コテツ@東海のブログ一覧

こんばんはぁ(^▽^)ﾉ
今日は以前撮影会に参加した雑誌、スタイルワゴンクラブの発売日☆
仕事に行く前にコンビニに寄ったら雑誌発見Σ(゜▽゜)
さてさてコテステのほうは…




なんとトップバッターな1ページ掲載っす！！（≧▽≦）ﾉ
あんま期待してなかっただけに、これは予想ＧＵＹな結果でしたね♪（笑）
撮影会の時に、「あれ撮ってください」「これも撮ってください」と強気でコテステをアピールしたのがイイ結果につながったのかな（`ー´）（謎）

てか、文中に書いてありましたが、今の流行りは「スポーツスタイル」なんですね(゜□゜)
コテステは以前まで「スポーツラグジー」をコンセプトに、スポーツ色は控えに作ってきたつもりだったんですが、一昨年に某雑誌の記者から「走りの意識が強い車だから私達の雑誌じゃちょっとね…」なんてコテステをけなされたもんだからおいらは去年からずっとドレスアップ雑誌は読んでなかったんです…(-_-ﾒ)
ですので去年はとにかくおいらが本当にやりたかった「走り」を強く意識した車造りに変更（`～´）
とにかく「速そうな車」をコンセプトに仕上げきました☆
そしたらいつの間にかコテステは流行りに乗ってたんですねf^_^;（爆）
確かに改めて雑誌を読んでみたらディフューザー形状なリア周りやプチリップ装着なフロント周りの車がいっぱい(゜▽゜)
コテステのプチリップは二年以上前に安上がりでできたから装着したんですけど…(￣ー￣；)（笑）
なんかおいら、今年は運がよさげな年のようですよ(￣ー￣)v（謎）
この調子でアッチのほうにも幸運がきますように…(´ー`)☆彡（謎爆）

こんばんはぁ(゜▽゜)
今日は仕事もヒマっぽかったんでサボリーマンになりました(￣▽￣)ﾉ（爆）
明日何言われるか解りませんが…(￣ー￣；)（汗）
でも、ここんとこずっと体調悪かったし、久々にコテステもイジりたかったんで休んだわけなんですよ(´ー`)
てなわけで昼から作業開始(^O^)/
まずは完全に仕上げてなかったオーディオから…
スピーカー配線を先日アコースティックハーモニーからフルテックに変えたわけなんですが、なんかイマイチだったのでアコースティックハーモニーに戻しましたf^_^;
んで、ミッドアンプとプロセッサーの電源配線をBEWITHに変更♪
結果はどっちのおかげかわかりませんが、低音ガンガンに復活しましたΣ(゜▽゜)

その後は例のブツをリメイク☆（謎）
先日のブログのコメントで、なんか磨かなきゃいけないような流れになったので…(￣ー￣；)（謎爆）
てなわけで試しに一部だけ磨いてみました(^O^)/
まずは剥離剤をつかって塗装を剥がし、あとはディスクサンダーを使って研磨☆
最後にホワイトダイヤモンドで仕上げると…
見事にピッカピカ（≧▽≦）/
けっこうテキトーにやったんですが、以外とキレイになりました(゜▽゜)
リム部分は大変そうだけど、これならうまくいけそうです(￣ー￣)ﾉ

こんばんはぁ(^ー^)ﾉ
ここ二日間、本業の仕事が全くありません…(-_-)（汗）
仕事終わるまで、何をやればいいやら苦痛でしょうがないですよ…(´～`；)
んなわけですが、おかげさまで副業はなかなか好調o(^-^)o（笑）
先日の施工でD-i君から某ホイールをゲットしちゃいましたし(￣▽￣)v（謎）
んで、こやつはリアラゲッジの新しいスペアタイヤ変わりに…(￣ー￣)（謎爆）
ただ、もらったのはホイールだけなんでタイヤを探さないと…(´～`；)
しょせんスペアタイヤなんでどんなタイヤでもイイんですが、今のスペアタイヤがポ○ンザなんでできれば一流メーカーのタイヤにしたいところ…f^_^;
そんな中、今日たまたまオーディオショップに遊びに行ったらガレージ内に外した中古タイヤを発見Σ(゜□゜)
しかもサイズはおいらが探し中なサイズ…(゜▽゜)
さらに銘柄はブ○ジストンの「ある意味」最高級なやつ…(´￢`)（謎）
これはと思って、店長に聞いてみると…
「ヤ○オクに出そうと思ってたんだけど、コテツ君が欲しいなら1000円であげるよ。」って…♪
てなわけで運よく格安でゲットしちゃいました（≧▽≦）ﾉ
これで、コテステのリアラゲッジがさらにインパクトを増すことができます(￣▽￣)v
運よくブリ○ストンタイヤだし、今年は二年ぶりにポテイベに出場してみようかな♪（爆）
てか、ホイールはもちろんこのままの仕様にはしませんからね…☆(￣ー￣)（謎爆）

