で点けたり消したりしてもちゃんと点きますΣ(゜▽゜)
同じ電源ラインから配線したバックフォグＨＩＤはキャパシター無しなんで不点灯になったりしますが、バックランプＨＩＤは見事復活しましたo(^-^)o
ＨＩＤは点灯する瞬間にかなりの電圧を食うから、これにもキャパシターは有効みたいですね(゜▽゜)
最近おいらはキャパシターというものにかなり注目してただけあって、早速効果を実感しましたよ☆
結局ミニキャパシターはＨＩＤに使っちゃったんで、来月また買ってオーディオに装着しよっと♪
できればアンプに装着させる大容量のキャパシターが欲しいんですが…(￣ー￣；)
てなわけで、おいらは今年も電源強化に力を入れますよ☆（`ー´）

こんばんはぁ(^ー^)ﾉ
先週から造り始めたドアスピーカーのアウターバッフル化…
今日ついに完成しました（≧▽≦）ﾉ
ほんとはその都度作業経過のブログを書こうと思ってたんですが、作業があまりに過酷だったので…(￣▽￣；)（滝汗）
先週の状態からバッフルのパテが剥離してしまったので再びやり直し…(-_-)
んで、内張りを外した状態で作業するとパテの硬化でバッフルが変形してしまうので、作業はドアに着けた状態で作業しなかんから外で作業…(´～`；)
三日間ずっと夕方から夜まで作業し続けて体もダウン気味（冷汗）
でも今日にはできてないと来週の撮影に間に合わなくなるので、とにかく気合いで毎日作業しました（`～´;）
んで、なんとか完成♪
いちお、内装に合わせてバッフルはカーボン調レザーを貼り、スピーカーグリルはシルバーに塗ってみました(゜▽゜)
ピラー部のツイータ埋め込みともマッチして、見た目的にはかなりイイ感じです(´ー`)♪
詳しいことはいずれ整備手帳にアップしますねf^_^;
とりあえず完成させましたが、二度と作りたくはない作業でした…(-_-)（爆）
気合いのある方はチャレンジしてみてください♪（笑）

こんばんはぁ(^ー^)ﾉ
今日は先日から約束していた、某スタッフゥさん達との食事会に行ってきました♪（謎）
しかし、夕方から会社の歓迎会に強制連行…(￣▽￣；)
せっかくこれから楽しい飲み会だってのに、食べてられるかっ（`～´）（爆）
てなわけで、食事にはほとんど手を付けず、終わるまでひたすら我慢…(-_-)
んで、終わってからはダッシュで待ち合わせ場所まで（`ー´）
普段、スタッフの制服しか見たことなかっただけに、プライベートの服装だと印象がだいぶ変わりますよね(゜▽゜)
てなわけで飲み会開始(^O^)/
女の子とも飲みまくりでテンション上がってしゃべりまくり(゜□゜)
てか、二人ともかなり飲むのね…(￣ー￣；)

なんだかんだで4時間くらいしゃべりまくってましたよ♪
とりあえず閉店になってしまったので飲み会終了☆
まぁ、これ以上の進展は望めませんが、楽しい時間を過ごしてきました(´ー`)
平日だというのに夜遅くまでありがとうね(^ー^)ﾉ

こんばんはぁ(^ー^)ﾉ
今日は雪もちらほら降って寒かったですねぇ…(´～`；)
そんな中おいらは朝から晩までコテステの修行してましたけどね…(￣ー￣；)（爆）
今回はオーディオ作業のメインイベント、ドアスピーカーのアウターバッフル化です(^O^)/
先日のツイーターピラー埋め込みが以外と簡単にできたので、勢いまかせで作業開始（`ー´）（爆）
しかしながら、実際作業に取り掛かってみると…
半端無くめんどくさい作業でした…(￣▽￣；)（滝汗）
アウターバッフルとは、簡単に言えばスピーカーをドア内張りに固定させること…
ですのでドアの内板からドア内張りまでの距離を測定して内板→インナーバッフル、インナーバッフル→内張りアウターバッフルと、2ピース構造のバッフルを作らなければいけないんです…（汗）
まずは事前に内板から内張りまでの距離を測定したらだいたい45ミリくらいだったので、15ミリ厚のＭＤＦを用意…
単純にこれを三枚重ね合わせれば内張りまでスピーカーが出てくる計算になりますよね(゜▽゜)
ですので、内板に固定させるバッフルＡ、中間のバッフルＢ、内張りに固定させるバッフルＣの三枚を制作…
三枚制作したらＡは内板に固定、ＢとＣをネジ止めします…
次に内張りをスピーカーが出せるように一部分をカットし、その切りかき穴に合わせた純正スピーカーグリル（網あみのやつ）形状の板Ｄを制作します…
純正スピーカーグリルは落とし込みが約6ミリだったので6ミリのＭＤＦを使いました(゜▽゜)
んで、せっかくアウターバッフルにするんだから、スピーカーに角度を付けたいものです(´ー`)
角度付けすれば音質も良くなりますからね♪
てなわけで内張りにＤの板を固定し、ＢＣの板をおよその角度付けをしてあてがいます…
するとＡとＢＣの間にはすき間ができるので、そこにＭＤＦの切れ端を接着し、さらにＣとＤとを接着させます…
そうすればＢＣのネジを外すとＡＢ、ＣＤという2分割な板になるってわけなんですよΣ(゜▽゜)
んで、ＡＢのすき間とＣＤのすき間にファイバーパテを盛れば、アウターバッフルのだいたいが完成ですo(^-^)o
ここまで仕上げるのに10時間かかりました…(￣▽￣；)（汗）
あとは仕上げのパテ整形をすれば完成すると思います…f^_^;
てかおいら、去年のこの時期に前置きＩＣ装着、今年はアウターバッフル制作…
なんで大掛かりな作業を毎回寒い真冬にやってるんでしょ…(￣ー￣；)（爆）