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今朝やったワンセグブースターの取り付け以外にももうひとつ作業してました

それがフェンダーのツメ折り

タイヤがフェンダーに被るくらいまで車高を落としたのでハンドルを切った状態で段差に乗るとフェンダーのツメが若干当たる

室内に響くガリっていう音が若干不快に感じる

若干タイヤがあたった部分めくれてるしｗ

しょうがないのでフェンダーのツメを折る事に

朝っぱらから音が出る作業は避けたかったのでよくあるプラハンでガンガン叩く事は出来ないので必殺鉄パイプ攻撃する事に

ジャッキアップしてヒートガンでフェンダーのツメの部分を暖めてから足場用の単管パイプをフェンダーとタイヤの間に入れてジャッキを下げる

メリメリといいながら若干フェンダーが膨らむ

えいっと単管パイプを下に下げつつテコの原理でツメ曲げました

思ったよりは曲がらないです

しかも塗装も割れました

まぁ19年前の車なので塗装が固くなってるのとこんな寒空の下でこんなことやるからね・・・汗

しかもフェンダーの膨らんだ部分にパイプの角当たってて若干盛り上がっちゃった・・・滝汗

まぁこのシティのコンセプト的にはちょっと前のCB誌によくあるようなハチロクみたいな感じの乗り方だから特に気にしていないｗ

後日プラハンで叩こうと心に決めたそんな日でしたｗｗ

バリバリに割れた塗装はまたそのうちプラハン攻撃したあとにタッチアップして余裕が出来た頃に全塗装にでも出そうと思っているのでその時までおあずけ予定

本来なら車高上げろって話ですよｗ

昨日は連日の仕事明けの作業の疲れから作業はお休みしてました

おかげでよく寝たので家の事全くしてません・・・汗


で、本日はワンセグブースターを取り付けてみました

結果微妙でした・・・

はっきり言えば散財

orz

特に不満があったわけではないのでそれで我慢していれば良かったのかもしれません

まぁやらずに後悔するよりはやってから後悔するほうが良いと思うので良しです

いい勉強になりました

今朝の作業を整備手帳にアップ

仕事が朝5時半に終わってからガレージに行き作業

ガレージ内はランサーが鎮座しているので屋外で作業

青空ガレージならぬ寒空ガレージｗ

雨降ったあとなので路面濡れてる・・・

でも、気にしない

取り付けはシティー用じゃないのでそれなりに苦労

取り付けては外しの繰り返し

何とか調整を含め3時間位で終了

車高はかなり落ちました

乗り心地は良いとは言えませんが底付きないので不快とは言えない位だと思います

途中お腹が痛くなるトラブルをかかえ何とかやり遂げました

加工を頼んだピロアッパー出来たので仕事終わって早速組んでみた

ペッタンコ♪

たぶん低さは現状ではコレが限界

でもこの車高調で最高の高さにセットしてある

峠やサーキットじゃちょっときついかも・・・汗

詳細は後ほど

先日のピロアッパー出来上がったみたいです

このあと受け取ってきます

注文した車高調のダストブーツも届いたのですぐに取り付けできます

今日仕事が終わって元気が残ってれば朝方取り付けしようかしら・・・ｗ