こんばんはぁ(´ー`)ﾉ
今日はほんとはスノボに行く予定だったんですが、連れてってくれる人の諸事情により中止…(´～`；)
てなわけで昨日は夜中まで遊んでたんですよ☆
んで、突然一日空いてしまったので何しよっかなぁ～(゜▽゜)
コテステはまだオーディオ未完成なんで作業しようかと思ったんですが、なんか最近コテステをイジる気がでず…(-_-)
てか、おいらはコテステをどんだけでもイジってしまう悪い病気を持っているので、節約のためにもコテステの改造ペースをあえて下げることにしました…f^_^;（爆）
ですので、今日はアルバイトのための研究…（謎）
少しでもラインナップ車種を増やして実績を上げなきゃいかんですからね…（`ー´;）（汗）
とりあえず研究車両としてウイッシュかまやつ号を改造すべくオカンに相談…（笑）
「ウイッシュいじってもいぃ？」と話したら「うん」と即答…Σ(゜□゜)
てか、おいらがナニをするかも言ってないのに、いきなりＯＫもらっちゃったからなんか変な気分でしたf^_^;（爆）
てことで、今日はウイッシュかまやつ号を電源強化(^O^)/
かまやつ号は以前にアーシング配線を純正アースポイントに追加した「なんちゃってアース強化」をしてましたが、今回はちゃんとした「アース強化キット」を作ってみましたよ☆
ウイッシュのアースポイントは楽な位置にあるので、30分たらずで完成…
あっけなく完成したから、つまらんなと思ったのでプラス側も強化してみました（`ー´）（爆）
最初はオルタネータ電源バッ直化しようと思いましたが、ウイッシュはバッテリー端子部に何かしら装置が着いていたのでヘタにバッ直してトラブルを起こしてしまうのも嫌なんで、とりあえずプラス側の配線とターミナルだけを変えることに…
プラス側配線をたどってみると、電源はエンジン側の電装品とヒューズボックス内のオルタネータヒューズへ…
それらの配線を外して交換☆
さらにオーディオ電源をバッ直し、ヒューズを交換♪
てなわけで配線類だけは立派に変わった、外見はどノーマル、エンジンルーム開けるとビックリなフルチューンマシンにしてやりましたよ（`ー´）（笑）
さてさて効果のほどは…
施工前は14vだったのが施工後は14.2vにアップ☆
んで、オーディオ音質と走りの違いをチェックすべく某コースをドライブしてきました(^O^)/
ですが、おいらかまやつ号を運転する時はかなりなエコ運転なんで違いがわかりましぇん…f^_^;（汗）
久々に全開してみましたが、日頃コテステの加速力に慣れてるだけあって、これが速くなったのかも全くピンとこず…(￣ー￣；)（爆）
とりあえずオーディオのほうは音がしっかりした感じに体感できたので、いつものようにエコ運転で某コースをマッタリ往復してきました(´ー`)
すると配線のエージングが進んだのか、帰り際にやっと体感☆
発進して、最初の出だしが良くなりましたΣ(゜▽゜)
なんか、40キロまでの加速がスムーズになった感じですo(^-^)o
まぁ、劇的変化ではありませんが、着実に進化したって感じですね♪
てなわけで、帰ってきてオカンに「何を変えたの？」と聞かれておいらは「配線変えたよ」と言っただけですが、はたしてオカンには違いが体感できるのかな…？(￣ー￣；)（謎爆）

こんばんはぁ(ﾟ▽ﾟ)/
先程まで直6メンバーと「謎の鍋試作オフ」を行ってきました☆（謎）
見た目は悪かったけど味はバッチリでしたね(^～^)v
ただ、ポテサラはかき混ぜすぎでしたが…(￣ー￣；)（謎爆）
そんな謎のオフをやる前に、おいらは今日もアルバイト(^O^)/（笑）
今回のお客様は、ER34乗りなD-i君の愛車を電源強化することに…☆
アルバイト代と、9キロくらいなブツを頂き施工させていただきました(￣▽￣)v（大謎）
今まで1JZなお車の電源強化としてアース強化は何台かやってきましたが、RB25の作業は今回が始めて…f^_^;
しかし、RB25だけはコテステで培ったノウハウたっぷりですので、ガッツリいじらせてもらいましたよ♪（笑）
D-i君マシンへのメニューは…
アース強化
オルタネータ電源バッ直化
ヒューズボックス内配線強化
コテツオリジナル加工のヒューズに交換（謎）
てな感じで、プラスマイナス電源フルチューンなメニューです（`ー´）（謎爆）
今回は事前に配線類をキット化してきたので、取付作業は約一時間ちょっとで完成o(^-^)o
さてさて効果のほどは…？
まず、電圧は14.2vから14.5vにアップ☆
ライト6灯点けても14.4vを維持していますΣ(゜▽゜)
んで、D-i君が１番変化に気付いたのはオーディオ音質のようでした♪
施工後の音質を聴いて、かなり激変したとのこと…♪
隣に停まってた車がたまたま同じデッキだったので同じ曲を聴いて聴き比べてみましたが、確かにかなり違いますΣ(゜□゜)（謎爆）
今回はプラスマイナス共強化しただけに、かなり効果があったようですねo(^-^)o
隣の車な某お方…
ご依頼お待ちしておりますよ♪(￣ー￣)ﾉ（爆）
今日はなんだかんだネタ満載なオフで楽しかったですねぇ（≧▽≦）ﾉ
今日参加された直6メンバーのみなさん、お疲れ様でした☆彡