コテツ@東海のブログ一覧

こんばんはるか☆
最近は全く車をイジっていないおいら…

しかし、今日は昔コテツファクトリーの常連さんであったやぶぅさんが車を乗り替えられるとのことでコテツファクトリーを営業しました☆


まぁ、見ての通りとなったわけなので乗り替えるそうです…Σ(;゜∇゜)(爆)

やぶぅさんのヴェルファイアは7年前に買って、ソッコー電源強化とスピーカー交換、アンプ取り付けをしたんですよね☆



あの頃は毎週のようにコテツ家に誰か来てくれていろんな車をイジってたなぁ( ´ー｀)

今では多趣味で時間が取れないので、基本的に作業依頼はお断りしております…m(__)m

そんなこんなで今日の作業はオーディオ関係の純正戻し…



電源は4ゲージでバッテリーから＋－室内まで引き込んでいたのでまずはそれを撤去☆


ヴェルファイアは助手席裏にハーネスグロメットがあり、そこから室内センターパネルの下側に広い空間があるのでそこに電源配線を集結させていました(゜∇゜)


アンプはカロッツェリアのPRS-A900、こちらは助手席下側がスペース無くて運転席下側に納めてましたね☆


ちなみにこのPRS-A900はやぶぅさんがまだ110マークⅡに乗っていた頃、おいらがとにかくゴリ推しで買わせたアンプ…(笑)

当時の実勢売価で約９万でしたけど、このアンプはカロが一番オーディオに力を入れていた頃に開発されたアンプで高品質パーツがふんだんに使われていたアンプだったのでゴリ推ししたんですよね(゜∇゜)

実際聴いた10万以内で買えるアンプの中では一番良い音だと思うし、そのせいか実はこのアンプは未だ値が下がってないんですよΣ(;゜□゜)

ヤフオクでも現在中古相場はまだ5万超えるし、たぶんこやつも電源配線やRCA含めて売れば6万近くになるでしょう…

買って8年経つけどまだそれだけ価値あるアンプを薦めておいて、今となってはやぶぅさんもA900にしておいてよかったと言ってくれました( ＾∀＾)

んで続いてはスピーカーを取り外し…


実はこれも思い入れがあって、このスピーカーバッフルはコテツファクトリーが製作したワンオフスピーカーバッフルなんですよね(゜∇゜)


ヴェルファイアのフロントスピーカーは6×9インチの楕円スピーカー、当時ヴェルファイア用スピーカーバッフルがアルパインから出たばっかとかだったけど、高かったからおいらがわざわざ採寸して作ったんですよ…(汗)

これを作ってかれこれ7年、表側はキレイなまんまだけど裏側は水かかるしどうなってんだろと見てみると…


腐食もほとんど無くキレイなまんまΣ(゜∇゜)

実はこのバッフルMDFで作っているんですがMDFでもホームセンターに売ってるものではなくて、耐水性のあって高品質なスターウッドを使ったバッフルだったんですよね☆(画像はネットより拝借)


スターウッドMDFは当時行き着けのオーディオショップにあって、コテステのアウターバッフルにも使っていて密度と重量がしっかりして良い音出してくれてたので採用したんですよ♪


もちろん防腐対策でラッカースプレーを塗った後にシリコンコーキングで全面コーティングもしたわけですが、7年経っても水分の吸い込みによる膨張がほとんど無く劣化が無かったのには作ったおいらもビックリですΣ(;゜□゜)


ショボいMDF使ったエー○ンのバッフルとかだと、数年後に水分含んでボッコリ膨らんでますからね…f(^_^)(爆)

あと、レアルシルトも経年劣化で表面のアルミが剥がれやすいので、施工の際には周囲をアルミテープで貼っておくとよいですよ(゜∇゜)


あとは純正スピーカーを両面テープで貼っておいて戻し完了☆(爆)

デッキはそのままで売るようなので、次期オーナーが音に不満の無いようオーディオ調整しときました( ´∀｀)(笑)


てか、この純正スピーカーは楕円スピーカーなんで意外と鳴らしてくれるんですよΣ(゜∇゜)

