コテツ@東海のブログ一覧

こんばんはぁ(゜▽゜)
今日は作業を入れずに一日フリー♪
最近コテステに愛情注いでなかったので、洗車してからイジイジ…(´ー`)
今日は以前から気になっていた場所の配線強化です（`ー´）
今回はちょいと荒業なんで、安全上場所は秘密にします…（大謎）
ちょっとだけ教えると、画像の配線二本をBEWITH8ゲージに変えました☆ （謎）
配線変更後はオーディオ音質がレスポンス良くなったと思いますΣ(゜▽゜)
走りに関しては2000回転付近での段付き加速がさらにマイルドになって乗りやすくなりましたね(´ー`)
作業を終えて、昼に録画したブルーインパルス（航空自衛隊のアクロバット部隊）のドキュメント番組を見ながら昼食…
テレビで見てても迫力ありましたが、やっぱブルーインパルスは生で見るのが最高です！！（≧▽≦）ﾉ
中部地方での今年の航空ショーは10月からなんで待ち遠しいな…♪(^ー^)
その後はコテステの試走がてら刈谷で行われてたＴＳＯＣのオフへ…
ｍｉｘｉメンバーとマッタリお話ししてたんですが、急遽ブリちゃんから電話が…Σ(゜□゜)？
ブリ号の電圧が走行中、急激に落ちてピンチとのことで原因を探るべく地元に帰ることにしました（汗）
夕方の混み合う道路をフルブーストで走り、30分でブリ家に到着（謎爆）
しかしながらおいらが到着した時には電圧が復活してたのこと…
確かにテスターで各電圧を測っても正常値でした（謎）
原因が解らぬまま、とりあえず二台で終わりパークウェイを試走することに…
片道走った段階では異常は無かったようですが、アイドリングしたまましばらく停車してると再び電圧降下が…Σ(゜□゜;)
アイドリング時で12vを切ってしまったので地元に戻りましたが、帰る途中には電圧が復帰…（大謎）
一体原因は何なんでしょうねぇ(´～`；)
ブリ号はエンジン熱が凄いからオルタネータが熱でやられてるのかな？（謎）
そこでお聞きしたいのですが、オルタネータはオーディオのアンプみたいに熱によるプロテクト機能は付いてるんですかね？
ご存知な方はコメントよろしくお願いしますm(__)m

こんばんはぁ(^▽^)ﾉ
今日は朝から電源強化のお仕事…（汗）
今回のお客様はマイミクなアイシス乗りのお方☆
なんで昨日おいらがウィッシュかまやつ号をイジってたかとゆーと、ウィッシュとアイシスは同じ2リッターのエンジンが載る車です(゜▽゜)
だから今日のためにかまやつ号で勉強してましたf^_^;
んでこのアイシス、実は来週行われるＡＣＧ中部に出場する車なんですよ♪
それまでに進化させたいとのことで急遽やることにしました（`ー´）
しかしながら、ＡＣＧに出る車だから配線インストールもしっかりとやらなければいけません…（滝汗）
コテツクオリティがＡＣＧに通用するのか、今日は挑戦です（`～´；）
さぁて作業開始(^O^)/
実は昨日仕上げた遮熱板とかがアイシスにも使えるのなら交換しようかと思ったんですが、遮熱板とラジエターサポートステーは形状が違ってました…ＯＴＺ
てなわけで今回は電源強化のみですf^_^;
電源強化に関ししてはアース強化とプラス強化を施工しましたが、純正配線の長さはウィッシュと全く同じでしたね(゜▽゜)
アース強化は純正アース線のボディ側をアコースティックハーモニーのHQP-4を使い、ミッション側はBEWITH4ゲージ、他にシリンダーヘッド、右側ボディ部、バルクヘッドの3ヶ所をBEWITH4ゲージ配線で施工し4つネジタイプのバッテリーターミナルでインストールしました(゜▽゜)
4つネジタイプのターミナルならカラーリング豊かなインストールができるので、絶縁チューブは赤と白を交互に使ってインパクトを与えましたよ♪
そしてアース配線は昨日作った配線クランプステーを使ってしっかりと、かつ美しいインストールで仕上げました(^ー^)v
さらに、右側ボディ部アーシング配線のインストールは市販の配線クランプを使い確実に固定☆
そんなこんなで作業完了ですo(^-^)o
オーナーさんもこれには満足してくれたようですね♪
これで来週イイ成績を残してくれるとよいのですが…(´ー`)
大会当日はエンジンルームも披露してくれるようなのでＡＣＧ中部にお越しの方々、黒ボディーなアイシスを見てやってくださいね～(^ー^)ﾉ

