アルミテープによる空力コントロール((((ﾟдﾟ；)))ｱﾜﾜﾜﾜ

おばけなんて嘘さｗ
おばけなんて居ないさｗ

でも…
でも…
でも～♪

ｵｶﾙﾄｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!



車体が帯びた電気を、最適に配置したアルミテープによって効果的に放出、これにより走行中の車体の空力バランスを部位ごとに変化させ、直進安定性、回頭性などの向上に寄与しているそうだ。

だそうだ♪ﾉ(´∀｀＊)ﾃﾞﾍﾍ

空気は＋（プラス）に帯電しており、クルマは走行することで＋帯電をしやすく、これにより車体まわりの空気を引きはがす力が働き、空気の流れが乱れるため十分なエアロダイナミクス（空力）を発揮することができない。それをアルミテープによって放電し空気の流れを整えることでタイヤ接地性の向上やロール制御、ヨースタビリティ、操舵応答などに効果をもたらす、というもの。

だそうだ♪(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

両サイドウインドウ下部とステアリング下コラムカバー内の計3か所にアルミテープが貼られている（肉眼で見ることはできない）のみだが、アルミテープの有り・無しで誰にでも実感出来るほどの効果が得られるとトヨタは説明する。この技術は、新型『ノア/ヴォクシー』やレクサス『RX』にもすでに採用されており、86のようにもともとエアロダイナミクスに特化し設計されたボディ形状よりも箱形の車体の方が、より明らかな効果があるという。

だそうだ♪(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

天下の豊田さんがｵｶﾙﾄﾄﾞ━(ﾟДﾟ)━ ﾝ !!!

帯電は悪ですね♪(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

３Q自動車さんと通じる処が多いかと…

世の中には帯電防止のボルトも流通してます。

なんか嬉しい♪ﾉ(´∀｀＊)ﾃﾞﾍﾍ

あっ・・・独り言でつｗｗｗ