一般的な17センチ真円スピーカーより6×9インチスピーカーのほうが表面積が広いぶん、なにげに鳴りは良いんです(￣▽￣)

今ではサウンドナビとか高音質デッキもあるし、高音質なハイレゾ音源もあるから、あとはサブウーファーでちょいとミッドの手助けしてあげれば純正スピーカーでも十分ですよ( ´∀｀)

ほんと昔から言ってきてるけど、純正スピーカーをナメたらいけません！！ι(｀ロ´)ノ(爆)

純正スピーカーだと音が割れるとか、それはただデッキの調整を適正にしてないからです…f(^_^)


そんなこんなで作業は全て完了、作業工賃として春日井のありがた屋でラーメンガッツリ食べさせてもらいました( ´∀｀)(笑)


おいら的にはバッフルの7年にも及ぶ耐久テストの結果が判ったのと、改めて純正スピーカーって楽しいなってのが味わえて良かったですね♪( ＾∀＾)

そんなこんなで再び多趣味のためコテツファクトリーは長期休業、来週は2シーズンぶりに雪山行ってきま～す♪ヽ(´▽｀)/

こんばんふくふく☆
最近ミニ四駆ネタがありませんが、やってはいるもののフラットも立体も結果が振るわず書く気になれず…(-_-)(爆)

そして今日は立体な宝島とフラットな水光園でミニ四駆ステーションチケット戦が同時開催Σ(゜□゜)

いつもなら第２週に宝島でレースがあって第３週に水光園のレースがあるからそれぞれ行けるんですけど、今回はブッキングしたのでどちらにしようか(汗)

宝島は今のレイアウトに合わせて新たに作ったバンパー車サイドマスMAが意外と調子良かったんですけど…


やっぱりおいらが勝てる自信があるのはフラットなんで、水光園にレースに出ることにしましたf(^_^)


しかし、最近はフラットレースでも優勝から遠ざかり、チケットゲットしたのはなーにゃで勝ったかれこれ１年前…( ´△｀)


しかも昔は余裕で勝っていたゴッツ君に最近速度で全く勝てない…(￣▽￣;)(汗)

ゴッツ君はおいらがフラットほったらかしにしている間に地道に駆動を研究していて、全く追いつけなくなってしまったんです…( ´△｀;)


ゴッツ君のフラットマシンはVSシャーシ、SⅡバンパーレスな未姫ちゃんやスーパーTZ井桁なフルベアっこでも勝てないので、今回フラットマシンを一新させましたι(｀ロ´)ノ


とりあえず未姫ちゃんを受け継ぐSⅡはお手軽でトラブルフリーなバンパー車で製作、タイヤやリアは未姫ちゃんと同じで今回フロントマルチを逆付けさせてフロントローラーベースを縮めたくらいです(゜∇゜)


そしてゴッツ対策でVSマシンを新製作、ゴッツ君の最速マシンはVS井桁なので、おいらもVS井桁にしてみましたヽ(￣▽￣)ノ(爆)

けど、同じ井桁にしてちゃつまんないので、おいらはフルベアっこで試しに作ったリアマルチを使った井桁バンパーにしてみましたよ☆

直プレートでなくリアマルチのうねった形状部分を使えばバンパー部が下がり、ローラー位置も良い所に来るしアンダーガード代わりにもなります( ＾∀＾)


フルベアっこはフルカーボン井桁で作りましたが、硬すぎてあんま速くなかったので今回はFRPメインで井桁を作っています(゜∇゜)

ゴッツ君と対戦してて明らかに負けているのはコーナリング速度…

フルベアっこを作って判ったけど、コーナリング速度はバンパーやシャーシが適度な剛性でないと速くありません…

硬すぎてもいけないし柔らかすぎてもいけない、今回は井桁マシンを作るにあたってバンパー硬さやシャーシのねじり剛性などを素材の選択から肉抜き具合などを特にこだわって作りあげていますι(｀ロ´)ノ


剛性にこだわり重量気にせず作ったので、結局井桁シャーシなのにSⅡバンパー車と全く同じ重量になってしまいましたよf(^_^)

