ヴィンテージ69のブログ一覧

マスターバックの交換により、純正ブレーキパイプがとどかないので作ることとなりました。少し高価でしたがキノクニでフレアツールを購入。かなり使えます。途中フレアナットを入れるの忘れて両端加工して、見事にやり直し。ガーン
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フレアナット入れるの忘れてました。ガーン　やり直しです。
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少し高価でしたが、キノクニでフレアツールを購入。マスターから先を分岐まで作ってみました。このツールは優れものですね。しっかりしたものが出来て満足です。
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マスターバック交換画像4です。
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マスターバック交換画像3です。
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マスターバック交換画像2 です。
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マスターバック交換画像です。
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純正の効かないブレーキを何とかしたいと、S13のマスターバックを安く手に入れ、早速作業です。バルクヘッド？に2 ヶ所穴を開けました。ブレーキペダルとの接続のところも、穴の径を10､3位のドリルでひろげました。マスターの取り出し位置が変わるので、ブレーキの配管が、純正ではとどきません。注文です。早く ...
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先日ゲットした モモのスパイダーを着けてみました。 よく考えたら生まれて初めてのハンドル交換のような。ホーンが鳴らなくてバタバタしましたが、何とか成功。試乗してびっくり。たかがハンドルで乗りあじかわるんですね。いつもよりアクセルの踏み込みが深くなりました。
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2リッターのノーマルEgですが、ソレタコデュアルはお約束！ソレックスはブラスト処理しているのでビューティフルです。後はよく回るカムとファンネルで・・・ 妄想してます。
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