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タザ@F36GCのブログ一覧

2018年08月21日 イイね!

aFe Moment GT Pro DRY S Cold Air Intake System

aFe Moment GT Pro DRY S Cold Air Intake System









前々から気になっていたaFe Moment GT Pro DRY S Cold Air Intake Systemを装着

これまで純正交換タイプのK&Nフィルターを装着していましたが更なる吸入効率アップを狙っての導入です。

交換作業はTECH-Mさんでサクサクっと30分程度で終了

外からフィルターの汚れ具合が確認出来るようになっていたり見た目もなかなか良い感じにマッスルです、、、笑

前車でもaFeつけてましたがデザインが一新されてますね〜

aFeらしいこのゴツゴツ感、僕は嫌いじゃありません、、、笑

追加で平家ちゃんにコーディング作業もお願いしました。


交換後、ちょっと乗った印象としては前回のチャージパイプ同様ピックアップが良くなっているように思います。

一応、メーカーの公表値では+13 HP / +12 lbs. x ft. Torque max gains
Outflows factory intake by up to 11%との事ですしまぁどこまで体感出来るかは別としてこういうのは気持ちが大切なんで、、、

ただ期待していた吸気音はさほど聞こえませんでした、、、笑


今週末あたりにでも高速走行してみたいなと思います。
Posted at 2018/08/21 10:15:48 | コメント(5) | トラックバック(0) | クルマ
2018年07月29日 イイね!

FTP Motorsport Charge Pipe

FTP Motorsport Charge Pipe







久しぶりの秘密基地

今回の目的はFTP Motorsport Charge Pipeの取り付け


入荷までだいたい2週間ほどかかりますよ〜って言われていのですが実際には1週間もかからずに入ってきました、、、笑


B48型エンジンの場合、リフトアップの必要がなくパイプじたいの構成も非常にシンプルで取り付もサクサクっと〜1時間程度でした。

ホンマに効果あるんかいな?ってくらいパイプが短く同じ4気筒でもN20型のチャージパイプとは随分違いますね〜

↓↓みん友さんより画像を拝借→N20型用


情報によると純正パイプは指で押せるくらい柔らかいって聞いていたのですが実際に付いていたパイプはそこそこ固かったのでもしかしたら仕様変更があったのかも!?


FTPチャージパイプは内部がジェラルミン製だそうで確かに見た目はしっかりしてますしこれなら割れたりといった心配も無さそうです。


残念ながらカバーをしちゃうとほぼ見えなくなっちゃうのでドレスアップ効果はゼロです…笑

帰りの道中はあえてエコプロモードで走ってみたのですが鈍感な私でも「お、ターボラグが気にならない、アクセルレスポンスが良くなった」ってわかるくらいの変化がありました。

そんな訳でチャージパイプの交換、私的にはおススメです。
Posted at 2018/07/29 23:26:11 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ
2018年07月04日 イイね!

納車から一年

納車から一年









F36からF36Lciに乗り換えてまもなく一年となります。

相変わらず二足の草鞋状態で休日返上が多くあまり車には乗れてませんが、、、






こだわった赤レザーの内装ですが今から思えば無難な黒レザーにすべだったかな、、、




炭素赤レザーのコンビネーションも悪くはないかな。

こだわりのワンオフマフラーカッター

珍しく走ってます…笑

もっと駆け抜けないといけませんね、、、
Posted at 2018/07/04 08:55:54 | コメント(9) | トラックバック(0) | クルマ
2018年04月04日 イイね!

花粉にヤラれた

花粉にヤラれた








最近何かと忙しくて2週間程洗車できなかったのですが洗車だけでは落ちない無数のシミが…
恐らく花粉&黄砂→雨降りを放置した事が原因かと思われます。


カービューティーファクトリーさんに相談しまして

花粉染みの除去作業


無事、メンテナンスで回復しました。
関連情報URL : http://www.carbeauty.co.jp/
Posted at 2018/04/04 09:26:23 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記
2018年03月14日 イイね!

マフラーカッター作ったった

マフラーカッター作ったった







REMUSキャタバックシステムを装着してからずーーっと気になっていたテールパイプトリムをどうにか自分好みに出来ないものか色々試行錯誤していたのですが…

どこかノーマルっぽくて代わり映えがしないREMUSのテールカッター

輸入元である阿部商会さんにもこのマフラー用のカーボンテール作ってくださいよ!!ってお願いしてみましたがあえなく却下…

そんな訳でマフラーカッターを作っちゃいました。

外径は変えず76ΦのままでMパフォディフューザーとの干渉が無いように形状だけはスラッシュカットにしてみましたがいかがでしょうか!?

やはり左右出しみたいなインパクトやワイド感こそありませんが少しはコレで自分好みのリアスタイル(美尻)に近づいたかも…

完全ポン付け無加工なのでいつでも元に戻せるのが利点です。

先日お呼ばれしたプチオフでのお披露目、お友達が写り込んじゃってますね…笑

調子に乗って次はチタンでカッターでも作っちゃおうかな…
Posted at 2018/03/14 11:03:24 | コメント(8) | トラックバック(0) | 日記

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「[パーツ] #4シリーズグランクーペ LowerReinforcement / ロアーレインフォースメント https://minkara.carview.co.jp/userid/1890531/car/2454911/9434584/parts.aspx
何シテル?   09/16 15:31
BMW F36 420i M sportsに乗っているタザF36@GCと申します(^_^;) BMW本来の美しいスタイルを崩さない丁寧なモディファイを心掛...

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