コテツ@東海のブログ一覧

こんばんはぁ(^ー^)ﾉ
今日コンビニに行ったら今月号のオプションを発見Σ(゜▽゜)
おいら毎月オプションの「ホットマシンコンテスト」を必ずチェックしてるのですが、今月号を見てみるととっても見たことある某金色なスカージアが今月のグランプリを獲得Σ(゜□゜)
この方、昔おいらのブログで「自分も載ってみたい！！」って意気込んでたのを思い出します(´ー`)
のりきちさん、やりましたねっ♪(^ー^)v
んで、隣のページにはM35ステージアな方が掲載Σ(゜▽゜)
今月号はステージアが掲載されまくりですね♪（≧▽≦）/
実はおいら、今月号の「ホットマシンコンテストＳＰＬ」の取材依頼が先月にあったのですが、その日超多忙なため行けませんでした…(´～`；)

今思うとマジ悔しいです…(-_-)（涙）
あの時おいらの都合が良かったらコテステも今月号に載ってたかも…
てか、ホットマシンコンテストの審査員であるマナピーはステージアが好きなんですね(´￢`)（謎爆）
コテステも過去に4回も掲載してくれましたし♪
こりゃステージアオーナーさん、チャンスですよ(￣ー￣)v（笑）
なんか「ステージア特集も夢じゃない」って言ってますし♪
おいらのコテステはホットマシンコンテストに過去3回投稿して、2回グランプリ、1回準グランプリを頂きました☆
おいらはとにかく「雑誌に載りたい、グランプリが欲しい」ってな意気込みで得た結果だと思ってます（`ー´）
だから皆さんもそういった気持ちがあって、自分の車が１番！！って気持ちがあれば掲載してもらえると思いますよ(゜▽゜)
おいらは今月号に載れなかった悔しさがいっぱいだから、コテステもさらに進化させてまた載ってみせるぞぉ（≧▽≦）/

こんばんはぁ＼(^ー^*)
今日も笑っていいともでタモリがゲストのウッチー（内田恭子）に「オーディオのアンプを冷蔵庫の電源と同じラインで取るとノイズの入った電気になるから電源は分けなきゃダメ！！」って力説してました…f^_^;（笑）
まぁ、車でもオーディオ電源バッ直は、ノイズだらけな車両配線とは別に電源を取ることで音質がアップするってことと同じですね(゜▽゜)
そんなタモリも奨める電源強化♪（謎爆）
おいらのオススメ車両電源強化基本メニューは純正アース配線とバッテリーを変える「アース強化」☆
しかしながら、最近の車はそのアース強化がフツーにできないんですよ…(´～`；)（謎）
というのも以前ブログ（3/1のブログを参照）で書きましたが、最近の車にはバッテリーのマイナスターミナル直前に「電流センサー」って装置が着いてるんですΣ(゜□゜;)
電流センサーとは、装置の中の空洞に電極を通し電極の電流を計測してオルタネータの負荷をコントロールするもの…
ですのでセンサー内を通さずアース配線を直接ターミナルに装着させると電流センサーの正しい計測ができなくなります…（汗）
以前現行ムーヴにアース強化をやった時は、家にあったステンレス板を加工してとりあえず装着させましたf^_^;
しかしステンレス板だと通電性が悪いですよね…（汗）
てなわけで今回、通電性の良い銅板を使った「電流センサー対策プレート」を開発しました(^O^)/
ステンレスバージョンはジグソーを使ってステンレス板をセルフカットし、ドリルを使って穴空けして作った物ですが、今回はクオリティを上げるためにホームセンターで買ってきた銅板を会社のタレパン加工機で穴空けし、シャーリングマシンで板をカットした、製品と全く変わらないクオリティで作りましたよ(￣▽￣)v
ただ、会社では銅板の加工はしないので、バレないように密造するタイミングを見計らってたのでやっと完成しましたが…(￣ー￣；)（滝汗）
これでマイナス側に電流センサーが着いてる現行ムーヴや現行アルファード・ヴェルファイア、現行ノア・ヴォクシーにもアース強化やアーシングができるようになります☆
これでさらにアース強化のラインナップ車種拡大ができますね(￣ー￣)v