駆動は最近作るのめんどくさくて止めていたセミフローティングカウンターを復活させ、ギヤ噛み合わせをほんの少し変えたくらいで駆動は大して変わってはいません(゜∇゜)


ボディはいつものアバンテに今回トライバルデカールを使って、今までのマシンとは違ったイメージにしてみましたよ( ´∀｀)


そんなこんなで早速シェイクダウン☆
SⅡバンパー車は未姫ちゃんの時と大して変わりない走りでパッとしない…

そしてVS井桁シャーシはというと…
コーナリング速度が今までと全く違う速さΣ(;゜□゜)

もちろんコーナリング重視であれこれ試行錯誤して作ったわけですが、自分でも驚くほど別次元の速さになりました(驚)

なんせ今までフラットレースの時は電池をフラットの時しか使わないレース用電池に充電器もガッツリ充電できるパーフェクトネオを使ってましたけど、今回は電池は練習用の死にかけ充電池に適度な充電しかしないエナジャイザーでサクっと決勝まで行けちゃいましたからねf(^_^)

そんなこんなで決勝戦…
決勝の相手はいつもおいらと良い勝負をしてくれる水光園常連なAさんと、宿敵ゴッツ君(爆)


おいらはLCを2周目に迎える真ん中レーンからスタート、速度はゴッツ君に負けていませんΣ(゜∇゜)
しかしながらLCでコースアウトし、結局ゴッツ君が完走して優勝…(￣▽￣;)

いちお長く走った順で順位が決まるのでおいらは2位でタミヤタオルゲットしましたf(^_^)(笑)


んでもって、今度は店舗推薦枠チケットをかけたレース☆

先程までのレースでは電池は常に満単電池を使ってもよいんだけど、推薦枠戦は電池交換禁止なスタミナレース…

ここではモーター選択も重要になってきます(汗)

HD3を使えばスタミナは持続できるけど初戦でスプリントダッシュ相手だとちと厳しい…

けど今のマシンならHD3でもイケると思ったので燃費重視でHD3で戦うことにしましたι(｀ロ´)ノ

初戦の相手はやはりスプリントダッシュ、途中までは負けていたけど抜群のコーナリングで追い付き見事勝ち抜けΣ(゜∇゜)

初戦さえ突破しちゃえばあとは燃費の良いHD3が有利になってきますヽ(￣▽￣)ノ

2回戦3回戦と難なく勝ち進み、なんとか決勝へ☆

決勝はアルカリ電池支給対戦、HD3対スプリントダッシュ対戦となりましたが、アルカリならスプリントダッシュよりHD3のほうが有利なので見事おいらが優勝、１年ぶりにチケットゲットすることができました♪ヽ(´▽｀)/


そしてその後はゴッツ君とのタイマン勝負ι(｀ロ´)ノ

ゴッツ君がチケ戦で優勝したマシンはバンパー車なサブマシンなんで、VS井桁な最速マシンを出してもらいお互いガッツリ充電フルパワーでガチ勝負です！！

先月までは全く歯が立たなかったマシンでしたが…

なんと全く互角な走りΣ(゜∇゜)
タイヤ径は違えど直線加速、コーナリングの抜けがほぼ同じ(驚)
いちおおいらが完走してやっとゴッツ君に勝つことができましたヽ(￣▽￣)ノ
まぁゴッツ君がLCで飛んだから勝っただけだけど、途中まで全く互角に走り抜けてた2台を見てて、おいらもゴッツ君も感動しちゃいましたわ( ´∀｀)

ちょっと前まではおいらが常に勝っていたので打倒おいらに燃えて地道に腕を上げてきたゴッツ君…

そんな中調子こいててフラットをおろそかにしていたら、いつしかゴッツ君に抜かれてしまいました( ´△｀)

けどやっぱり悔しいので再び本気になってまた追い付いた…

お互いマシンは見せあってるし、あれこれ試行錯誤してきた分お互いそれだけノウハウも蓄積できた…

やっぱりライバルがいて、お互い悔しい思いをして燃えることができるからここまで速くなることができたと思うんですよ( ＾∀＾)

今回もあえて駆動の画像は見せていますが、ぶっちゃけ今の2人の速さは見て判る部分が重要ではないですから(￣▽￣)(謎)

