natsu-akaneのブログ一覧

今回は体調万全でテニススクール行ってきました。
しかし暑い。蒸し暑い。風が無い。

今日の受講生は私含めてなんとたった２人。多いとなかなか個々までみっちり教えるのは大変だろうけど、こう少ないのもどうかと。。。ボールアップ（球拾い）も大変だし(^^;
打つ順番がすぐに回ってきて息つく暇もありません。ま、本当の試合では順番待ちなんてあるわけ無いですけど。


今日はボレー中心のレッスンでしたが、ボレーだけじゃなく、当然ストロークもやります。なので、ストロークしてすぐにバックのボレー＆フォアのボレーとか混合で打ち返す練習をされるとフォームがグチャグチャ（笑）。単発のショットではまずまずなんですが。私はマルチタスクで動けない人間だった…(^^;


体で覚える位までになるにはもうちょっと掛かりそうです。スクール以外でもどっかでやらないとまた次期同じクラスのレッスンになりそう（笑）






レッスン中、すぐそばの交差点でタクシーと乗用車の事故発生！ものすごい音がしました。現場がコートから見えるし、レッスン中そっちが気になって仕方なかったです（笑）。怪我の度合いはわかりませんが、救急車も来たので怪我された方が心配です。

本日、ディーラーへ行ってきました。
クリアテール・後退灯以外で指摘された部分は全て元に戻し、その部分についてはＯＫ。



んで、クリアテールと後退灯ですが…
クリアテールと後退灯は写真を撮り、本部（？）にて再確認してもらうとのこと。

クリアテールについて、ノーマルには、写真の所に「Ｅ」マークがあるそうです。これは国際標準だかなんだかで、このマークがあれば認定されたブツなので、いろいろ確認する必要は無いそうです。
中国はこれに加盟していないのかどうなのかわかりませんが、ごらんの通り「Ｅ」マークがありません。なので面倒なことになっています。整備の方も、有名な小糸製なのであまり変な物は作らないだろうけど、いかんせん「Ｅ」マークが無いので保安基準合致・非合致の判断ができないと言ってました。
灯火系（？）についてのお買い物の目安は（たぶん）「Ｅ」マークが目印です(^^)


追記：Ｅマークについて→
日本自動車工業会
テュフ ラインランド ジャパン





クリアテールと後退灯については結果待ち。後退灯を自作したのがすごいとか、中国の後退灯はドコにあるの？とか変な話題で盛り上がったり（笑）。





気になる定期点検時に指摘されなかった件は、今までこの仕様で何故点検ＯＫとしたんだ！定期点検はカタチだけだったのか？そうしか思えん！点検で通ったから今まで乗ってたんだぞ！今更になって何でゴチャゴチャ言ってくるんだ！などなど
ガンガン（紳士的に）文句を言ってきました。向こうはひたすら謝ってましたけど(^^)。
まぁ点検で損した訳ではないし、一部保安基準を満たしていなかったのも事実であり、不正改造撲滅のためにも（笑）、ディーラーなんだから今後は充分気をつけてください、で締めましたが。






















そんな事より、もう一つ。厳密に測った結果、リアタイヤ（後ろ50°の測定でタイヤのリムガードが）はみ出てました（爆）。orz
いや、正確には、はみ出ているじゃなくギリギリ当たってしまった。。。

買ったところに電話したら、２年以上前に買ったのにもかかわらず、なにやら対応してくれそうな雰囲気。ちゃんとしたお店で買ってよかったです(^^)。






やっぱ車はノーマルが一番！？



※久しぶりにドラレコ映像追加しました。

先週、デフオイル漏れの話を少し書きましたが、私がお世話になっているディーラーの対応（仕事っぷり？）に対する愚痴を書いちゃいます。。。。


その日、ディーラーに電話をして同日夕方にデフの状態を診てもらいました。
待つこと１０分、整備の方が来て、デフを診る前に車の状態（保安基準など）を確認したら、いくつか保安基準を満たさない”可能性”があるとのことで、本部（トヨタか？）に判断をしてもらわないと整備はおろか、診ることもできない、と。
日曜日で本部が休みである為、怪しい箇所を写真に撮り後日結果報告することで、デフを診ることはできず、この日は終わった。


翌日、ディーラーから連絡があり、やはり抵触している部分があることを指摘された。確かにごく一部確信犯的な部分があるのはわかっているので、それらは戻し、最終的にはクリアテール＆後退灯のみ診て貰うこととなりました。ただ、クリアテール＆後退灯は写真だけでは判断できないので、週末にもう一度持ち込み寸法などを測り、再診断予定。

まぁこれでＯＫが出ればクリアテール＆後退灯については堂々としてられるので、良しとしましょう(^^)v



ここまでのディーラさんの言い分はわかります。不正改造車または疑わしき車を整備するわけにはいきませんから。








が、疑問に思ったことがひとつ（ここからが本題）。

指摘された部分は、以前の定期点検の時にも現状のままである箇所もあり、なにも言われず問題なく点検は終了していた。
今回持ち込んだ理由はデフの修理（調査）。定期点検の方が、保安基準などはきっちり診るはずなのに、何故定期点検で指摘しなかったのか。点検ではそういうところは診ないのか。何のためにお金を出して（←スマイルパスポート未加入）点検受けているのか。最初の点検（発見時）のときに保安基準怪しいですよ、とか言ってくれりゃ話もわかる。今まで何も言われず、修理で持ち込んで突然こんなことを言われても納得いきません。ここんところをきっちり週末に聞くつもりです。


ちなみに戻さなければいけない箇所については、これくらい平気じゃね？部分も指摘されています。。納得はいきませんが自分でも証明できないので、今後の付き合いも考え１０００００歩譲りました（笑）。
笑っちゃうようなありえない事も言われました（自作後退灯が反射板に見える！？写真の撮り方悪いんじゃ（笑）？）




無償保証修理なのでやむなくディーラーへ持ち込みましたが、車検はもうディーラーには持ち込まないつもりです。明らかに問題ないだろう的箇所もゴチャゴチャ言われたくないので。。。




※私の車の怪しい箇所についてはここでは差し控えさせて頂きます(^^;

先週末から非常に体調が悪く食欲もゼロでしたが、初日からいきなり休むのもアレだし、少しは体調も戻ってきたので行ってきました。
しか～し、始まって３０分程で突然の大量の汗と腹の激痛＆気持ち悪さが…orz。このまま倒れると思った。。。でもなんとか残り６０分耐えてレッスン受けました。途中休憩で何か飲みたくても、飲んだら飲んだで余計気分が悪くなるという始末の悪さ(T_T)


んでもって、今回はフォアとバックのストロークメインでの基本ショットを学習。

私はスイートには良く当たるけど、手首と腰の入れ方が悪いらしく、女性コーチに手取り足取り教えてもらいました。でも腹が痛いので腰回せません（笑）。
しかし、腰と手首をちゃんと使えばちゃんと思ったところに飛んでいきますね。


グロッキーな状態で受けたので半分以上身に入ってないです(^^;




来週はボレー中心のレッスン。来週は頑張りまーす♪

先ほどオイル交換の時にサイドシル（フランジ？）からオイルが滲み出てるとの指摘が(>_<)。

確かに前から車庫でもデフ下に油が垂れた後があるな～って思ってました。


テニススクール終わり次第、ディーラーに診てもらいます…

ちなみにデフは100000km or 5年保証なのでタダでしょう(^^)。
もし保証効かないなら、TRDのLSD入れるか(笑)


皆さんもたまには下回りを見てみましょう～