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今日の作業はエンジンの清掃

タンクの錆からのもらい錆でエンジンが汚かったり年式相応＋放置していた期間の汚れを落としました
マジックリン吹きかけてブラシでゴシゴシするだけ
まぁそれなりには綺麗になりました
多少塗装が浮いてる所ありましたが真鍮ブラシでこすって取りました
エンジンは普通にかかるのでこれ以上は何もしない予定
フレームをもう少し磨いたらエンジンを載せようと思う

昨日からフレームを磨き始めたのですがついでに軽く洗いました

10年前まで使ってた汚れとか10年間放置して出来た蜘蛛の巣とかよくわからない虫の卵とか錆とかをすこしづつ綺麗にしました
最初があまりにも汚かったのですごく綺麗になった気がする
が、綺麗になった反面汚い部分も目立つようになったり悪い部分が見えてきたり・・・orz
そうなると部品とかいっぱい換えたくなりますがとりあえず我慢
先に路上復帰させる事を優先です
やりたい事ばかりやってたらいくらお金あっても足らないしね
とりあえず磨けるものは磨く
それでもどうしようもなかったら買うと言うことで

で、Y!にて燃料タンク買いました
そしてその他もろもろ
あとは燃料キャップとチェーンとブレーキ関係の物があれば最小限で路上復帰できそうです
でも今のうちに綺麗に磨ける所は磨いておきたいので完成はもう少し後になりそうです

せっせことスパーダをバラしてます
日中は暑いので朝方仕事が終わって1～2時間位づつ

本日は一番の大物のエンジンを降ろしました
エンジンはかかるのでそこまでしなくてもいいのですが、折角なので細かい所まで掃除したいのとタンクからもらい錆喰らってるフレームの錆落としが目的です
少しフレームを磨いてみました
CRCを吹きかけながら真鍮ブラシでゴシゴシと
まぁ綺麗になりました
試しにスチールウールでもやったらこれがまた綺麗になる
最初はフレームも塗る予定でしたが、これなら塗らなくてもOKな気がします
それならば作業は早いハズ

あとはタンクを探してブレーキを前後何とかして、シート張り替えて外装の色を塗ってフロントフォークのO/Hにリアショックの移植、劣化した樹脂部品の塗装、ワイヤー類の注油、チェーンの張替え、タイヤ交換、細かい部品の錆取り等すれば・・・
多いですね

なんとか秋のツーリングシーズンには間に合わせたいです

本日予定どおりにキャブのオーバーホールしました

整備手帳参照

ほんと普通に今まで乗ってたかのように普通にエンジンかかっちゃいました

アイドリングもバッチリ

調子いいです

おととい引き上げてきたスパーダのレストアを開始しました
















とりあえずあっさりとエンジンはかかりました

明日仕事が終わったらキャブのオーバーホールしたいと思います