ＡＲＶＯＵ⇒餃子⇒日光サーキット

今日は、ＡＲＶＯＵにてＡＰ－２特有のターボラグの様なクラッチの切れの悪さに我慢が出来ずＡＰ－１のクラッチレリーズに交換に伺う。


ＡＰ－１と多少取付位置が違う為、クラッチホースをとり回しする必要がありインシュロックにて固定するとの事であったが丁寧にホースに配線カバー？を巻きホースを傷めない配慮があり安心した作業であった。
交換後の感想は、シフトアップにタイムラグがなくなり荒いクラッチ操作を交差点ですると軽くリヤが出るようになりました。
雨の日には気を付ける様にしないと！

ＡＲＶＯＵといえばつい先日、imaさんがトルキーエキマニを交換しておりお会いできればと相談した処、快諾頂き合流する事となる。



当方の要望で餃子の美味しい店で食べたいとのお願いをした処、正嗣を紹介頂く。
餃子専門店との事で焼き餃子と水餃子オンリーでビールもごはんもなくこだわりを感じるお店であった。

小ぶりとの事で５人前をチャレンジ！
まわりに羽もついており外はサクサクで中はジュウシー！３０個を完食！美味しかったです。
しかも、imaさんにご馳走してもらいました。
ありがとうございました！

その後、日光サーキットが近くにあるとの事で約１０分程移動となりＡＰ－１も乗ってみたいと要望をした処、これまた快諾頂き車を交換して移動する。
imaさんのＡＰ－１はアクセルを数センチ踏んだだけポンとタコが反応し回転のアップダウンが早く運転して楽しくさせる車でした。
サスもＡＲＶＯＵのが付いておりさぞかしガチガチかなと思いきやしなやかに足が動いている感じでした。
移動中、トラックや６０キロ以下の走行がつづき７０００回転まで位しか上げる事が出来なかったのが残念でした。

日光サーキットではグリップ、ドリフト走行が行われておりＳ２０００も５台前後走ってました。


３速１００キロ以上？！からドリフトに移行しており近くで見られたので迫力ありました。
また機会があれば見にまたは走りに行きたいです。

imaさんに感謝の１日でした。