こんばんはぁ(゜▽゜)
今日「笑っていいとも」見てたらテレフォンショッキングにコブクロが出てましたΣ(゜▽゜)
すると、背の高い方がタモリとホームオーディオについて暑く語りだしました…Σ(゜□゜)
「家庭用の100Vはちゃんとした100Vじゃないからオーディオ用に部屋まで200Vを引っ張って、そこからキレイな100Vにしたいんですよ…」って…
女性が多いお客さんは「何のことやら？」と引いてましたが、タモリと二人で話しは盛り上がり♪
おいらは社員と飯を食いながら見てたんですが、おいらだけは「コブクロ、なかなやるな…」って思いましたよ（笑）
ホームオーディオだって電源は重要なんですね(゜▽゜)
てなわけでコブクロもこだわる電源強化♪（謎爆）
もちろん車にだって電源強化は必要ですよ☆
おかげさまで、おいらが副業としてるこだわり電源強化も施工された皆様から大好評をいただいておりますo(^-^)o
電源強化は配線を変えるので、エンジンルームのドレスアップにもつながる一石二鳥な技なんですよ♪
んで、今回さらなるサービス向上のためにこんなメニューを増やしてみました(゜▽゜)
配線端子をかしめて絶縁チューブを装着するのですが、絶縁チューブは一般的には赤と黒だけですよね…
しかしながらこの絶縁チューブがカラーリングのアクセントになるんですよ☆
てなわけで今回いろんな色の絶縁チューブを揃えてみました(^O^)/
人によって好みはさまざま…
おいらは昔から青が好きなのでコテステの配線には全て青の絶縁チューブを使用してきたんですが、今後電源強化をしてくれる方にバッテリーターミナル側のみ絶縁チューブのカラーを選んでもらうことにしましたよ☆
それに合わせて、以前までは純金メッキな端子を使用してたのですが、バッテリーターミナル側だけはカラーリングに合わせやすいプラチナメッキの端子に変更しました♪
基本的に配線はＢＥＷＩＴＨのこの色となりますが、この色なら合わせやすいですしね(゜▽゜)
もちろんＢＥＷＩＴＨロゴを端子前できっちり揃えた「コテツクオリティ」で制作します☆
車両とオーディオ性能向上に、エンジンルームのドレスアップを兼ね備えたおいら自信の電源強化プラン♪
まだまだ皆様からの施工依頼お待ちしておりますからね(^ー^)ﾉ

こんばんはぁ☆
日曜日からコテツ家夫妻が沖縄に旅行に行ってて今日帰ってきました(゜▽゜)
おいら土日のオフや作業でお疲れだったんですが、オヤジが買ってきたハブ酒をおちょこに一杯一気飲み…（`ー´）
すると…
なんだかイケそうな気がするぅ～（≧▽≦）/
てなわけで少し元気になりました（笑）
うちの親は旅行好きなんでしょっちゅうあっちやこっちに出かけるんですが、おいらもたまには旅行に行きたいなぁ…(´～`；)
これからのシーズンなら北海道に行ってみたいですね(´￢`)
てなわけで、親がいない間にこっそりかまやつ号をイジイジしようと思ってたんですが、結局コテステをイジってみました♪f^_^;
先日のオフで、マークⅡ乗りなＢＧだいちゃんのオーディオを試聴させてもらったのですが、コテステよりあれこれやってないのにかなりイイ音…Σ(゜□゜;)（汗）
いろいろ話しを聞いてみると、ヘッドユニットに使ってる配線がオススメとのこと…Σ(゜▽゜)
だいちゃんが使ってる配線はアコースティックハーモニーのHQP-14HUという14ゲージの細い配線なんですが、これは以前からもショップに奨められてきました…
しかしながら、おいら的にこんな細い配線で音が変わるのかしら？とおいらは疑問に思ってたんです…（謎）
でも、だいちゃんのオーディオを聴いたら変えたくなっちゃいましたよ(´￢`)（笑）
てなわけでヘッドユニットの配線を変えてみました(^O^)/
実はおいら、この配線を先月すでにゲットしてるんですよ…(￣ー￣)v
とある方から80センチだけいただいたのですがこの配線、メーカーも見た目は違うけど配線の素材や被覆の素材はHQP-14HUと全く同じなんだそうです(゜▽゜)（謎）
以前までヘッドユニットにはオーディオテクニカの12ゲージを使用してたのですが、今回これに交換(^O^)/
コテステはバッ直電源がヘッドユニットの裏までBEWITHの4ゲージで引っ張ってあるので、80センチだけでも十分足りました♪
さてさて試聴…
やっぱりこの配線凄いです…Σ(゜□゜;)
配線は以前より細くなったのに、パワー感がめっちゃある！！
なんか、車内から伝わってくる低音が心地イイですね(´ー`)♪
やっぱり配線は太さより質なんだΣ(゜▽゜)
ほんと、オーディオって配線たった一本だけで音質変わるから面白いけど、やっぱりそれが地獄ですね…(￣ー￣；)（謎爆）

