スタビエンドブッシュ交換

S-MXの足回りから異音発生してきた
ハンドル切って曲がり始めると音が｢パキン｣となる
こりゃスタビのエンドブッシュに間違いないと部品を発注しました

↑で、届いたのがコレです
よくY!なんかで出品されてる強化スタビエンドブッシュです
値段も2千円半ばでとてもリーズナブル
純正のようなツバつきではありませんが値段からしたらまぁしょうがないでしょうね

で、早速取り付け開始
ジャッキアップしてホイール外したら

やはりエンドブッシュが砕けて1個行方不明になってましたｗ

サクっと交換といきたかったのですが、このエンドブッシュ純正と違い穴の大きさが非常に小さい
通常スタビエンドブッシュは中に鉄製のカラーが入っていますが絶対に入らない大きさの穴しか開いてません
このカラーが無いとネジを締めていくとブッシュが延々と潰れまくってしまうし、そのうちブッシュ自体が潰れだすとガタの原因になりかねないので加工しました
13mmのドリルで穴径を拡大
純正のブッシュに圧入してあるカラーを取り外して強化ブッシュに移植
取り付け
で、完成

乗った感じは確かに強化分ロール減りました
割といい感じで曲がってくれます

値段的に加工ベースとして考えればお手頃でいいかもしれませんが、ただ部品を交換するレベルのユーザーにはお勧めは出来ませんね