そこがミニ四駆の奥深さであり、楽しさだったりするんですよね☆

逆を言えばゴッツ君がここまで速くなってなければおいらも判らなかったと思います…f(^_^)

これでゴッツ君がまた燃え出してくれれば、さらにその先が見えてくるかもしれませんね☆

そんなこんなでなーにゃに変わる新たな次世代エースマシンができたので、このマシンは「みーおん」と名付けよう( ´∀｀)(笑)

明けましておめでとうございます☆

2015年もあっちゅー間に終わっちゃいましたねf(^_^)
そんな中、皆様には大変お世話になりました( ´ー｀)

そんなおいらですが、昨年は念願のサンニッパとフルサイズ一眼を気合いでお買い上げι(｀ロ´;)ノ(滝汗)


超絶的な解像度と高感度性能を知ってしまい、ぶっちゃけ今では7DⅡはほとんど使ってませんf(^_^)(爆)




去年頭に行った流し撮りオフも今年は5DⅢで参戦したいですね(￣∇￣*)ゞ


そして今まであんま興味無かった旅客機が、たまたま行った羽田空港で一気にドハマり(*´∀｀)


その時見た機種の多さと特別塗装機に感動して以来、地元セントレアはもちろん伊丹空港や成田空港にも遠征するようになっちゃいましたヽ(´▽｀)/






成田空港なんて片道500キロあるけど、3ヶ月に１回は行ってますからね(笑)

成田空港ではみんカラ友達なINSPAさんや中島天山さんと撮影オフもさせていただきました( ＾∀＾)


今年は桜の咲く頃に成田に行こうと思っています(￣∇￣*)ゞ

もちろん昔から好きな戦闘機撮りも、各地の航空ショーや地元岐阜基地の夜間演習にいったりとあれこれ撮ってきました☆








今年は小松基地にF-15最強部隊なアグレッサーがやってくるので超楽しみです(*´ω｀*)


そしてブルーインパルスは去年の小松でランウェイエンドで見た超低空飛行のド迫力に鳥肌立ったので、今年も中には入らず捕獲しようと思います(￣∇￣*)ゞ




んで、毎週欠かさず食べてるラーメンも去年は地元に超ウマいラーメン屋を発見☆


大口町にある「モンキーらーめん」の鶏白湯ラーメンと小牧にある「あらし」のまぜそばは、他のラーメン屋を新規開拓する気がなくなるくらい味のバランスが良くて毎週のように通いました( ＾～＾)


そして最近大人しくなってしまったヲタ活も、レジェンド推しだったもちくらさんの卒業があったものの一応活動はしていますf(^_^)


もちくらさんが卒業してからは聖ちゃんとこみはるのダブル推し体制となりましたが、基本的には15期箱推しなんで3/21の写メ会ではいろんな娘と撮りまくりますよ～♪ヽ(´▽｀)/(笑)






そして去年も一番時間を費やしてたのがミニ四駆☆


去年は公式大会でもやっと一次予選を突破することができましたf(^_^)




しかしながらおいらの周りにはチャンピオンズさんやステーション大会優勝者がたくさんいるので強者ばかり…(￣▽￣;)(汗)


けどみんな仲良くさせてもらってるからアドバイスをいただけてるし、最近やっとSⅡシャーシの駆動とブレーキの使い方、モーターの作り方が判ってきたので１年前よりはかなり速くなっています(￣▽￣)(謎)



マシンも昔みたいにコテコテなネタマシンは止めてシンプルマシンに変更転換、ボディカラーは旅客機のカラーリングをイメージして美しく飛び走るマシンで今年は戦おうと思っていますよ(￣∇￣*)ゞ

そしてみんカラなんで車ネタですが…



相変わらずの現状維持ですわf(^_^)(爆)

去年は高速走ってる時にタイヤがトラブってテンパーで200キロ走って帰ったとかのネタはありましたけど、今年はとにかくトラブル無く走ってくれればそれで良いです( ´ー｀)

そんなこんなで相変わらずの多趣味で長文ブログなおいらではありますが、皆様今年もお付き合いのほどよろしくお願いいたしますね( ＾∀＾)