こんばんはぁ(゜▽゜)
今日は朝から大忙し…（汗）
今日出荷の製品があったので班長と工場長は出荷準備…
んで、社長は朝からいない模様…
てことは…
今日は密造日和じゃないですか(￣ー￣)（謎爆）
てなわけでサクサクっと作ってみましたよ～♪（謎）
今回はウィッシュかまやつ号のパーツをあれこれ作ってみました(^O^)/
まずは以前失敗に終ったバッテリークランプステー☆
前回の失敗を踏まえてサイズ変更して薄型タイプを作ってみましたよ(゜▽゜)
それにカーボン調カッティングシートを貼って完成o(^-^)o
今回はちゃんと装着することができました♪
そして、もう一つは配線クランププレート☆
現在装着中なアース配線をキレイにインストールするために作ってみました(^O^)/
プレートは等間隔に空けた穴のプレートで、バッテリークランプステー内部で固定してセット。
そして、等間隔に空けた穴からタイラップを通して配線を固定☆
そうすれば安全かつ美しいインストールができます(^ー^)v
それらをかまやつ号に装着しました(゜▽゜)
んで、密造品の他に昨日研磨したエキマニ遮熱板を仕上げ、ラジエターサポートステーをシルバー塗装、ラジエター上部のカバーをカーボン調化…
てなわけでどノーマルなウィッシュかまやつ号がこんだけ変身しました♪
純正部品もちょっと一手間で変わるんですね(゜▽゜)
そんなこんなで見事変身したかまやつ号…
でも、なんで急にこんなことしたかというと…
それは明日のためだからです…(￣ー￣)（大謎）

こんばんは(゜▽゜)
今日帰ったら冷凍庫に「白いタイヤキ」がΣ(゜▽゜)
といってもお店のやつではなく冷凍食品バージョンな「白いタイヤキ」なんですよ(゜□゜)
どうやらオカンがアピタで見つけてきたらしく、値段は三つで198円とのこと…
店で買うより安いです(´￢`)
そやつをチンしてトースターで表面だけ焼けばお店の味と変わりませんo(^-^)o
冷凍食品業界も見事に便乗商売してますね(￣ー￣)（爆）
さてさておいらは今日もウィッシュかまやつ号をイジイジ…♪
なんか最近コテステをイジる気がしないもんで…(-_-)（謎爆）
といっても、かまやつ号にお金をかける気は無いのでローコストでできる技をちょこちょこ…（謎）
んで、今日はこんなことしてみました(^O^)/
ウィッシュのエンジンルームを開けると目立つのがエキマニの遮熱板…
てか、こやつは金属…
てことは…
こりゃ磨けるな…(￣ー￣)☆（爆）
てなわけでおいらの得意技「バフ掛け」開始です（`ー´）
道具は揃ってるからお金かかりませんしね♪
ディスクグラインダーに研磨パッドを装着し、ひたすら磨きます…（汗）
すると…
おいらの顔が写ってきましたよぉ～(´ー`)（笑）
ウィッシュの遮熱板は鉄ですが以外とキレイになりました(゜▽゜)
今日は他にも作業してたのでここまでしかできませんでしたが、ウィッシュもコテステ同様にピカピカにしちゃりますよん♪（`ー´）

おはようございます。
先日くぅぅさんお友達のステージアが盗難にあったようで、皆様の情報とご協力をよろしくお願いします。
以下文章はコピペしました


6月24日早朝、鈴鹿市の自宅アパート前駐車場より盗難にあう。

音もしないし、ガラスなどの痕跡も無い状態のため外観は普通の状態と思われる。

車両は平成10年式WGC34　グレード：25X　　カラー：紺色

タケローズフルエアロ、グリル、ルーフスポイラーはドルフィン
ドアのモールは同色にペイント

リアは延長加工してマフラーレス、マフラーは純正のため静か

テールは後期テール、ルーフレールのモールが激しい劣化のため左側後方の

ルーフレールモール部にサビがアリ。

フューエルリッド部にノムケンステッカー

ホイールはワークのVS-SSの18インチでピタピタのツライチ

6月29日に愛知県江南市管内で

ナンバーのみ発見

友人には申し訳ないのですが

ばらしてパーツ単体で売る可能性もあるので

上記エアロ関係、ホイール関係、ナビ（アゼスト　MAX950）、ETC（アゼスト）などで怪しいなと思ったら最寄の警察にでも私にでも結構ですので連絡いただきたいです。

何か情報がございましたらくぅぅまでメッセ願います。