R31CALSONICのブログ一覧

シバ走の後飛行機で帰って、仕事して名古屋に戻りました。時間があったので、モーターランド三河でやっていたエドリフトを見学してきました。めちゃカッコいい！
可愛い彼女乗せてドリフトとか、羨ましい🥹
あと30歳若ければ…



その後、敦賀港に向かいましたが、養老SAで休んで出発しようとしたらエンジンかからず、ガソリン臭い。被ったかと思い、ヒューズ抜いても初爆すらせず、暗くてよく見えないけどエンジンと道路はオイルまみれ。ガスケット抜け？
フェリーで帰るのが絶望的で、ロードサービス手配して待ち状態となりましたが、その間エンジンを見てみると、オイルはパワステタンクから飛び散ってたくらいで、オイルレベルゲージで見ても減っておらず、これはガソリン漏れ？ボンネット開けたまま、クランクしてみると、ガソリン吹き出しました💭
暗くて気づかなかったですが、燃料ホース抜けてました。今回は納車だったので工具は一切持っておらず、手でねじ込んで、スタンドでドライバーを借りて復活！
敦賀に無事着きました💦
走行中に抜けていたら、燃えていたかも❤️‍🔥😨

無事乗船！

シバ走に参加しました。久々の鈴鹿フルコースで慣れなくて…
高回転で息継ぎして吹けず、トップスピード全然出ませんでした。

JSS R31だけを見にスカイラインミュージアムに行ってきました。
これ欲しいです。
ミッションの音は500km程走っても変わらず、ハウスに戻ってミッションオイル交換です。
巡航走行やエンブレ時に特に音がひどいので、これはツインプレートのせいじゃなくミッション自体と思いました。






リフトアップしてエンジンかけても負荷がないと音がしない。



ミッションオイル粘度上げても変わらず。

工場長曰く。34の25ミッションはバックラッシュ音がけっこう出て、以前も載せてお客さんいましたが、どうしても嫌でR31ミッションに戻したって言ってました。ツインプレートとさらにR31ペラシャと共振するのだそうです。低回転を使わず、後は慣れるしかないそうです。

頭では納得しましたが、決してカッコ良いメカニカルな音ではないので、慣れるかなー？今のパワーでも壊れない最強のミッションを手に入れたので、明日はこれで鈴鹿走ろう！

昨日、岐阜ナンバーで仮登録して、ミッション慣らし中です。
R34ミッションにATSカーボンツインです。クラッチはさほど重たくないのですが、走行中のシャカシャカ音すごいです。
慣らしで200kmくらい走って長野に来てます。

車は見て買いましょう！