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ずーと探していた原因ですがウォーターポンプでもなくラジエターでもなくサーモスタッドでもなくラジエター本体でもなかったです

前回修理から上がってきてからすぐに気づいたんです

このラジエターキャップのところでした

よく見ると中の弁が当たるところがボロボロなのわかります？

ここがボロボロなので圧力が保持できずに全てリザーバータンクに冷却水が逃げていっているようです

でリザーバータンクが満タンになり下から漏れていた模様

試しにリザーバータンクにいくホースを外してアッパーホースを握ると冷却水がでました

ほとんど圧かかってません

ほぼ大気圧でリリース

これじゃラジエターキャップを着けずに走るのと同じようなものです

ラジエター換えなきゃ・・・

雨も止んだので気合入れて洗車してみました

ここんとこ寒くて凍ったり天気悪くて雨ばかり降ってたからほんと久しぶりです

普段手を入れないようなところまで磨いてみました

きれいな車は気持ちがいいです

ホイールも社外パッドを入れてるのでブレーキダスト出まくりですがホイールのコーティングしてあるのですぐに綺麗になり洗うのも楽です

やってよかったなぁ