hiroshi1028のブログ一覧

ここ最近、急激に燃費が悪くなりました。
スタッドレスだから？
それだけではない気がします。ここ2回をみても特に悪化しているので。


空気圧かな？と、思いチェックしてみるが２００Kｐａ入ってるし・・・ってか、この際タイヤをノーマルに戻そう。


左前を作業中、なにやら怪しいシミを発見。


覗き込むとオイルパンのボルトにオイルがついている。オイル漏れだ・・・
何だろ。エンジンオイル？


ニオイがあまりしない。ＡＴＦか？それにしては茶色い。いや、赤いかも。。。


ゲージをチェック。エンジンオイル・・・問題ないな。


ATFは・・・
なに？これはどゆこと?!　入れすぎってこと？
何度見直しても結果は同じ。ちなみにエンジンはヒエヒエ状態です。
そもそもATFのゲージが問題のオイルパンの直上だからＡＴＦのオイルパンですかね。

ま、ガレージにシミもできていないし、この漏れ量なら今のところは大丈夫かな?
6月の車検までもたせようか（笑）






次に気になるのがエンジンのかかりの悪さ。冬本番に入った頃から顕著になってきました。
冬だから仕方ないけど、それにしても悪い・・・

今
より遡る事４ヶ月前・・・すでにバッテリーが気になっていて電圧をチェックしています。
バッテリーが弱っているかな。でもこの計器、あまりアテになりませんよね。


バッテリーに貼ってあるインジケーターの見方を参考に見てみると・・・


う～ん・・・透明！
液不足だろうと思って補充したが


実は適量だった。見えにくかっただけで、よ～く見ると青でした。(^。^)


だって側面から見ても液面なんてよく判らないんですもの。。。


電撃丸を入れて様子を見ました。これで電極がきれいになればあるいは。。。


そして現在・・・変化なし(^_^;)


エンジンを切った直後だとこんな感じ。
ほっとくとすぐに低下するけど。
やっぱりアテにならない？
いや、バッテリーは弱ってるのかもしれません。


ちなみにアトレーだとエンジンを切って10分ぐらい絶ってもこんな感じ（ACC-ON）


そういえば、こんなもの持ってた。早速チェックしてみると、はい。終～了～(チーン)

バッテリー型式：４０Ｂ１９Ｌ　amazonで探すと3000円前後で国産メーカーのものがあります。
この際交換しちゃおうかな・・・




でもここで一旦バッテリーから目をそらして、プラグをチェックしてみた。
外側電極が劣化しています。中心電極も解けてるような色・・・交換してみます。


黄色い帽子のお店に行くと、取り寄せだといわれました。それもそうか。
種類が沢山あるから場所ばっかりとって、そんなに売れませんよね。きっと・・・


では、マツダ車なんだし、マツダに行こう。っと思いましたが、普段お付き合いのあるディーラーは
少し遠いので、近所にあるケドまったく始めてのお店に行ってみました。

プラグの在庫を聞くと、「確認します」と言って工場の方に入っていき、しばらくすると
「在庫はあるのだが、今日つかうらしい」だ、そうです。（ホンマかいな・・・）

仕方ないので、3本取り寄せを依頼。1本1944円（税込み）と言われ、高！って言っちゃいました。
甘かった・・・バイクのものだと安いの500円程度だったもんで、ちょっと予想外というか、なんと言うか・・・



2日後に入手はしましたが、次の休みまで作業はお預け・・・
はい。毎度ですが、ブログを一つＵＰするのに数日かかっちゃってます。(^_^;)


そして休日。入手したプラグと比較すると、おぉ！劣化してるのがわかる。

交換後、エンジンの始動をチェック・・・違いが判らん^^;
買い物で近所を徘徊してみるが・・・違いが判らん（チーン）
な～んとなく走るのが楽になったのかな？気のせいかな？な～んて思っているくらいです。
やっぱりバッテリーも変えときましょうかね。かぁちゃんと相談だ！

せめて燃費の改善につながればいいですが・・・あ、ノーマルタイヤに履き替えたし、
よくなって当然か。。。


ところで、ボンネットのゴムが片方無いのは何故？！(ー_ー)!!
車検でディーラーに聞いてみようかな。。。