K12マーチ15Gインパル仕様です。1500ccのCVTです。シフトが滑らかでトルクフルです。CVTなのにリスポンスがいいです。 納車時、壊れまくっていたので、整備手帳が多いです。いい勉強道具になっています。愛着も湧いてきますね。

R31のCALSONIC仕様に乗っています。

14eをベースにインパル仕様、カルソニックカラーに仕上げました。1400ccにスーパーチャージャーを搭載しています。カルソニックのバイナルが間に合わなかったので、いつかカルソニック仕様にできるようにバイナルも用意しました。 納車時から、前期特有のシフトショックがすごくて、いろいろ改善を試みました ...

オールシーズン、冬道からサーキットまでこなしてました。サーキット ではパワーは今一つ、4速全開でもせいぜい160キロ、そこから5速に入れても全然伸びなかった。サーキット で事故って廃車。

妻の足車、正確に言うと51プリウス 、ドドドノーマル。ちょっといじるので仲間入り。