こんばんはぁ(゜▽゜)
今日もおいらはアース強化のお仕事です(^ー^)ﾉ
今回のお客様はステージア乗りなお友達、くっち～さんの愛車のアース強化を施工させていただきました☆
しかしながら、くっち～さんのお車は見ての通りRB26なフルチューンマシン…（汗）
作業にとてもやっかいな巨大なサージタンクがいます…(￣▽￣；)（滝汗）
はたしておいらに作業できるのか…（謎）
あれこれ確認してみたのですが、アースのボディ側は作業できるけど、エンジン側とオルタネータバッ直はどうやっても無理です…(-_-)
結局エンジン側のアースとオルタバッ直は諦めて、後日くっち～さんのお師匠様にお願いしてもらうことに…f^_^;
とりあえず到着直後はエンジン熱が凄まじかったのでクーリングがてら、二人で昼飯を食べに行くことに…(^O^)/
向かったお店は、先週も食べに行ったラーメン屋「楽喜」
とにかくここはなかなか無い味なんで、おいらのオススメなんですよ♪
さっぱり塩とんこつなので、今日も飽きることなく美味しく食べちゃいました(^～^)/
んで、家に帰ってから作業開始☆
純正アースはそのままに、ボディ側アース部にＢＥＷＩＴＨケーブルを装着し、バッテリーターミナルを交換…
とりあえず変えたのはバッテリーターミナルにＢＥＷＩＴＨ配線一本を装着しただけなんですが結果は…
なんと、たったこれだけでも効果ありましたΣ(゜▽゜)（驚）
電圧は13.7vから14.2vへアップ☆
ハイビーム点灯時も、施工前は10秒くらいかけて復活するのが4秒くらいまでに向上しました♪
たった配線一本とバッテリーターミナル変えただけでも変化はあるんですね♪
その後はくっち～さんの愛車でドライブ(^O^)/
おいら、ビッグシングルなマシンに乗るのは初体験です…(´￢`)
しかも、今回はくっち～さんのご好意により運転させていただきました（≧▽≦）/
最初は助手席に乗ってどんな感じか様子を見ることに…
その後おいらが運転することになったのですが、とりあえず一速二速はゆっくり走って三速で全開してみました（`ー´）
下はじわ～っと回っていき、4000回転くらいから本調子に…Σ(゜▽゜)
すると今までのブーストの立ち上がり方とは全く違って急激に立ち上がっていきます…Σ(゜□゜;)
そこから「うげぇ～♪」とウエストゲート音を轟かせ、一気に8000回転までフル加速…Σ(￣□￣；)（汗）
三速でもリアが滑りだしたのでめちゃ焦りました…(￣▽￣；)（滝汗）
最初は怖かったですが、慣れてくるとこの暴れっぷりが病み付きになってきましたよ(´￢`)（爆）
宝くじ当たったらコテステもいつかは…♪（うげぇ～謎）
今日は楽しい体験もできたし、くっち～さんありがとうございました(^ー^)/