定年退職おじさんのブログ一覧

5ナンバーが故に取り回し易く車重も軽い事から燃費が良い。

この🚗（赤い方）は駄作ですね！
前回は
プラスチック製オイルパンのヒビ割れ
からのオイル漏れ
プラスチック製？当然ですよね
現行品はちゃんと金属製に変更されてます
それでは済まず次から次へと壊れ
縁を切りたいと売却査定すれば75万円也
乗り潰すしかない
次は何処が故障しますか？
心の準備が要るもので
購入したディーラーも最悪でしたが
🚗までとは
（うどんと骨付鳥は👍）
フォルクスワーゲン
これ如何に、、、

レリーズベアリング以外は全く問題なく、あと4〜5万キロ走行可能との事でした。

レリーズベアリングは手で回すと若干ですがジャリジャリと音が鳴りガタツキもありました。

ディスクの溝もまだまだ残っていましたしフォークも折れる気配全く無し。

朝一番のエンジン始動時にクラッチ付近から異音がするようになって来たので、思い切ってクラッチ交換しました（シーリングフランジ、デフサイドシール、ミッションメインシャフトシール同時交換）

当たり前ですが、まるで新車のようにクラッチが軽く、また、エンジン音だと思っていた音もクラッチのレリーズベアリングの音だったようで、これまた新車のように静かなアイドリング音になりました。

6CポロGTIのクーラントを約半年前にディーラーで交換しましたが、昨日の洗車時にふとエキスパンションタンクに目をやると明らかにクーラントがminまで減っていましたので、精製水をmaxまで補充しました。駐車場に漏れた形跡が無いため原因不明です💦