Peugeot RCZ 1.6MT 200ps

Peugeot神戸西にてRCZ　MTの試乗をしてきました。

前回、ATを試乗させていただき感想は「だめだこりゃ」だったのであまり期待せず乗ってみました。

いやはや！



ごめんなさいなめてました。

意外と悪くない！

評価は高めだよ！

とりあえず評価するところは

クラッチ
足回り
エンジン
視界
左ハンドル


RCZのレフトハンドルは結構お勧め！

視界が広い分運転がしやすい。
車幅感覚がつかみ易く、変なコンパクトカーよりもいい！（たとえば206RCとか）
左ハンドル初心者でもぜんぜん気にせず運転できるのではないかと思います。

クラッチの蹴り具合が軽い！
これはいい！　私のRCなんて強化クラッチ入ってるんちゃうんってぐらい試乗が終わってから感じるぐらい軽かった。
こりゃいいわ～

足回りには感動！　久しぶりにプジョーにのってこれいいじゃん！と思える純正の足回りでした。最近の車は電子制御でウンチク並べてあ～だこ～だといいますがまあ、RCZはそんなの付いてないでしょう。
足回り＋ハンドリングの良さには脱帽。
いい速度でコーナーに入っていってもうまく曲がってくれる。
これは評価が高い。
車体が重い分、コーナーの安定性はいい！

エンジンは１．６の２００PSのBMW製
これがなかなか回るわけですよ奥さん！
踏めばきっちり7000近くまで回る。
（ちなみにエンジンが静か過ぎてリミッターまで回してウンウン鳴らしちゃったのは内緒ｗ）
調べてみたら6300までしか回らないとか。
もっと上まで回ればいいのに。
確かこのエンジンはMINIの新型と同じ？だったかな？
ちなみに、スロコンなんかで調整すればいい味でそう♪
なんか、勿体ない部分もあったりする。

視界は本当によい！
あれだけ大きな車なのにも関わらず、バックもし易いし狭い道もスイスイでした。
バックカメラが必要な某ルノルトさんところのメガーヌート君とは大違いｗ
こりゃいい車だわ！


さて！



















お待たせ！

ここまではいい所だけ発表

悪いところもいいます。

ブレーキ
シート
開放感



この値段を出すのにしかもスポーツグレードなのにもかかわらづブレーキが普通。
４０６にもブレンボはいってましたけど？
あれだけ大きいホイルを入れているのに可愛いブレーキ。
止まるけどホイルとブレーキの間が寂しいよ。
まあ、走りを目指す車では無いのだがスポーツカーの分類なのだから見た目でもね。
TTとライバルと言い張るのはどうかと思うぞ？

シートはなんだか、勿体ない気がします。
GTiは、がんばったのにRCZは中途半端なバケット。
高級セダンみたいなガバガバシートで驚き。
私を２倍にふやかさないと収まらないシートか。。。。
もし、RCZを買ったらブレーキよりもシートを交換したい。
腰をいわしてしまいそうだ。

開放感とは窓を開けて走りたい！が私のもっとうなのですが、RCZは風の巻き込みがすごい。
窓開けて走ると風の音が物凄いのですよ！
風を切って走るデザインなので窓は開けないほうがいいみたいｗ
まあ、これは我慢しましょうｗ



う～ん。
TTがライバルと言われているがMINIと比較する方が断然面白いと思います。


RCZはジェントルな車でMINIはヤンチャな車
同じエンジンでも、扱い方がちがってきます。
走って楽しいのはMINI
操作を楽しむならRCZ

乗ってて疲れるのはMINI
乗ってて樂なのはRCZ

弄るならMINI
見せるならRCZ


私の意見ですがBMW製エンジンで選んで、神経すり減らして乗りたい場合はMINI。　安心感と安らぎを求めて乗るならRCZ。

先日、乗った感じではRCZ（MT）は値段を考えなければMINIよりも評価は高くなりました。



フフフ

そろそろ書くことなくなったのでこの辺で！

今回、試乗動画とったけど！
余りにも残念なことを沢山してしまっているので放送できませんｗｗｗ

全部にモザイクかけないとNGだ（爆